專家強調：中國與歐亞經濟聯盟建立自貿區將是必經之路

據中國商務部國際貿易經濟合作研究院研究員劉華芹在“一帶一路”建設發展報告（2019）關于“絲綢之路經濟帶”建設與歐亞經濟聯盟建設對接合作一文中指出，中國與歐亞經濟聯盟建立自貿區將是必經之路。p2Y大陸橋物流聯盟

“‘一帶一路’:新理念與新實踐”學術研討會暨“一帶一路”建設發展報告（2019）新書發布會28日在北京舉行，會議由中信改革發展研究基金會和中國社會科學院“一帶一路”研究中心聯合舉辦。p2Y大陸橋物流聯盟

關于探討區域貿易自由化發展前景，劉華芹表示，中俄兩國領導人于2015年發表的《關于絲綢之路經濟帶建設和歐亞經濟聯盟對接合作的聯合聲明》中明確指出：“研究推動建立中國與歐亞經濟聯盟自貿區這一長期目標。”盡管目前雙方暫未就建立自由貿易試驗區達成共識，但著眼于長遠發展，這將是一條必經之路。p2Y大陸橋物流聯盟

專家認為，根據2016年世界經濟論壇發布的數據，中國與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦在全球136個經濟體“市場準入”指標排名中均位于100名之后，中國、俄羅斯和哈薩克斯坦三國甚至排在120位以后，處于較低水平，且這一指標的排名明顯落后于“邊境管理”指標的水平。由此表明，相對于簡化海關程序的貿易便利化，市場開放度低是制約雙方合作更為重要的因素。p2Y大陸橋物流聯盟

她介紹稱，根據對中國與歐亞經濟聯盟建立自由貿易試驗區發展前景預測，建立自由貿易試驗區將擴大貿易規模并拉動區域經濟增長。盡管從絕對值看，中國的GDP和貿易額將分別增加285.7億美元和301.0億美元，歐亞經濟聯盟的GDP和貿易額將分別將增加164.2億美元和223.3億美元，似乎中方所獲得的直接經濟利益更大，但若與各自經濟總量相比，歐亞經濟聯盟的經濟效果更為突出，可獲得更大的市場利益。p2Y大陸橋物流聯盟

劉華芹強調，建立自由貿易試驗區是互利共贏的合作，雙方應將建立自由貿易試驗區作為合作的長遠目標，并以此為基礎踐行歐亞經濟伙伴關系協定，聯合可行性研究并加速合作進程，為在歐亞地區實現全面、高水平的貿易投資自由化和便利化奠定基礎。p2Y大陸橋物流聯盟

2015年5月，中國國家主席習近平與俄羅斯總統普京在莫斯科簽署《關于絲綢之路經濟帶建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明》，宣布啟動中國與聯盟經貿合作方面的協定談判。自2016年10月首輪談判以來，雙方通過五輪談判、三次工作組會和兩次部長級磋商，于2017年10月1日順利實質性結束談判。p2Y大陸橋物流聯盟

2018年5月17日哈薩克斯坦阿斯塔納經濟論壇期間，中國商務部國際貿易談判代表兼副部長傅自應與歐亞經濟委員會執委會主席薩爾基相及歐亞經濟聯盟各成員國代表共同簽署了《中華人民共和國與歐亞經濟聯盟經貿合作協定》。雙方同意通過加強合作、信息交換、經驗交流等方式，進一步簡化通關手續，降低貨物貿易成本。p2Y大陸橋物流聯盟

（來源：中俄資訊網）p2Y大陸橋物流聯盟

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