俄首條私人投資的“子午線”高速公路將大幅縮短中歐貨運周期

俄羅斯工業(yè)家和企業(yè)家聯(lián)盟主席曼凱維奇表示，俄首條私人投資的“子午線”高速公路的推出將使中國至歐洲的貨運周期縮短至10到11天，此舉將有助于落實“一帶一路”倡議。4ZG大陸橋物流聯(lián)盟

7月8日有消息稱，俄羅斯總理梅德韋杰夫已經(jīng)批準建造俄羅斯首條完全由私人投資的高速公路。該公路應成為"歐洲-中國西部"路線的一部分。4ZG大陸橋物流聯(lián)盟

曼凱維奇表示：“該項目應該能夠與‘一帶一路’倡議融合，并將中國的公路網(wǎng)絡與俄羅斯相連接。公路將貨物運送時間縮短至10到11天。從地緣政治的角度來看，這非常重要，在與美國關系越來越緊張的背景下發(fā)展陸路運輸路線以及縮短運送周期。”4ZG大陸橋物流聯(lián)盟

目前從中國通過蘇伊士運河走海路到西歐的運輸需要大概45天。4ZG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)歐亞開發(fā)銀行一體化研究中心分析員別列博耶夫稱，該公路投入使用第一年的貨運需求約為每日5000輛車，之后的5年將增長到1.5萬輛車，其中包括從其它路線分流過來的貨運量。4ZG大陸橋物流聯(lián)盟

曼凱維奇還表示：“第二個重要的方面是發(fā)展貿(mào)易，目前俄羅斯與新疆維吾爾自治區(qū)的貿(mào)易額約為20億美元，那么開通路線后將在3到5年內達到70到80億美元。”4ZG大陸橋物流聯(lián)盟

他指出，如果該項目得到俄羅斯方面的國家支持，那么中國國有資金以及建設企業(yè)也可以參與。4ZG大陸橋物流聯(lián)盟

“歐洲-中國西部”國際交通走廊俄羅斯段目前有兩條處于設計階段的公路：“子午線”高速公路完全由私人投資，另一條公路由國家參與出資、俄羅斯國有公路公司Avtodor負責建設。“子午線”高速公路的設計全長近2000公里，項目造價近6000億盧布（約合94億美元）。4ZG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：俄羅斯衛(wèi)星通訊社）4ZG大陸橋物流聯(lián)盟

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