俄外交部解釋了刻赤海峽船舶停運(yùn)的原因
2018-11-26 11:35:23
Landbridge平臺(tái)
俄羅斯外交部發(fā)言人瑪麗婭·扎哈羅娃在莫斯科的新聞發(fā)布會(huì)上稱,在和烏克蘭港口通航的刻赤海峽的船舶停運(yùn)與邊境管制無關(guān)。
扎哈羅娃稱,“根據(jù)現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年的前9個(gè)月,受到檢查的、懸掛俄羅斯國(guó)旗的船只數(shù)量超過懸掛烏克蘭國(guó)旗的數(shù)量。”
她強(qiáng)調(diào),“需要指出的是,在與烏克蘭港口通航的刻赤海峽的船只停運(yùn)與邊境管控?zé)o關(guān)。問題是在刻赤-葉尼卡列航道(Kerch-Yenikale Canal)的特別通航秩序。秩序問題與航道的大小特征、復(fù)雜的氣候及航行條件有關(guān)。”
據(jù)她介紹,鑒于這樣的通航條件,就必須要進(jìn)行引航工作,為此,要預(yù)先將船只組成船隊(duì),這需要一定的時(shí)間。
扎哈羅娃補(bǔ)充稱,到目前為止,大多數(shù)船只都不是在海上接受檢查,而是在排隊(duì)等待通過刻赤海峽期間。扎哈羅娃總結(jié)稱,“在刻赤-葉尼卡列航道,這樣的通航秩序不是什么新鮮事,它在克里米亞大橋建成之前、包括在烏克蘭管理航道時(shí)就在實(shí)施了。”
(來源:俄羅斯衛(wèi)星通訊社)
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司