中歐建發(fā)班列穩(wěn)定運(yùn)行 搭建“一帶一路”國(guó)際通道
2020-04-26 09:27:28
Landbridge平臺(tái)
伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲,4月19日上午,滿載鞋服、小家電、機(jī)械等貨物的中歐班列(廈門-莫斯科)建發(fā)專列從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)出發(fā),預(yù)計(jì)14天后抵達(dá)俄羅斯首都莫斯科,返程時(shí)將滿載木材等產(chǎn)品。
中歐班列建發(fā)專列于2017年8月開通,是廈門開通的首條定期雙向國(guó)際班列,由廈門建發(fā)股份有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),為客戶提供國(guó)際運(yùn)輸服務(wù),幫助客戶降低物流成本?;谏罡?yīng)鏈運(yùn)營(yíng)板塊多年所積累的客戶資源和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),建發(fā)股份為客戶提供包括物流服務(wù)、信息服務(wù)、金融服務(wù)和商務(wù)服務(wù)在內(nèi)的一體化定制供應(yīng)鏈解決方案。
“即便是疫情防控的非常時(shí)期,‘建發(fā)專列’也保持常態(tài)化的穩(wěn)定運(yùn)行。”中歐班列建發(fā)專列項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林衛(wèi)東介紹,疫情期間,中歐班列安全可靠、組織高效的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。
數(shù)據(jù)顯示,截至2020年4月19日,中歐班列建發(fā)專列已開行22列,裝運(yùn)1006車,貨值0.68億美元,4.55億元人民幣。第一季度數(shù)據(jù)比去年同期增長(zhǎng)120%。這樣的成績(jī)相較受疫情影響較大的海運(yùn)和空運(yùn),可謂逆勢(shì)飄紅。
在疫情向全球蔓延的大背景下,中歐班列的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)夯實(shí)“穩(wěn)外貿(mào)”基礎(chǔ)意義重大。林衛(wèi)東說,為助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振外貿(mào)企業(yè)信心,公司靠前服務(wù),主動(dòng)向國(guó)鐵集團(tuán)提出臨時(shí)增加申請(qǐng)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃,3月份該班列增加至一周兩列。與此同時(shí),中歐班列建發(fā)專列還發(fā)揮了防疫的支撐作用,4月12日,2組載著300萬(wàn)只一次性防疫口罩的貨柜隨著該專列出發(fā),馳援海外抗疫。
一路見證中歐班列建發(fā)專列駛出“加速度”,林衛(wèi)東深感廈門自貿(mào)片區(qū)開放格局帶來的利好。他說,隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn),我國(guó)與歐洲及沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速,物流需求旺盛。專列不僅帶動(dòng)閩、浙、粵等區(qū)域企業(yè)產(chǎn)能輸出,同時(shí)也為臺(tái)灣、東南亞商品出口俄羅斯以及俄羅斯產(chǎn)品進(jìn)入到上述市場(chǎng)開辟了新的國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口通道。
而作為廈門市物流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)窗口和對(duì)俄羅斯最大貿(mào)易商,建發(fā)股份亦借由中歐班列帶來的運(yùn)力提升,拓展俄羅斯進(jìn)出口市場(chǎng),加速布局“一帶一路”。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至3月底,中歐班列建發(fā)專列中,建發(fā)股份旗下企業(yè)發(fā)運(yùn)柜數(shù)占比為21.5%。
(來源:新浪證券)
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