烏克蘭向“歐洲模式道路維修”轉型

烏克蘭今天網5月2日消息，總理格羅伊斯曼宣布，烏克蘭政府將在道路設施大規模修復項目框架內引入歐洲行業管理體系，即引入明確細化的施工要求，明確責任，建立道路預算和資金使用監督制度。政府還將加強對道路維修的監管。建筑商將自掏腰包解決維修過程中出現的問題。IcQ大陸橋物流聯盟

格羅伊斯曼稱：“我們為進一步發展打下了財政基礎。首先是權力下放的可能性，這可補充地方預算，從而為地方道路項目融資。還有道路基金提供有保證的、可預計的融資。”IcQ大陸橋物流聯盟

他表示，已確定了５年道路維護和建設計劃的明確責任。2018年責任分配確定如下：IcQ大陸橋物流聯盟

★12.3萬公里地方道路由州政府直接負責；IcQ大陸橋物流聯盟

★4.69萬公里國家級道路由烏克蘭公路局負責；IcQ大陸橋物流聯盟

★25萬公里居民點道路由地方政府機構負責，主要是市政當局。IcQ大陸橋物流聯盟

政府撥款26億格里夫納用于道路安全計劃。格羅伊斯曼強調：“自去年以來，我們在實施工程解決方案，如，疏緩居民點入口交通，部分地區已安裝新的紅白照明行人帶，安裝了帶安全島的人行橫道。所有這些要求都列入‘500-500-1000’計劃，該計劃規定系統建設安全通道、安全島和立交橋。”IcQ大陸橋物流聯盟

他談到過去四年來的大量道路維修。他說，2014年共修復了120公里路，2017年已完成2177公里。“如果以前的維修是不成系統的，那么現在它們主要是按線路原則在進行，為全國經濟發展提供了補充動力。”IcQ大陸橋物流聯盟

他相信，通過正確的管理，效果將在短期內顯現，5-10年可出現經濟全面恢復。IcQ大陸橋物流聯盟

此前總理曾指出，質量低劣的道路維修是不可接受的，因此2018年政府將對所有烏克蘭的維修道路進行檢查。IcQ大陸橋物流聯盟

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