武漢中歐班列恢復常態化運營 出口訂單持續增加

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4月18日早晨6-01，中歐班列X8615次列車從武漢吳家山車站發出，開往德國漢堡if6大陸橋物流聯盟

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3月28日，中歐班列恢復常態化運營if6大陸橋物流聯盟

從武漢發往歐洲的中歐班列自3月28日恢復常態化運營以來，助力武漢企業復工復產，也為運輸國際合作防疫物資提供了重要途徑。if6大陸橋物流聯盟

4月18日早晨6:01，中歐班列X8615次列車從武漢吳家山車站發出。車站安全副站長王洪洋介紹說：“這趟列車裝載著汽車零配件、電子產品、防疫物資等，經阿拉山口出境，駛向德國漢堡。”if6大陸橋物流聯盟

武漢中歐班列從3月28日恢復常態化運營以來，到目前為止共開出6趟班列，發出大約566個標箱。最終運行目的地包括德國漢堡、德國杜伊斯堡、波蘭馬拉舍維奇、法國杜爾日、匈牙利布達佩斯，以及捷克帕爾杜比采等。if6大陸橋物流聯盟

隨著武漢疫情防控形勢好轉，企業復工復產全面推進，企業出口訂單也在逐步恢復。據武漢漢歐國際物流有限公司市場營銷總部副總經理尹辰介紹，中歐班列上大多是武漢本地貨源，包括汽車零配件、電子產品、服裝鞋帽等諸多品類。從近期發出的六趟班列來看，基本滿載，“比如說，最近我們發出的班列，基本上都是裝了50個柜子裝滿了。而且除此以外，我們還根據一些大客戶的個性化需求，定制了專列發運的計劃。像富士康、冠捷這種大型制造型企業，還有那種大型貨代公司，它自己會組織貨源，然后我們給他定制一個它要求的發運。”if6大陸橋物流聯盟

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疫情期間，從武漢發出的首趟中歐班列if6大陸橋物流聯盟

中歐班列是往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列，有著安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢，已經成為國際物流中陸路運輸的骨干方式。if6大陸橋物流聯盟

最近一段時間，新冠肺炎疫情在全球蔓延，中歐班列一方面在幫助本地國際產業鏈企業復工復產，保障中歐貿易往來方面發揮著重要作用；另一方面也成為運輸國際合作防疫物資的重要途徑。尹辰說，武漢近期發往歐洲的班列上，搭載了大量武漢本地生產的防疫物資，用于支援歐洲各國疫情防控。此外，公司還計劃在四月底開行武漢至白俄羅斯的防疫物資專列：“比如說我們0328班列，就是恢復發運的第1列，這個班列我們總共發了50個柜，其中防疫物資就占了19個柜，占比達到38%。4月底我們還計劃發一列開往白俄羅斯明斯克的防疫物資專列，到時候防疫專列上面主要是我們本地的貨源，用于幫助歐洲疫情防控工作。”if6大陸橋物流聯盟

目前，國內開行中歐班列的主要城市已經全部恢復了班列去程運輸。另據統計，今年一季度，中歐班列共計開行1941列，發送17.4萬標箱，同比分別增長了15%和18%。3月份，中歐班列共開行809列，其中去程開行503列，兩項指標均創下了單月歷史最高紀錄。if6大陸橋物流聯盟

不過，國家鐵路集團貨運部主任趙峻坦言，受疫情影響，歐洲部分國家和地區實施了比較嚴格的防疫措施，班列到達歐洲后，公路分撥配送有所遲緩，部分工廠有停工停產情況，員工放假輪休，口岸通關能力下降。有些班列貨物的運輸時效比平時有所延長，回程貨源需求也有所下降，有可能對下一階段中歐班列去回程運輸造成一定影響：“針對這樣的情況，國鐵集團進一步加大境外回程貨源的組織力度，加強鐵路國際聯運協作，對穩定中歐班列運輸共同采取一些支持政策。同時，加強運輸裝備的調配和運用，來切實保障鐵路口岸運輸順暢，盡可能降低疫情對中歐班列的影響。”if6大陸橋物流聯盟

（來源：中央廣電總臺國際在線）if6大陸橋物流聯盟

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