法國-意大利新線開通，后續還有什么？

CargoBeamer公司將在今年10月將加來（Calais, 法國）-多莫多索拉（Domodossola, 意大利）線加入其聯運網絡。第一批列車將于10月4日發車，該服務將提供每周4次往返班列。此外，從12月開始，每周發車次數將增加到6次。Ygr大陸橋物流聯盟

CaegoBeamer表示，新的多式聯運線與現有的多式聯運線沒有區別。運輸將包括可吊式和不可吊式半掛車、集裝箱、危險品、P400、控溫拖車和散裝貨車。Ygr大陸橋物流聯盟

三個月的時間框架Ygr大陸橋物流聯盟

位于加來的Cargobeamer場站于6月16日（星期三）開放。第一輛開往佩皮尼昂 (Perpignan) 的測試列車在同一天發車。該場站是Cargobeamer第一個完全按照自己的技術裝載概念運行的場站。這一概念使所有類型的半掛車都能被吊裝到列車上。Cargobeamer公司已經在其自己的場站之外應用了該技術。但通過擁有自己的場站，這個過程變得更加有效。它每天可以處理6至12列火車，比傳統的裝載技術快得多，CargoBeamer公司首席執行官Hans-Jürgen Weidemann說。Ygr大陸橋物流聯盟

7月10日，法國加來-佩皮尼昂 (Calais-Perpignan)之間的線路開始向市場開放。7月16日，第一批列車開始在這兩個目的地之間行駛，而該服務提供每周四次往返班列。一個多月后，多莫多索拉被添加到這一網絡中。然而，CargoBeamer為其在加來的場站有更多的規劃，它的目標是在2021年將其與波蘭的波茲南連接起來。此外，它還希望將佩皮尼昂與德國的卡爾登基興 (Kaldenkirchen) 連接起來。Ygr大陸橋物流聯盟

還會有什么？這家位于德國的多式聯運公司將再建兩個changzhan ，一個在多莫多索拉，一個在卡爾登基興。這兩個地點的建設將于2021年底開始，并在2022年中期或末期完成。這兩個場站將提供每天1,000輛半掛車的處理能力。Ygr大陸橋物流聯盟

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