中歐班列成中國-中東歐農業合作亮點

農業是中國與中東歐國家的重點合作領域之一。經過多年發展，中國與中東歐國家的農產品貿易與投資總體保持增長態勢，主要貿易合作伙伴國和農產品品類也趨于集中，且長期保持貿易順差。近年來，波蘭、希臘、羅馬尼亞、捷克、立陶宛、匈牙利是中國-中東歐國家農業合作的主要合作伙伴國，畜產品、水產品、蔬菜、水果等成為主要的貿易品類。VVN大陸橋物流聯盟

隨著新冠肺炎疫情在中東歐國家的暴發，當地的農業生產及與中國的農產品貿易和投資合作均受到不同程度的影響。近日，記者連線采訪到農業農村部對外經濟合作中心副研究員于敏和博士龍盾，兩位專家圍繞相關問題進行了分析。VVN大陸橋物流聯盟

關于新冠肺炎疫情對中東歐國家農業生產的沖擊，兩位專家認為，不利影響正在逐步顯現。中東歐國家農業生產條件優良，農業用地占總用地的47%，是歐洲農產品的重要生產供應基地。中東歐國家土地普遍經營規模小，農業機械化程度不高，再加上中東歐國家的主要優勢產業也是出口優勢產業，如畜牧業、漁業和果蔬等，均為勞動密集型產業，對勞動力的需求比較大。因此，疫情防控帶來的封城或類似舉措將限制農業勞動力的流動與農業生產活動的開展。從幾個主要合作伙伴國情況來看，波蘭、羅馬尼亞、塞爾維亞等中東歐農產品生產大國距歐洲疫情中心西班牙、意大利有一定距離，2-3月份春耕、備耕等生產基本正常。但隨著近期疫情加重，各國管控措施不斷升級，疫情對當地民眾農業生產的沖擊逐漸顯現。波蘭、斯洛伐克等國進一步限制人員的活動，特別是跨國農民不能出國，勞動力不足會造成春播面積下降，秋糧可能減產。據中國-中東歐國家農業合作促進聯合會調研了解，羅馬尼亞、塞爾維亞等均有涉農企業因員工感染新冠肺炎而局部或全部停工情況，側面反映了當前農業生產受到的疫情影響在擴大。VVN大陸橋物流聯盟

談到疫情對歐盟-中東歐及中國-中東歐的農產品貿易影響，兩位專家認為，影響正逐步加大，且比較直接。中東歐國家有12個是歐盟成員國，歐盟是其主要貿易對象。歐盟為應對疫情進一步加強了各國之間的邊境管控，甚至封閉了歐盟與外界的交通往來，直接波及中東歐國家未來與歐盟的貿易合作。從中東歐的優勢產業來看，由于大多為畜產品、水果、奶制品等應季不耐儲存農產品，在當前以及未來一段時間內受物流不暢等限制，這些產品出口將受阻。波蘭作為中東歐國家中最大的農產品出口國已受到影響。近日，波蘭農業部長發表聲明稱波蘭80%的牛肉、60%的禽肉以及40%以上的奶制品、油菜籽、水果、蔬菜、油菜等用于出口，受新冠肺炎疫情影響，國際市場農產品供給鏈崩潰，原有貿易國需求銳減，本年度波蘭農產品出口將受到較大影響。VVN大陸橋物流聯盟

從中國與中東歐國家的農產品貿易來看，總體貿易規模較小，對中東歐國家的影響較大。2019年中國與中東歐17國的農產品總貿易額約14.58億美元，僅占我國農產品全球貿易總額的0.63%。除了規模不大外，主要貿易產品如畜產品、水產品、果蔬等均為產業鏈供應比較脆弱的產品。從對中東歐國家的疫情評估以及貿易趨勢來看，波蘭、捷克和希臘等主要的對華農產品貿易國將成為受疫情影響較大的國家。當前因貿易物流不暢和貿易企業的業務暫停，保加利亞發往國內的葡萄酒等農副產品運輸時間大大延長。總的來看，由于國內和歐洲疫情所導致的貿易量縮減現象已經慢慢顯現。VVN大陸橋物流聯盟

值得一提的是，中歐班列發揮其運輸穩定、運量大、速度快的獨特優勢，開行數量和貨物發送量穩步增長。2020年3月份，創單月開行列數和發送箱數歷史記錄，同比分別增長30%和36%。中歐班列冷鏈運輸設備比較適合畜產品、果蔬和奶制品運輸，相對空運和海運，有運費和時間優勢，或將成為今年維持中歐農產品貿易的一大亮點。VVN大陸橋物流聯盟

近年來，隨著中國-中東歐農業合作的逐漸深入，不少中國企業看好當地的農業生產優勢，前往當地開展農業投資合作。疫情在當地的擴散，導致很多農產品貿易和農業投資企業處于“休克”狀態。兩位專家談到，目前中東歐多個國家已實施了限制中國公民入境或停止航班的措施，如保加利亞宣布禁止中國等16個高風險國家的公民進入保加利亞，捷克已暫停開放中國簽證中心等。這些措施將直接導致中國在中東歐投資農業項目的管理人員或勞務人員延遲或無法抵達項目所在國。如天津食品集團在保加利亞公司的國內專家因疫情不能赴保進行技術指導，蔬菜、水稻兩個種植項目只能放棄，改種其他品種。另外，針對項目設備或原材料進口的貨物貿易控制，導致項目設備和原材料延遲入關，給已經處于建設期的項目執行或生產經營帶來風險。如安徽豐原集團在匈牙利的檸檬酸項目，目前管理人員和勞務人員都不能到達項目現場，部分原料入關延遲，項目進展緩慢。VVN大陸橋物流聯盟

兩位專家指出，隨著全球應對疫情的認識提高與共識的逐步形成，歐盟及中東歐各國也在采取積極措施應對疫情對農業帶來的不利影響。歐委會已延長歐盟共同農業政策(CAP)補助支付申請的截止日期，增加對各國的臨時援助，并開通了“綠色通道”促進食品在歐盟內的流動。保加利亞還支持將歐盟內部歐洲計劃下未經批準的預算重新分配給糧食、水果、蔬菜、漁業以及乳制品業脆弱的農業生產者。VVN大陸橋物流聯盟

（來源：農民日報）VVN大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682