鐵路冷鏈運(yùn)輸發(fā)展到了哪一步？還有哪些問題尚未解決？

最近幾年，冷藏集裝箱的使用需求和數(shù)量都有了明顯的增長。KLG銷售經(jīng)理Will Verhees說："盡管需求的轉(zhuǎn)變造成了集裝箱的不足，但我們看到越來越多的客戶陸續(xù)進(jìn)行了試運(yùn)，這也是由于俄羅斯禁運(yùn)的解除"。盡管如此，市場上仍有一些問題需要解決。4Qk大陸橋物流聯(lián)盟

Will Verhees是今明兩日在線舉行的歐洲絲綢之路峰會(huì)的發(fā)言人之一。在他的演講中，他將為大家介紹冷藏集裝箱，它對供應(yīng)鏈的意義以及它是如何運(yùn)作的。4Qk大陸橋物流聯(lián)盟

在某些情況下，文件處理不及時(shí)，以及資源缺乏和基礎(chǔ)設(shè)施不足，是市場充分發(fā)揮潛力的主要障礙。盡管已經(jīng)實(shí)施了一些關(guān)鍵性的變革，比如中國方面對鐵路場站的大額投資，但仍有進(jìn)一步改進(jìn)的空間。4Qk大陸橋物流聯(lián)盟

需求的增長和未來的發(fā)展4Qk大陸橋物流聯(lián)盟

冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨笠恢贝嬖冢饕怯珊＿\(yùn)驅(qū)動(dòng)的。在過去的幾年里，鐵路部門采取了一些具體的措施，讓客戶不再那么排斥，轉(zhuǎn)而信任鐵路部門對條件運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作。目前，每個(gè)月有兩百個(gè)左右的冷藏集裝箱進(jìn)行東向的運(yùn)輸。由于過去觀察到的一些東西向運(yùn)輸不平衡的現(xiàn)象，目前重點(diǎn)主要放在東行運(yùn)輸上。4Qk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)Verhees介紹，KLG方面試圖做的，是為客戶提供最佳的條件運(yùn)輸環(huán)境。"我們試圖提供詳細(xì)的解釋說明，從而確保集裝箱以最佳的狀態(tài)到達(dá)目的地 "他解釋說。然而，"企業(yè)逐漸意識(shí)到，需要關(guān)注的不僅僅是運(yùn)輸本身，還有更多額外的東西"，他補(bǔ)充說。4Qk大陸橋物流聯(lián)盟

目前距離市場的成熟還非常遙遠(yuǎn)，因此客戶必須實(shí)施一些變革，并對這些變革進(jìn)行投資。例如，為運(yùn)輸做好充分的準(zhǔn)備是至關(guān)重要的。此外，確保產(chǎn)品在倉庫停留時(shí)和包裝后處于受控環(huán)境中也應(yīng)該是優(yōu)先考慮的問題。4Qk大陸橋物流聯(lián)盟

"當(dāng)然運(yùn)輸量還會(huì)繼續(xù)上升，但只有在協(xié)同調(diào)整后，條件運(yùn)輸才會(huì)蓬勃發(fā)展，并進(jìn)一步擴(kuò)大"，Verhees總結(jié)道。4Qk大陸橋物流聯(lián)盟

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