德國(guó)鐵路公司DB重新啟用20條廢棄鐵路線

德國(guó)鐵路公司DB將恢復(fù)20條線路，軌道共計(jì)245公里長(zhǎng)。”每一公里的軌道都具有積極的環(huán)保意義”，DB鐵路網(wǎng)絡(luò)董事會(huì)成員Jens Bergmann說。6月22日（星期二），德國(guó)鐵路公司與行業(yè)協(xié)會(huì)Allianz pro Schiene和德國(guó)運(yùn)輸公司協(xié)會(huì)（VDV）在柏林舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上宣布了這一計(jì)劃。1UR大陸橋物流聯(lián)盟

重啟計(jì)劃涉及的20條路線是以前第一批停用的，而未來這些線路上的貨運(yùn)和客運(yùn)交通都將恢復(fù)。在過去的幾個(gè)月里，德國(guó)鐵路公司的一個(gè)專家小組確定了整個(gè)德國(guó)有待整合的線路，其中總長(zhǎng)度約為1300公里的軌道仍具有交通潛力。據(jù)國(guó)家運(yùn)營(yíng)商稱，在權(quán)衡成本和效益后，重新啟動(dòng)該系統(tǒng)在很大程度上是值得的。1UR大陸橋物流聯(lián)盟

更多鐵路貨運(yùn)和客運(yùn)1UR大陸橋物流聯(lián)盟

“DB Netz公司（德鐵旗下的基礎(chǔ)設(shè)施管理部門）負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和項(xiàng)目的董事會(huì)成員Jens Bergmann說：”我們將與聯(lián)邦各州和有關(guān)部門一起，讓廢棄的線路重新煥發(fā)活力。”計(jì)劃初期我們將在全國(guó)范圍內(nèi)重啟20條線路，并在未來幾年內(nèi)建立進(jìn)一步的連接。我們的目標(biāo)是讓更多的貨物進(jìn)入鐵路，吸引更多的人乘坐火車。每一公里的軌道都具有環(huán)保的積極意義。” 最近，德國(guó)鐵路公司剛更新了他們的目標(biāo)，即希望在2040年實(shí)現(xiàn)氣候中立，這比原先的計(jì)劃（2050年）提前了十年。1UR大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)邦、州和地區(qū)當(dāng)局與德鐵公司一起參與線路的重新啟動(dòng)工作。合作伙伴們?cè)诿芮袇f(xié)作下對(duì)潛在路線進(jìn)行了分析和評(píng)估。德鐵公司繼續(xù)為可行性研究和規(guī)劃提供建議，包括重振屬于其他公司的路線，這些路線幾乎占了已確定路線的三分之二。1UR大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)一步重啟1UR大陸橋物流聯(lián)盟

行業(yè)協(xié)會(huì)Allianz pro Schiene的總經(jīng)理Dirk Flege說：”重新啟用廢棄線路意味著該地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)幕貧w，也就意味著更加環(huán)保的運(yùn)輸模式。他呼吁下一屆聯(lián)邦政府能夠消除進(jìn)一步恢復(fù)鐵路的障礙。”以前的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)忽視了鐵路連接的社會(huì)意義，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境優(yōu)勢(shì)考慮得太少了。”1UR大陸橋物流聯(lián)盟

VDV鐵路公司總經(jīng)理Martin Henke說：”德鐵在退出幾十年后，再次決定開發(fā)這些地區(qū)的線路，從而向更廣闊的鐵路網(wǎng)邁進(jìn)，這具有歷史意義。聯(lián)邦政府通過新的《城市交通融資法案》為此創(chuàng)造了良好的條件。不過，它現(xiàn)在還必須調(diào)整此類項(xiàng)目已經(jīng)過時(shí)了的“標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)估”條件。1UR大陸橋物流聯(lián)盟

下圖是德國(guó)鐵路公司計(jì)劃重新啟動(dòng)的線路總覽1UR大陸橋物流聯(lián)盟

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