中俄歐鐵路集裝箱運(yùn)輸價(jià)格或大幅減少
2017-10-16 13:47:50
Landbridge平臺(tái)
俄羅斯鐵路集裝箱運(yùn)輸公司(TransContainer)總經(jīng)理巴斯卡科夫表示,中國(guó)與歐洲之間的鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)钠胶鈱⑹蛊鋬r(jià)格減少20%至25%。
巴斯卡科夫目前正在參加第12屆深圳國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)框架內(nèi)舉辦的《集裝箱運(yùn)輸:中國(guó)-俄羅斯-歐洲新路線》的圓桌會(huì)議。
他表示:“從中國(guó)向俄羅斯和西方國(guó)家集裝箱運(yùn)輸存在失衡,從東到西的運(yùn)輸量多于從西到東。 為了減少向俄鐵公司支付空車費(fèi)用,我們努力平衡運(yùn)輸,并只發(fā)送運(yùn)貨的集裝箱,這將使價(jià)格下降20%至25%。”
他還表示:“為此我們將歐洲到俄羅斯、歐洲到中國(guó)、歐洲到中亞國(guó)家的車廂加到歐洲到中國(guó)的列車中,此外我們也在發(fā)展俄羅斯到中國(guó)的集裝箱運(yùn)輸。”
此前,俄鐵路集裝箱運(yùn)輸公司上海分公司總經(jīng)理伊戈?duì)?布拉吉涅茨在接受衛(wèi)星通訊社采訪時(shí)稱,沿從上海至莫斯科一些鐵路線貨物運(yùn)輸成本正接近于海上運(yùn)輸?shù)某杀尽?span style="display:none">e76大陸橋物流聯(lián)盟
俄鐵集裝箱運(yùn)輸公司在俄所有大型物流中心擁有42個(gè)自有樞紐以及哈薩克斯坦的19個(gè)鐵路樞紐。此外,該公司還管理著斯洛伐克和烏克蘭邊界上的集裝箱樞紐。該公司還是獨(dú)聯(lián)體和波羅的海沿岸國(guó)家專業(yè)化運(yùn)輸工具的最大擁有者。
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