遠東路橋FELB推出新型鐵路集裝箱，在蘇州-杜伊斯堡線試用

我們已經知道，鐵路是更可持續的運輸選擇。但你知道它可以通過改變集裝箱類型，而變得更具可持續性嗎？俄羅斯運營商遠東路橋FELB的集裝箱2.0，于近日在從蘇州到杜伊斯堡的10,000公里路線上投入使用，它是一種輕質和可回收的集裝箱，這趟行程證明了實現可持續性也可以從改良集裝箱入手。z8w大陸橋物流聯盟

遠東陸橋（FELB）與歐洲技術供應商PEOPLE（該集裝箱的發明者）合作，展示綠色物流的新標準。這種集裝箱幫助這家歐亞運營商減少了碳排放量。z8w大陸橋物流聯盟

箱體更輕，載貨更多z8w大陸橋物流聯盟

怎么做到的？首先，它體現在集裝箱的重量上。這種集裝箱比傳統的集裝箱要輕得多，因此，在一個單元中可以運輸更多的貨物。根據制造商的說法，這意味著每年可通過鐵路運輸的貨物將增加23萬噸。z8w大陸橋物流聯盟

“在2020年，有超過1.68億個標準箱的集裝箱被運往世界各地。如果每個標箱自重能減輕250公斤，我們將能夠在不增加任何成本和二氧化碳排放的情況下每年多運輸4200萬噸貨物，”PEOPLE的聯合創始人Sotiris Ptochos解釋說。z8w大陸橋物流聯盟

可回收內襯z8w大陸橋物流聯盟

此外，這款集裝箱2.0不使用木材做內襯，而是使用100%的可回收材料，這對典型的集裝箱生產線沒有任何改變。它的設計使用了8.2％的鋼材，使其更加環保。z8w大陸橋物流聯盟

遠東路橋FELB認為使用這種集裝箱是向其做綠色物流的目標邁進了一大步。”憑借各種生態和數字優勢，它被成功地用于從蘇州到杜伊斯堡的西行路線上”，FELB奧地利公司資產管理負責人Dimitri Savytskyy說道。z8w大陸橋物流聯盟

監測和追蹤z8w大陸橋物流聯盟

PEOPLE公司還開發了可以安裝在集裝箱上的智能設備和一個生態系統，從而可以從全球任何角落實時監控所有的貨物和運輸方式。z8w大陸橋物流聯盟

“在前往杜伊斯堡的路上，我們可以通過平臺實時監測集裝箱門的狀態和許多其他參數。這樣以來，二氧化碳排放、集裝箱的狀況和當前貨物的狀態完全可見和可控。Savytskyy指出，隨著智能集裝箱2.0的創新應用，我們在為客戶提供可持續服務和全球生態友好型供應鏈方面又前進了一大步。z8w大陸橋物流聯盟

（來源：最鐵運Railfreight）z8w大陸橋物流聯盟

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