深圳中歐班列“灣區(qū)號(hào)”首發(fā) 預(yù)計(jì)16天抵達(dá)德國(guó)
2020-08-19 09:17:45
Landbridge平臺(tái)
8月18日下午,伴隨一聲嘹亮的汽笛聲,深圳中歐班列“灣區(qū)號(hào)”首發(fā)列車緩緩駛出平湖南國(guó)家物流樞紐,將由阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國(guó),預(yù)計(jì)于16天后最終抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡,全程運(yùn)輸距離13438公里。
此趟列車運(yùn)輸貨物主要為電子產(chǎn)品、家用電器、鞋服、玩具和口罩等,貨值約324.7萬(wàn)美元。此后,“灣區(qū)號(hào)”計(jì)劃每周開(kāi)行一列,并視市場(chǎng)需求增開(kāi)頻率。
據(jù)悉,當(dāng)前我國(guó)新冠肺炎疫情防控工作取得階段性成果,但全球新冠肺炎疫情仍然在擴(kuò)散;世界貿(mào)易通道受阻,大灣區(qū)企業(yè)的國(guó)際供應(yīng)鏈安全遭遇前所未有的威脅。“灣區(qū)號(hào)”是立足“一帶一路”所提倡的同舟共濟(jì)、權(quán)責(zé)共擔(dān)的命運(yùn)共同體意識(shí),所打通的大灣區(qū)與歐洲之間輸送緊缺物資和生活用品的生命新通道、保障大灣區(qū)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群供應(yīng)鏈物資運(yùn)輸?shù)陌踩峦ǖ馈?ldquo;灣區(qū)號(hào)”開(kāi)通后,大灣區(qū)的制造業(yè)集群用戶在家門口就可以裝貨發(fā)運(yùn)。
據(jù)介紹,“十四五”規(guī)劃期間,“灣區(qū)號(hào)”不僅將北聯(lián)歐亞日韓構(gòu)建鐵路國(guó)際物流運(yùn)輸通道,還將依托深圳世界級(jí)港口樞紐及全球物流網(wǎng)絡(luò),南拓東盟、南亞市場(chǎng)打造水公鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大通道。“灣區(qū)號(hào)”的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系搭建完成后,將實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”在深圳連接,為粵港澳大灣區(qū)打造陸上絲綢之路大通道的努力再添碩果。“灣區(qū)號(hào)”班列運(yùn)營(yíng)單位之一—深圳國(guó)際控股有限公司李海濤介紹,“灣區(qū)號(hào)”的首發(fā)站,是全國(guó)首批23個(gè)國(guó)家物流樞紐之一平湖南綜合物流樞紐,該項(xiàng)目將借助深圳市堅(jiān)實(shí)的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),依托互聯(lián)互通的鐵路資源優(yōu)勢(shì),整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)物流資源,助力國(guó)家“一帶一路”倡議實(shí)施,打造成全球領(lǐng)先的多種運(yùn)輸方式協(xié)同和功能配套最齊全的綜合物流樞紐項(xiàng)目標(biāo)桿。
深圳市交通運(yùn)輸局黨組書記于寶明表示,2020年是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年,也是粵港澳大灣區(qū)和深圳中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)建設(shè)全面鋪開(kāi)、縱深推進(jìn)的關(guān)鍵之年。經(jīng)過(guò)深圳市人民政府謀劃指導(dǎo),深圳市交通運(yùn)輸局、深圳海關(guān)等有關(guān)部門數(shù)月組織籌備,廣鐵集團(tuán)、中鐵集廣州公司等多方參與,推動(dòng)中國(guó)外運(yùn)股份有限公司與深圳國(guó)際控股公司聯(lián)合成立合資公司“中外運(yùn)深圳國(guó)際物流有限公司”,共同負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)深圳中歐班列。在40周年慶典迎來(lái)之際,深圳中歐班列“灣區(qū)號(hào)”成功開(kāi)行,為深圳“雙區(qū)”建設(shè)獻(xiàn)上賀禮。“下一步,各相關(guān)單位將加強(qiáng)溝通合作,逐步推動(dòng)深圳中歐班列通過(guò)創(chuàng)新班列運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品及模式,打造物流時(shí)效與服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)先的精品班列,強(qiáng)化專業(yè)服務(wù)能力,培育核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)班列實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。”
(來(lái)源:大洋網(wǎng))
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