自8月份以來,超大型集裝箱船的價格上漲了12%
2020-01-18 17:03:54
Landbridge平臺
VLCC市場仍然火熱,今年售出了4艘船,而更多的銷售預計將在本周結束。現金充裕的業主已經準備好利用穩定的、六位數的VLCC費率。
VLCC今年的第一筆交易是由三星建造的具有19年歷史的306000載重噸的Ridgebury Pride,以2500萬美元的價格出售給了未公開的買家。在線門戶網站VesselsValue在8月將這艘油輪的市場價值定為2140萬美元,而今天的價值為2480萬美元。值得一提的是,一艘年輕只有一年出廠時間的VLCC于去年1月以2000萬美元的價格出售。
今年迄今為止售出的第二艘船舶是2005年建造的30萬噸級超大型油輪Jin Ei,售價3500萬美元,比8月份增加了200萬美元。在4月份的一項類似交易中,一艘年輕一年的超大型油輪的價格為2750萬美元。
上一次報道的交易涉及兩個Hartree Partners超大型油輪——Kiwi和Lady——剛剛在大宇造船與海洋工程公司(DSME)完成。這些船只在8月份的市值約為9280萬美元,而現在的市值定為9900萬美元。這些船每艘的售價約為1.05億美元,這對哈特里來說是一筆不小的生意。2018年5月,哈特里以8350萬美元的價格訂購了這些船。
“我們見證了一個非常活躍的超大型油輪市場,購買熱情走上了牛市軌道。聯合船舶經紀公司在其最新報告中指出:“這僅僅反映出,就未來的預期收益而言,目前大家的情緒有所好轉。”。
(來源:物流巴巴)
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