“轉(zhuǎn)關(guān)直通+TIR運輸”新模式助力內(nèi)陸出口TIR業(yè)務(wù)落地首府
2020-01-18 17:08:54
Landbridge平臺
1月14日搭載著37714件電商貨物的貨車從烏魯木齊國際陸港區(qū)報關(guān)啟運,該車將轉(zhuǎn)關(guān)至霍爾果斯口岸后開啟TIR模式出境,途徑哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國,預(yù)計14天后抵達(dá)目的地比利時,全程運輸里程為11900公里。這是烏昌海關(guān)對內(nèi)陸出口TIR運輸貨物在烏魯木齊順利落地的首次探索和初步嘗試。
此次“轉(zhuǎn)關(guān)直通+TIR運輸”的新模式為下一步推動烏魯木齊直通內(nèi)陸出口TIR業(yè)務(wù),利用TIR運輸模式與歐洲國家之間開展公路跨境電商和國際郵包業(yè)務(wù)提供了有力的業(yè)務(wù)支撐。
為保障該批貨物順利運抵比利時,烏昌海關(guān)創(chuàng)新開展“轉(zhuǎn)關(guān)直通+TIR運輸”的新模式,第一步開通“轉(zhuǎn)關(guān)直通”模式,貨物在烏魯木齊國際陸港區(qū)報關(guān)啟運,在烏昌海關(guān)完成電子申報信息核對、封志驗核、實貨監(jiān)管等工作后,車輛及貨物將第一時間轉(zhuǎn)關(guān)至霍爾果斯口岸;第二步在霍爾果斯口岸對接開啟“TIR運輸”模式,貨物經(jīng)由霍爾果斯口岸直通比利時,以此解決企業(yè)申報時間準(zhǔn)備不足和系統(tǒng)切換滯后的難題,最大化節(jié)約企業(yè)的物流時間及成本。
TIR即《國際公路運輸海關(guān)公約》,始于1949年,是目前國際最主流的國際道路運輸公約,是建立在聯(lián)合國公約基礎(chǔ)上的國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng),在全球目前已有76個締約國,其中大多數(shù)位于絲綢之路經(jīng)濟帶沿線重要地區(qū),除東南亞國家外,整個亞歐大陸全部都是TIR締約國,從起運地至目的地,公路承運人持國際通行的TIR手冊即可享受沿途海關(guān)除驗核海關(guān)封志外不進(jìn)行檢查,每次運輸提供最高10萬歐元的海關(guān)稅費擔(dān)保,沿途不需要再繳納其他形式的海關(guān)稅費擔(dān)保。作為聯(lián)合國多邊框架下運行最成功的國際運輸公約之一,TIR運輸能夠幫助企業(yè)平均節(jié)省80%的通關(guān)時間和38%的運輸成本 7000公里以上的中歐間公路貨運時效縮短至兩周左右。
自2018年我國正式啟動TIR國際運輸以來,新疆是全國首批列入TIR試點的省份,前期只能在邊境口岸開展TIR運輸業(yè)務(wù),但受限于TIR運輸不能深入腹地,不能充分發(fā)揮TIR運輸門到門的優(yōu)勢,今年6月25日海關(guān)總署發(fā)布公告在全國范圍內(nèi)全面啟動TIR運輸,2019年9月21日全國首批直達(dá)內(nèi)陸進(jìn)口TIR運輸貨物到達(dá)烏魯木齊國際陸港區(qū),標(biāo)志著烏魯木齊與歐洲國家之間繼海運、空運、鐵路運輸三種運輸方式之后的“中歐第四物流通道”初步形成,通過此次“轉(zhuǎn)關(guān)直通+TIR運輸”的新模式,烏魯木齊國際陸港區(qū)實現(xiàn)了TIR運輸在首府的雙向貫通。
目前,新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中蒙俄、中巴等“一帶一路”國際經(jīng)濟合作走廊均已實現(xiàn)TIR運輸或具備開展TIR運輸?shù)幕A(chǔ),隨著TIR運輸在內(nèi)陸的實施深入,烏魯木齊這個“一帶一路”核心節(jié)點的交通樞紐及物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)聚集的地緣和區(qū)位優(yōu)勢將進(jìn)一步增強,烏魯木齊與歐亞各國間“門到門”的公路跨境運輸通道作用逐步凸顯。
烏昌海關(guān)監(jiān)管一科副科長王吉喜說:“烏昌海關(guān)將大力推進(jìn)烏魯木齊直通內(nèi)陸出口TIR運輸,利用TIR公路運輸?shù)哪J剑窈鬄豸斈君R國際陸港區(qū)集結(jié)的出口貨物可直接發(fā)運至邊境口岸,出境通達(dá)歐亞各國,并在沿線國家享有國際擔(dān)保和海關(guān)監(jiān)管互認(rèn),極大地縮短運輸車輛在邊境的等待時間,這對于提升中方運輸車輛國際市場競爭力,降低企業(yè)物流運輸成本有著非常重要的意義。”
下一步烏昌海關(guān)將積極助推TIR模式下的國際多式聯(lián)運,與歐洲開展公路跨境電商貨物及冷鏈運輸,對于不適合鐵路運輸危險品、恒溫貨物、超限貨物使用TIR直通模式運輸,全力助推烏魯木齊國際陸港區(qū)打造內(nèi)陸樞紐型口岸經(jīng)濟,輻射周邊、帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級,加速實現(xiàn)與國際市場的互聯(lián)互通,助力新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)再上新臺階。
(來源:中國日報網(wǎng))
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