專家：“出境不出國”與“濱海走廊”構(gòu)想實踐離不開中俄共同努力

中國社會科學(xué)院俄羅斯東歐中亞研究所所長李永全在接受衛(wèi)星通訊社采訪時表示，中方提出的商品貨物“出境不出國”與俄方的“濱海1號和2號”國際交通走廊的實踐，離不開中俄雙方共同的努力。IfX大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”國際合作高峰論壇于5月14日至15日在北京舉行，高峰論壇的主題是“加強國際合作，共建'一帶一路'，實現(xiàn)共贏發(fā)展”。來自130多個國家 和70多個國際組織約1500名代表出席此次高峰論壇。IfX大陸橋物流聯(lián)盟

《“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單》包括76大項、270多項具體成果。其中之一是中方將設(shè)立中俄地區(qū)合作發(fā)展投資基金，總規(guī)模1000億元人民幣，首期100億元人民幣，以推動中國東北地區(qū)與俄羅斯遠東開發(fā)合作。俄總統(tǒng)普京在論壇上發(fā)言時表示，必需消除基礎(chǔ)設(shè)施對一體化的制約并創(chuàng)建相互聯(lián)系的現(xiàn)代化交通走廊，俄方愿意在這方面進行合作，愿意為中國貨物建立貫通的走廊。IfX大陸橋物流聯(lián)盟

李永全指出，遠東開發(fā)是俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展的一個重要增長點。目前，俄方致力于發(fā)展遠東，重點領(lǐng)域包括中轉(zhuǎn)站航空線路、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)業(yè)、科技合作。“濱海1號和2號”國際交通走廊，是俄方批準(zhǔn)的兩個構(gòu)想，即利用“濱海1號”國際交通走廊面向中國黑龍江，利用“濱海 2號”國際交通走廊面向中國的吉林，來運輸中國的商品貨物。 他繼續(xù)道，在實際當(dāng)中，中方也在東北地區(qū)提出了一個“出境不出國”的構(gòu)想，即中國的商品貨物通過俄羅斯的港口，從北方運往南方，貨物雖出國境，但又返回中國。這是一個非常好的思路，俄方合作伙伴對此表示接受。IfX大陸橋物流聯(lián)盟

李所長表示，俄方預(yù)計“濱海1號和2號”每年貨物吞吐量為4500萬噸，西伯利亞大鐵路的年吞吐量是1億噸，也就是說兩條國際交通走廊的年1300億元等值人民幣專項貸款，用于支持“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能、金融合作。中方這樣的舉措也會惠及并促進加快中俄雙方構(gòu)想的落實，為兩國帶來更多的合作機遇。IfX大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯政府今年初批準(zhǔn)了“濱海1號”和“濱海2號”國際交通走廊開發(fā)構(gòu)想，擬對港口、口岸、公路和鐵路等邊境基礎(chǔ)設(shè)施進行現(xiàn)代化改造，并大幅簡化中俄貨物過境程序。“濱海1號”和“濱海2號”國際交通走廊經(jīng)過符拉迪沃斯托克自由港地區(qū)，將中國的黑龍江和吉林兩省與俄羅斯濱海邊疆區(qū)的海港連接起來。 俄遠東發(fā)展部長加盧什卡5月16日表示，俄中或?qū)⒃谥袊鴩抑飨?xí)近平7月訪俄期間簽署兩國政府間關(guān)于“濱海1號和2號”國際交通走廊合作協(xié)議。IfX大陸橋物流聯(lián)盟

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