在新疆各口岸遇到海關(guān)查驗時我們應(yīng)該知道些什么？

我國新疆地區(qū)與中亞多國接壤，口岸眾多，貨物進(jìn)出口與人員往來頻繁，無論人員，還是貨物出入境時，都要受到嚴(yán)格的監(jiān)管和檢查，這就涉及到出入境管理的兩個重能部門：海關(guān)與邊檢。0At大陸橋物流聯(lián)盟

我們首先對海關(guān)查驗與邊防檢查的區(qū)別做個簡單的了解，前者是對進(jìn)出口貨物進(jìn)行檢查，各口岸海關(guān)由中國海關(guān)直屬管理；而后者則是對人員、交通工具以及所攜帶物品在出入境時進(jìn)行檢查，以維護(hù)口岸及國家安全，全稱叫出入境邊防檢查總站，是中國公安部出入境管理局下設(shè)的副廳級單位。0At大陸橋物流聯(lián)盟

接著說海關(guān)查驗都查些什么？對于海關(guān)查驗先提兩點，第一是海關(guān)查驗是不收費的，但是查驗時所需場地、人工以及裝卸時所產(chǎn)生的費用由發(fā)貨方來承擔(dān)；第二海關(guān)查驗都采取隨機抽查為主，人工與機查相結(jié)合，有時會因某一時期、某一品類貨物問題較多，海關(guān)會提高對此類ＨＳ的查驗率，因此，發(fā)貨方在面對海關(guān)查驗時需持合理正常化的態(tài)度進(jìn)行配合。0At大陸橋物流聯(lián)盟

檢驗時，海關(guān)會對貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、重量、件數(shù)、外包裝嘜頭、包裝內(nèi)貨物品牌、標(biāo)識、新舊程度、原產(chǎn)地進(jìn)行核對，其中因涉及到稅率問題，尤其對商品歸類、商品價格核對嚴(yán)格，如遇到模糊問題，還會對貨物進(jìn)行抽樣送檢（對化工、礦產(chǎn)、金屬類產(chǎn)品居多），檢查商品包裝內(nèi)是否有夾帶其它貨物的情況發(fā)生，以上基本是海關(guān)查驗人員所關(guān)注的項目，查驗時也會因口岸運輸工具不同核對運載工具及其手冊或其它單證，采用全查和抽查時用時不等，如果遇到送檢化驗類的貨物，還需要等候多日，待檢驗報告出現(xiàn)再由海關(guān)人員認(rèn)定后放行。0At大陸橋物流聯(lián)盟

最后在說一下海關(guān)查驗時還有哪些要求？以下內(nèi)容來源于百度百科，有興趣的朋友可以自行百度繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，我們抽取四點簡單總結(jié)給，１、被查驗貨物的收發(fā)貨人或承運方、代理人必須到場，并按海關(guān)要求進(jìn)行貨物搬運、拆裝和重新包裝工作；２、海關(guān)認(rèn)為必要時，可以徑行開驗、復(fù)驗或提取樣本，貨方人員需要當(dāng)場見證；３、如貨物查驗區(qū)與海關(guān)人員有距離，需要提供運輸工具及住宿，并按海關(guān)規(guī)定繳納相關(guān)費用。４、在海關(guān)查驗時，如發(fā)生貨物損壞，應(yīng)當(dāng)賠償實際損失，由海關(guān)人員如實填寫查驗貨物、物品損壞報告書，并簽字認(rèn)同，一式兩份，最終以人民幣方式進(jìn)行賠償支付。0At大陸橋物流聯(lián)盟

關(guān)于查驗細(xì)節(jié)較多，但以上內(nèi)容相對重要，請相關(guān)從業(yè)者謹(jǐn)記，另外，因各地區(qū)口岸的查驗區(qū)設(shè)置不同，海關(guān)查驗細(xì)節(jié)多少存在差異，但總體流程和查驗內(nèi)容都一樣，還有因海運、空運、鐵路和國際公路的運載工具不同，查驗時需要收發(fā)貨方區(qū)別對待和配合，但核心仍然需要收發(fā)貨人遵守“單單相符，單貨相符”的貨物出入境原則。0At大陸橋物流聯(lián)盟

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