達飛海運子公司：將土耳其和越南加入其中歐班列網(wǎng)絡(luò)

達飛海運集團 (CMA CGM) 的子公司CEVA物流開始擴大其中歐班列產(chǎn)品線。該公司推出了土耳其伊斯坦布爾至德國杜伊斯堡的日行線路，并開發(fā)了一個每周一次的鐵運解決方案，過境中國以連接越南和德國。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

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同時，該公司還增加了連接中國與泰國、馬來西亞和新加坡等東南亞地區(qū)的多式聯(lián)運服務(wù)頻次。連接中國和東南亞國家對CEVA物流來說并不是件新鮮事。該公司于2020年6月，在新冠疫情最嚴重的時期推出了該服務(wù)，以應(yīng)對空運航班減少、運力不足、運營限制和邊境口岸擁堵等問題。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

正如他們所料，這項特殊時期“應(yīng)急服務(wù)”的市場反響很好，因此該公司稱東南亞為最佳選擇，還在該線路上新增了一項服務(wù)。而今年，CEVA物流公司新推出了土耳其-德國線和越南-中國-德國線，旨在連接著成熟的市場和快速發(fā)展的新經(jīng)濟體。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

重點地區(qū)Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

隨著土耳其和越南被納入其運輸網(wǎng)絡(luò)，CEVA物流似乎正在發(fā)展一種新模式。這兩個國家相隔甚遠但卻有一個共同的特點，即兩國都是工業(yè)強國，生產(chǎn)和對外出口各種產(chǎn)品，是理想的列車始發(fā)地。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

始發(fā)于土耳其伊斯坦布爾的哈爾卡利 (Halkali) 場站、前往德國杜伊斯堡的線路的運營頻率是每天一班，運輸時效為6天。在這條直達線路上，CEVA物流將使用自有的巨型箱式拖車和45個 雙側(cè)開門集裝箱 (HCPW)。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

至于越南-德國線，這是一項過境中國的歐亞整車運輸服務(wù)。該公司表示，這項服務(wù)還可以與其他卡車-鐵路和海路-鐵路等多式聯(lián)運解決方案相結(jié)合，以加強東南亞和歐洲之間的連接。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

過去的一年對于CEVA物流是非常成功的一年，2021年，其中歐班列開行量增加了一倍以上。具體來說，該公司共運營了135列整車，而2020年僅為50列。Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：最鐵運Railfreight）Zlh大陸橋物流聯(lián)盟

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