網購包裹滯留俄羅斯海關 政策收緊小賣家或遭洗牌

對眾多從事出口跨境電商企業來說，俄羅斯市場可謂是一片巨大的藍海。然而，近日有消息稱，俄羅斯海關扣留了上千件不符合要求的網購包裹，令眾多出口跨境電商企業十分苦惱。那么，在這次事件中，寧波從事出口跨境電商的企業是否也遭受沖擊？DGj大陸橋物流聯盟

【網購包裹滯留俄羅斯海關】DGj大陸橋物流聯盟

據中國歐洲經濟技術合作協會12月11日發布的消息，俄羅斯海關部門及航空公司的倉庫中堆積了大量網購包裹，積壓的原因是它們不符合俄羅斯聯邦海關總署的要求。DGj大陸橋物流聯盟

俄羅斯聯邦海關總署于今年11月24日公布第1861號令，今年12月7日生效，并持續到明年7月1日。根據法令要求，所有郵寄包裹需要提供收貨人(俄羅斯公民)的個人納稅號及網購地址鏈接。如沒有以上信息，郵寄包裹將會退回到發貨人。DGj大陸橋物流聯盟

另外，提供個人納稅號及購物網址鏈接將用于確認購買商品的申報貨值及重量，以檢查免稅進口商品是否超額。據了解，俄羅斯公民每人每月購買免稅境外商品額度為1000歐元、重量為31公斤內。DGj大陸橋物流聯盟

【部分寧波企業受到影響】DGj大陸橋物流聯盟

寧波從事出口跨境電商的企業是否也遭受沖擊？寧波華勛清潔機械有限公司負責人戴元杰表示“逃過了一劫”。該企業主打產品是高壓清洗機，除了一般貿易出口外，也從事出口跨境電商業務。“對俄羅斯市場，我們沒有直接涉水，而是通過把產品賣給速賣通賣家，再由他們在平臺上進行銷售。所以，相對來說，沖擊并不是很大。”但他同時表示，他的客戶卻沒有那么幸運。戴元杰告訴記者：“我們間接涉水俄羅斯市場已經三四個月了，一開始訂單量是增長的，但近兩個月的情況不容樂觀。客戶表示在此次事件中也受到了影響。相對來說，原先能簡單處理的問題，眼下一下子復雜化了。”此外，他表示，目前速賣通平臺對發往俄羅斯的包裹要求也越來越嚴格。DGj大陸橋物流聯盟

通過速賣通銷售服飾的一家公司負責人趙先生告訴記者，“雙11”他們發到俄羅斯的包裹有500個左右，有客戶反映到目前還沒有收到。“我查了一下，從11月23日開始，就沒有物流信息了。”趙先生說，這種情況，他們會建議客戶在12月18日前提起糾紛處理。DGj大陸橋物流聯盟

趙先生說，買家提起糾紛處理，對買家和賣家的影響都不是很大，而滯留的快遞有些可能會退回給賣家，有些退不回來的，如果是平臺的責任，平臺也會解決，作為中間商的他們，可能就是回復客戶的信息比較麻煩一點。DGj大陸橋物流聯盟

【專家：小賣家將遭遇洗牌】DGj大陸橋物流聯盟

在寧波工程學院管理工程研究所所長楊健眼中，俄羅斯政策的收緊折射出全球跨境電商市場收緊的一角。據他觀察，電商征稅的趨勢正在變得越來越明顯，歐盟委員會近期也通過了一個新規定，取消了進口歐盟貨值低于22歐元產品的免稅額度。從降低免稅額度到征稅，足以體現全球政策的收緊。DGj大陸橋物流聯盟

楊健認為，以俄羅斯為例，跨境電商的發達程度足以影響本國的經濟，這也是全球眾多國家所面臨的問題，所以政策收緊的趨勢只會變得更加明顯。“這種局面會令依附于平臺的中小企業之路變得越來越逼仄。”他說，“跨境零售B2C的優勢正在逐漸失去，明年估計會有一大批小賣家被淘汰。”DGj大陸橋物流聯盟

那么，出口跨境電商應該如何應對挑戰？他建議：“企業要出海，從物流環節扼住貿易的咽喉。”還是以俄羅斯市場為例，企業可以在俄羅斯注冊一家公司，再通過一般貿易的方式將一大批貨物發到當地，存儲在海外倉中。當地買家購買之后，直接在本地發貨，速度也會變得更加快捷。通過B2B方式，既可以打開更大的市場，也規避了各種B2C環節中可能出現的問題。DGj大陸橋物流聯盟

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