合肥-德國諾伊斯班列將開通跨境電商9610業(yè)務(wù)，說說這一模式

據(jù)悉，下周四（5月27日），從合肥至德國諾伊斯的中歐班列將開啟它嶄新的征程。這條早已實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營的線路如今增添了新的亮點—-跨境電商9610業(yè)務(wù)模式。屆時列車將搭載安徽本土電商企業(yè)的貨品前往歐洲市場。Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

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9610是一種海關(guān)監(jiān)管方式代碼，這一業(yè)務(wù)模式全稱“跨境貿(mào)易電子商務(wù)“，簡稱“電子商務(wù)”，俗稱“集貨模式”，也就是我們常說的“B2C出口“ (Business to Customers)，適用于境內(nèi)個人或電子商務(wù)企業(yè)通過電商交易平臺進(jìn)行貿(mào)易，采用”清單核放、匯總申報“的方式辦理通關(guān)手續(xù)。這一代碼增列于2014年，為的是方便企業(yè)通關(guān)，規(guī)范海關(guān)管理。Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

通俗來說，9610模式是指，商家將已經(jīng)售出的商品統(tǒng)一打包，通過國際物流運(yùn)送至保稅區(qū)的暫存區(qū)，電商企業(yè)再對商品進(jìn)行逐個申報，統(tǒng)一辦理海關(guān)手續(xù)，經(jīng)海關(guān)查驗后由快遞派送至消費(fèi)者手中。Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

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（海關(guān)總署關(guān)于增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼9610的公告，圖片來自海關(guān)總署）Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

合肥9610業(yè)務(wù)Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（合肥）在已有線路上開展了新模式的多次嘗試。就近說起，4月25日，一輛滿載著合肥本地制造跨境電商的小包裹卡車從廬州海關(guān)郵件互換局以9610業(yè)務(wù)模式順利通關(guān)放行，隨后這些貨物搭乘合肥中歐班列前往芬蘭赫爾辛基，在那里，貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至渡輪運(yùn)至英國倫敦的分撥倉庫。Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

“我們基于現(xiàn)有的兩條線（合肥-赫爾辛基-倫敦線和合肥-諾伊斯線）發(fā)展9610業(yè)務(wù)模式，能夠有效降低企業(yè)的通關(guān)成本，提高通關(guān)時效，有助于本土企業(yè)解決國際物流難的問題、減少貿(mào)易壁壘和開拓國際市場，讓更多安徽本地企業(yè)共享跨境電商發(fā)展的紅利。”合肥國際陸港負(fù)責(zé)人說到。Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

9610和1210Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

在跨境電商中，9610和1210是常見的兩種海關(guān)監(jiān)管方式代碼，不同代碼意味著海關(guān)對進(jìn)出口貨物的征稅、統(tǒng)計和監(jiān)管條件有所不同，代碼前兩位是分類代碼，其中“96”代表跨境，“12”代表保稅，而后兩位是海關(guān)統(tǒng)計代碼，“10”代表一般貿(mào)易。Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

前面提到，9610模式是對已經(jīng)售出的貨物進(jìn)行統(tǒng)一逐件清關(guān)，運(yùn)至海外倉后進(jìn)行分撥。而1210為報稅備貨模式，是指跨境電商網(wǎng)站將尚未售出的商品發(fā)運(yùn)至國內(nèi)的保稅物流中心，賣出一件，清關(guān)一件，沒有賣出的商品即可存放在保稅區(qū)，不用報關(guān)，也可以直接退回發(fā)貨地。前者適用于低頻消費(fèi)、品類眾多的商品，而后者適用于庫存周轉(zhuǎn)率高的商品。Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

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（兩種模式的入境流程區(qū)別圖，圖片來自：雨果網(wǎng)）Ah0大陸橋物流聯(lián)盟

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