約旦計劃通過鐵路網連接亞喀巴港口和馬安陸地港口

據《明天報》2018年 12月31日報道：約旦亞喀巴經濟特區特首表示：亞喀巴特區正在與私營部門合作吸引戰略合作伙伴，通過鐵路連接新的南部港口、集裝箱港口以及馬安陸地港口，為其提供技術支持，并為這個項目提供融資。項目總耗資4.5億約第，由亞喀巴鐵路公司管理。J0g大陸橋物流聯盟

亞喀巴將在馬安省修建一個陸地港口，耗資7000萬約第，這將提升該地區的運輸系統，通過亞喀巴港口實現貨物進出效率質的飛躍，創造豐富經濟回報。該陸地港口將提供一個火車站、一個維修車間、一個停車場、處理進出貨物的設備，包括集裝箱，露天堆場和有蓋的倉庫，用于戰略儲存。該港口項目將于明年初開始實施，耗時3年，項目將完善亞喀巴運輸和供應系統，并提高約旦港口在紅海的競爭力。J0g大陸橋物流聯盟

亞喀巴將建設新鐵路，將馬安省及其陸地港口包括在內，該鐵路將作為國家鐵路項目的一部分，實現亞喀巴港口和馬安陸地港口的進出口互通。鐵路網包括在亞喀巴建造一條新的窄軌鐵路，以及南部工業區（SIZ）和集裝箱港口（ACT）之間的兩條連接線，目前的主要鐵路將繼續有效地運輸磷酸鹽、普通貨物、散裝液體、肥料和其他商品。J0g大陸橋物流聯盟

亞喀巴新港系統配備了管理和支持的基礎設施，可以接收并有效處理來自世界各地的船只。亞喀巴新港是約旦海運部門的重要組成部分之一，也是各種經濟活動的主要中心，盡管該地區和世界面臨著各種挑戰和環境變化，但仍具有與鄰近港口競爭的優勢，也是工業部門港口進出口的戰略選擇。J0g大陸橋物流聯盟

（來源：駐約旦使館經商處）J0g大陸橋物流聯盟

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