物流業怎樣確保中歐班列暢通無阻？

在中歐班列統一品牌五周年之際，6月20日，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室和中歐班列專題協調機制在京召開工作方向座談會，總結了五年來的成績，指明了下一步的發展方向與任務。VHP大陸橋物流聯盟

值得自豪的是，截至目前，中歐班列累計開行突破4萬列，合計貨值超過2000億美元，打通了73條運行線路，通達歐洲22個國家的160多個城市，為中外數萬家企業帶來了商機，為沿線數億民眾送去了實惠；中歐班列鑄成了沿線國家互利共贏的橋梁紐帶，運送貨物貨值占中歐貨物貿易的比重逐年提升，從2015年的1%增至 2020年的7%。特別是新冠肺炎疫情發生以來，中歐班列累計向歐洲發運1199萬件、9.4萬噸防疫物資；中歐班列構建了一條全天候、大運量、綠色低碳的運輸新通道，是國際運輸服務體系的重大創新，有力保障了全球產業鏈供應鏈穩定，促進了國際陸運規則的加速完善；中歐班列促進了口岸經濟、樞紐經濟的繁榮發展，為內陸城市對外開放拓展了新空間，同時也加速了要素資源跨國流通，降低了企業生產成本，提升了產品國際競爭力。VHP大陸橋物流聯盟

筆者認為，中歐班列取得上述成就中，物流行業功不可沒。物流業怎樣確保中歐班列繼續暢通無阻，需要各部門協同配合發力，物流業更是任重道遠。VHP大陸橋物流聯盟

從職能部門講，要著力增強中歐班列設施保障能力，以瓶頸路段和擁堵口岸為重點，撥出專款積極推動中歐班列西、中、東通道“卡脖子”路段升級改造，著力提升樞紐集結能力。要著力提升中歐班列開行質量效益，不斷完善中歐班列開行方案，動態調整和優化開行線路，大力拓展回程貨源，持續提高通關效率。VHP大陸橋物流聯盟

從物流企業講，中歐班列本身就是新運輸模式、新技術手段及物流創新發展的實踐過程。要始終堅持“政府引導、市場運作、企業主體”的原則，在確保中歐班列物資保障的基礎上，著力確保中歐班列安全穩定運行，加強重點口岸疫情防控，科學消殺，嚴防輸入，堅決守好國門。不斷完善中歐班列運行中人防、物防、技防“三位一體”安保措施，保障中歐班列安全穩定運行。同時，推進中歐班列與絲路海運、西部陸海新通道等聯動發展，積極推動“運貿一體化”。VHP大陸橋物流聯盟

（來源：現代物流報）VHP大陸橋物流聯盟

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