中歐班列（鄭州）將獲專項資金支持 建設全國中歐班列集結中心

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7月6日，大河網記者從鄭州國際陸港獲悉，國家發展改革委將下達中央預算內投資2億元，支持鄭州等5家城市作為中歐班列樞紐節點城市，開展中歐班列集結中心示范工程建設。21A大陸橋物流聯盟

中歐班列是亞歐各國深化務實合作的重要載體。2020年，新冠肺炎疫情襲來，航空和海運幾乎停滯，隔絕的物理空間中斷了全球供應鏈體系，但中歐班列由于人員流動性小、運輸效率高等多方面優勢，受疫情影響較小，維持著全球產業鏈上下游之間的連接，成為疫情期間支撐國際經貿合作的國家戰略安全通道。21A大陸橋物流聯盟

為推動中歐班列高質量發展，國家發展改革委在2020年中央預算內投資中安排專項資金，支持區位條件優越、設施基礎良好、運營規范兼具規模、有發展潛力的中歐班列樞紐節點城市開展中歐班列集結中心示范工程建設，促進中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變，加快形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。21A大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）成為獲批國家五個中歐班列集結中心（鄭州、烏魯木齊、重慶、成都、西安）中東部唯一中歐班列集結中心，對推動河南內陸開放高地建設、助推河南在新一輪開放中搶占制高點將發揮有力的支撐作用。21A大陸橋物流聯盟

據鄭州國際陸港工作人員介紹，中歐班列（鄭州）實現高質量開行，可帶動區域物流降本增效，實現區域經濟高質量發展；拉動產業集聚，促進國際供應鏈重構，助力打造亞歐產業新高地；深化國際物流體系建設，推動“一帶一路”國際合作，提高產能利用效率；推動區域產業優化升級，外貿提質增效，提升內陸城市開放水平。21A大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）自2013年開行以來，截至2020年6月30日，班列總開行班次3199班，2020年上半年班列開行439班，全年計劃完成1100班。中歐班列（鄭州）開行頻次從最初的每周1班到目前每周去程14班回程10班（包括歐洲線路、東盟線路、中亞線路、鄭俄線路）跑出“加速度”，在全國63個中歐班列開行城市中，穩居中歐班列“第一方陣”，市場化運營程度和班列開行質量等作為最重要的班列評價指標，中歐班列（鄭州）位居全國中歐班列前列，形成了覆蓋歐洲、俄羅斯、中亞、東盟和亞太（日韓等）的物流網絡，形成了“六口岸、七站點”，構筑了國際多式聯運物流網絡樞紐。21A大陸橋物流聯盟

（來源：大河網）21A大陸橋物流聯盟

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