巴基斯坦宣布港口費(fèi)用削減50%

巴基斯坦當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道9月7日巴基斯坦聯(lián)邦信息部長(zhǎng)喬杜里·法瓦德·侯賽因(Chaudhry Fawad  Hussain)宣布將該國(guó)港口費(fèi)用降低50%以在全球商船和集裝箱緊缺的情況下促進(jìn)出口商貨物出口。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

“巴基斯坦需要新的戰(zhàn)略來(lái)合理化指導(dǎo)港口收費(fèi)。”喬杜里·法瓦德·侯賽因說(shuō)。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)航運(yùn)代理稱目前每艘船的港口費(fèi)用在50000 美元到100000 美元之間具體取決于船舶的大小以及在港口卸貨或裝卸貨物所花費(fèi)的天數(shù)。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解主要港口費(fèi)用包括港口費(fèi)、引航入港費(fèi)、引航出港費(fèi)、船舶靠泊和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

港口費(fèi)用的削減將給附近斯里蘭卡的科倫坡、阿曼的塞拉萊和迪拜的杰貝阿里港口帶來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

就在幾天前巴基斯坦運(yùn)輸和物流內(nèi)閣委員會(huì)決定卡西姆港口管理局(PQA) 將港口費(fèi)用降低50%。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

巴基斯坦運(yùn)輸和物流內(nèi)閣委員會(huì)在由海事部長(zhǎng)阿里扎伊迪主持的會(huì)議上要求卡拉奇港口信托(KPT)研究降低港口費(fèi)用的可能性借鑒卡西姆港口管理局(PQA)的做法。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于港口降低服務(wù)費(fèi)煤炭進(jìn)口商很高興。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

上個(gè)月全巴基斯坦水泥制造商協(xié)會(huì)在給聯(lián)邦海事部長(zhǎng)Syed  All Haider  Zaidi的一封信中抱怨港口擁堵。就港口煤炭船靠泊情況獲悉僅靠唯一一個(gè)只有一個(gè)泊位的專用碼頭進(jìn)行進(jìn)口煤炭裝卸不足以滿足當(dāng)前工業(yè)用煤需求。由于該碼頭容量有限港口嚴(yán)重?fù)矶聦?dǎo)致進(jìn)口煤炭卸貨延誤長(zhǎng)達(dá)13 天。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)信函巴基斯坦不僅依賴進(jìn)口煤炭來(lái)生產(chǎn)水泥而且還依賴于其他幾個(gè)行業(yè)包括紡織業(yè)。除了全球市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格居高不下之外目前港口基礎(chǔ)設(shè)施效率低下和物流鏈薄弱不僅對(duì)行業(yè)構(gòu)成威脅還導(dǎo)致該國(guó)出現(xiàn)通貨膨脹。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

綜合權(quán)衡一系列影響巴基斯坦此次決定降低港口服務(wù)費(fèi)更多吸引船舶掛靠促進(jìn)該國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易。QaA大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：海事服務(wù)網(wǎng)）QaA大陸橋物流聯(lián)盟

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