馬士基推出西班牙-中國多式聯(lián)運(yùn)新服務(wù),以運(yùn)輸化學(xué)產(chǎn)品
2021-06-23 15:11:14
Landbridge平臺
近日,馬士基組織了又一趟東向列車,這次是連接?xùn)|南歐和中國。該列車從西班牙首都馬德里出發(fā),最終目的地是廣州市南沙區(qū)。馬士基與鐵路運(yùn)營商RTSB合作運(yùn)營了這項(xiàng)服務(wù),以滿足一家化學(xué)公司的運(yùn)輸需求。
這一服務(wù)的特點(diǎn)在于其采用了多式聯(lián)運(yùn)。5月,卡車將這批化學(xué)產(chǎn)品從西班牙的卡塔赫納 (Carthagena) 運(yùn)到馬德里。在那里,它搭上了前往杜伊斯堡的火車,火車從波蘭的馬拉舍維奇穿越歐盟邊境,到達(dá)中國的合肥。從合肥出發(fā),它將在六月底到廣州??傔\(yùn)輸市場將是32天,這批貨物包括37個(gè)40英尺集裝箱的化學(xué)品。
更多服務(wù)籌備中
海運(yùn)運(yùn)力受限是企業(yè)轉(zhuǎn)向中歐班列的主要動力。特別是運(yùn)輸對時(shí)效性敏感的化學(xué)產(chǎn)品時(shí),貨物無法承受延誤帶來的損失。此外,這類聯(lián)運(yùn)較為復(fù)雜,這使得這次成功的嘗試更是意義非凡,它為未來更多類似的服務(wù)鋪平了道路。
事實(shí)上,西班牙-中國的連接對馬士基來說是非常完美的。所以該公司正在籌備另一趟從西班牙到中國的列車。不同的是,這一次列車將裝載41個(gè)40英尺的集裝箱前往上海。
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