《俄羅斯本地電商特點及2017年發展趨勢》

8月31日消息，2017中國（龍崗）跨境電商產業峰會暨外貿轉型論壇在深圳舉辦，UMKA中國區副總裁 Sofia Zhang出席本次活動并就《俄羅斯本地電商特點及2017年發展趨勢》主題進行了分享，她指出大型賣家如果想要把俄羅斯市場做好，一定要注重品質，價格戰在俄羅斯不可行。未來2到3年內，UMKA平臺會輸出越來越有質感的中國產品給到俄羅斯的消費者。aSE大陸橋物流聯盟

跨境出口看深圳，深圳出口看龍崗，在此背景下，億邦動力網聯合深圳市互聯網貿易交流協會舉辦2017中國（龍崗）跨境電商產業峰會暨外貿轉型論壇，本次活動以“中國制造+ 前行無阻”為主題，由中國郵政速遞物流股份有限公司全程冠名。包括亞馬遜全球開店業務拓展總監康平、阿里巴巴國際事業部王強、中國郵政速遞物流股份有限公司國際部副總經理靳勇平、有棵樹出口分銷部總經理田洪波等在內的嘉賓與會并做演講分享，同時會就制造業升級的機遇和風口話題進行深入的互動討論。aSE大陸橋物流聯盟

以下是演講實錄：aSE大陸橋物流聯盟

Sofia Zhang：aSE大陸橋物流聯盟

尊敬的女士們、先生們，大家下午好！我是來自俄羅斯的Sofia Zhang，請允許我代表俄羅斯本地電商平臺UMKA致以大家最誠摯的問候。我先做一下自我介紹，很多人都問我之前是做什么的，為什么現在負責UMKA平臺的招商。我是很小的時候在俄羅斯長大，后來在俄羅斯讀書，我畢業于莫斯科國立大學，本科是心理學，研究生是金融管理，在學業結束之后我就職于俄羅斯航空公司，負責亞洲事業部的訂單管理。很多人都問我說，俄羅斯到底是一個什么樣的國家？俄羅斯的人民只吃土豆嗎？俄羅斯的消費者到底是什么樣子的？是不是中國賣家在電商發展這么快的時候我們已經沒有機會了？所以今天我想跟大家分享一下俄羅斯本地電商的特點和未來發展趨勢。aSE大陸橋物流聯盟

我們從這張圖上可以看到，俄羅斯已經成為一帶一路沿線最喜愛中國產品的國家，俄羅斯消費者是非常喜愛中國產品的。眾所周知，俄羅斯的國土面積是全球最大，有1700萬平方公里，中國是960萬平方公里。俄羅斯地大物博，從東到西1萬公里，只有一條大鐵路，所以我們的電商派送在俄羅斯是受到一定挑戰的。俄羅斯有11個時區，也就是說俄羅斯的用戶的購買喜好是會受到時區影響的。aSE大陸橋物流聯盟

中國是農村人口比較多的，俄羅斯的城市人口占到74%，農村人口比較少。我們在這張圖片可以看到俄羅斯是有一些高樓大廈的，但是在農村地區，有些地方連路都沒有，所以在座的賣家千萬不要以為俄羅斯的消費者對于電商訂單的容忍度是非常高的，事實上對于一些發達區域的消費者，對電商訂單的物流要求是非常高的，他們會要求一到兩天就簽收自己的訂單，農村地區大家就會比較寬容，因為這是受到一定的地域限制。aSE大陸橋物流聯盟

我們發現俄羅斯，像莫斯科、圣彼得堡這些地區的消費者平均工資大概是1200美金，俄羅斯是一個有非常好福利的國家，全民醫療免費，全民教育免費，當生二胎的媽媽或者是生孩子的媽媽，還會受到俄羅斯政府1.5萬美金現金的幫助，來鼓勵生育。我們會發現俄羅斯人是不攢錢的，我們俄羅斯員工會要求說，一個月需要發兩次工資，一份工資分兩次發，1號發一次，15號發一次，他們確實不攢錢，因為錢撐不到15號就已經花完了，這是一個高消費國家，人均可支配收入是非常高的。aSE大陸橋物流聯盟

俄羅斯的用戶喜歡在中國的網店上購買服裝、鞋子等等消費品。一些家具或者是一些客單價比較高的產品，俄羅斯的用戶會選擇在自己國家的本地電商平臺購買。aSE大陸橋物流聯盟

目前俄羅斯85%以上的消費者都是通過PC端來下單，手機APP端只占了8%不到，所以我們認為俄羅斯的電商正處于一個非常高速的發展期，相當于5年前的中國，所以中國賣家在這個時候進入到這個市場是一個非常好的機會。aSE大陸橋物流聯盟

這張圖是通過俄羅斯國家郵購和遠程協會的統計數據，俄羅斯大城市買家希望通過快遞派送，他們希望訂單越快越好，一些農村地區的人就不得不選擇郵局，在俄羅斯還有一些貨到付款的支付方式。aSE大陸橋物流聯盟

很多人會問我，你們現在在中國招商，我覺得俄羅斯這個國家已經沒有任何機會了，市場已經被占完了。我們從2016年的一組數據可以看出，俄羅斯的跨境電商只占了電子商務交易的22%，在跨境電商的22%里面，只有52%是來源于中國的，也就是說中國的一些產品還沒有真正進入到俄羅斯消費者心智當中，我們在跨境電商中占有的比例還不到10%。aSE大陸橋物流聯盟

2016年俄羅斯全年網上交易額139億美金當中，本地電商占比78%，在現在電商發展這么迅速的情況下，跨境電商不但沒有增加，還從2015年29%縮水到2016年的22%，所以我們認為如果中國的賣家想要做好俄羅斯市場，一定要跟本地的品牌合作。aSE大陸橋物流聯盟

通過俄羅斯國家郵購和遠程銷售協會的數據可以看到，俄羅斯人購買的客單價是比較高的。俄羅斯消費者喜歡一些非常具有性價比的產品，他們不再像以前那樣，只追求蘋果、只追求飛利浦，只追求一些大的電子類品牌，他們越來越喜歡像中國的這種高質感、高性價比的產品。aSE大陸橋物流聯盟

從UMKA電商平臺上經常會成交一些中國的大疆無人機，客單價有1萬多人民幣。我們認為未來俄羅斯電商發展一定是多渠道的，不僅有PC端，還有電視購物，還有手機端，還有社交媒體。aSE大陸橋物流聯盟

其實現在俄羅斯的電子商務是一個非常快速發展的階段，越來越多的客戶會要求一些個性化的定制服務。在俄羅斯也有像中國的微信，有一些本地年輕人喜歡的社交平臺，他們在瀏覽社交平臺的時候會直接跳轉到購物頁面，這是俄羅斯人的喜好，和歐美也是非常像的。aSE大陸橋物流聯盟

越來越多的俄羅斯消費者要求，在5個小時內簽收他的訂單，3個小時之內簽收他的訂單，可見電子商務競爭到最后，消費者最關注的就是他的體驗。aSE大陸橋物流聯盟

俄羅斯目前比較主流的支付方式是一些本地的電子化支付方式，俄羅斯電商發展比跨境電商發展更好的原因是在于支付、物流、翻譯，各種各樣的原因使得俄羅斯消費者在跨境購物的時候沒有很好的體驗感，沒有安全感，沒有信任。aSE大陸橋物流聯盟

UMKA平臺是俄羅斯本地的電商平臺，它可以解決流量、推廣、支付、語言等等各種各樣的問題，可以滿足俄羅斯本地消費者的需求。aSE大陸橋物流聯盟

這是我們的主頁，很多歐美的人包括俄羅斯人都是非常喜歡清爽簡單的頁面的。aSE大陸橋物流聯盟

我的分享就到這里，在最后我想跟大家分享一個小故事。我這么多年生活在俄羅斯，其實我身邊很多俄羅斯人對于中國制造的產品都是認為非常廉價的，只要是“中國制造”的，感覺都是不好的。在2009年的時候，我有一次在埃及旅行，我跟很多俄羅斯的朋友一起過去，當時那個金字塔的下面有很多的臭水溝，有很多掛著各種各樣的曬的衣服，以及一些爛尾樓，整個車上的俄羅斯人就用俄語跟導游說，這可是開羅，怎么這么破？導游當時站起來跟大家說，那是因為你們沒有去過中國，你們不知道中國的長城，中國的一些旅游景點有多么的不堪，他們比我們更臭。當時導游不知道我是一個中國人，因為在這個旅行的過程中，我都是用俄語發言。后來我就站起來問他，我說請問這位先生，你去過中國嗎？他說“我去過”。我說，什么時候？“15年前”。你15年前去過中國，你拿什么樣的底氣今天告訴外面的人說，我們中國的環境不好，我們的污染很嚴重？所以我很多次在跟俄羅斯的用戶，在跟我們的客戶講，事實上我們中國是有非常多很好的品牌的，我們中國制造是可以給世界帶來奇跡的。當然后來那個導游也給我道歉了，他說他確實不了解中國。今天我也呼吁在座的如果有工廠，如果有大型的賣家，如果我們想要把俄羅斯那個市場做好的話，一定要注重品質。價格戰在俄羅斯是不可行的。我覺得未來的2到3年內，UMKA平臺會輸出越來越有質感的中國產品給到俄羅斯的消費者。aSE大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682