客戶出口貨物常遇問題解答

問：T1文件能在境外單獨辦理嗎？3Xn大陸橋物流聯盟

答：T1是歐洲轉關的重要文件，也可以理解為一份經濟擔保，保證海關稅款將會及時繳納。T1需在貨物入境歐盟的第一個成員國的海關辦理，T1的辦理和管理較為嚴格，且是具有很高風險的擔保文件，一旦開具，就要在規定的有效期內及時關閉，不然海關會產生高額的稅金。考慮到T1文件的法律性質及其操作的專業性，大多數情況下貨代提供的T1服務，會整合在整體的物流解決方案中，以確保所有流程的合規性。因此，不建議在沒有專業協助的情況下嘗試境外單獨辦理，以保證運輸的順利進行并避免潛在的法律和經濟風險。3Xn大陸橋物流聯盟

問：危險品貨物咨詢為什么一定要提供MSDS？3Xn大陸橋物流聯盟

答：在涉及危險品的國際貿易和運輸時，承運人會要求提供MSDS來了解貨物的理化特性及潛在危害，確認貨物的運輸條件，以評估運輸風險，作為承運貨物與否的考量。危險品能否裝箱承運，還取決于危險貨物運載的符合證明，并非所有類別的危險品都能承運。此外，航線的特定要求、鐵路、港口限制及國際法規最新規定，都會直接影響到貨物的安全合規操作和順利運輸。尤其對于像鋰電池這類安全事故頻發的危險品，除了MSDS，UN38.3報告也是必不可少的。3Xn大陸橋物流聯盟

問：鐵路運輸鋰電池產品需要哪些資料？3Xn大陸橋物流聯盟

答：發運前審批準備資料：1. 鋰電池Un38.3檢測報告；2. 鋰電池鐵路鑒定報告；3. 鋰電池包裝檢測報告。3Xn大陸橋物流聯盟

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