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FBA走鐵路擁堵是真是假?

2021-03-02 10:16:44
Landbridge平臺

從2020年至今,由于空運價格飛漲,這讓很多賣家看準了鐵路FBA和卡航FBA,兩種模式,用作空運的運輸補充。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

縱觀這兩種物流方式,小問題不斷,大問題常有。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

中歐卡航上年1月,在路上被取消的情況,時有發(fā)生,賣家苦不堪言、至今心有余悸KZf大陸橋物流聯(lián)盟

中歐鐵路自上年6、7月起,鐵路的時效成了最不可控的一種物流方式, 從過往的25天左右,直接飆升到現(xiàn)在的50多天,這對于客戶的安全庫存,簡直就是個災難,而這也是我們今天說的重點。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

中歐鐵路概況:KZf大陸橋物流聯(lián)盟

中歐鐵路,據(jù)最新國家發(fā)布的信息上來看,一共有28條線路,其中9條為常用的線路。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

最常用重要的始發(fā)地:成都、重慶、鄭州、義烏。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

最常用的的目的國:德國、捷克、匈牙利、 波蘭KZf大陸橋物流聯(lián)盟

重要卸貨港口:KZf大陸橋物流聯(lián)盟

德國:杜伊斯堡KZf大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭:馬拉KZf大陸橋物流聯(lián)盟

匈牙利:布達佩斯KZf大陸橋物流聯(lián)盟

捷克:布拉格。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

部分物流公司關于時效的一些美麗的謊言:KZf大陸橋物流聯(lián)盟

首選:阿拉山口換軌,堵死了,車太多,搞不過來。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

次選:歐洲大雪,鐵路開不了車KZf大陸橋物流聯(lián)盟

最次:疫情影響沒人提貨KZf大陸橋物流聯(lián)盟

但真實的情況其實是:KZf大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口堵死了,堵了十幾天KZf大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口確實堵,但是也不是無休止的堵,因為阿拉山口是重要的西部通道,一旦發(fā)生太大規(guī)模的擁堵,阿拉山口將會停止接受車輛通過,這幾率極低KZf大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口是鐵路運輸?shù)闹匾獡Q軌地,就目前換軌的情況來看,其實是3-5天超級擁堵,1-3天的正常擁堵,KZf大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口的鍋不背,也背不動!KZf大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲大雪,延誤時效十幾天KZf大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲是大雪,但是今年的大雪是西歐,大雪造成了大量的貨物滯留KZf大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)務人員和客戶宣導的時候,一般來說都是,貨物在波蘭卸貨,而鐵路途徑的國家,并沒有發(fā)生雪災,中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等地都沒發(fā)生雪災KZf大陸橋物流聯(lián)盟

退一萬步來說,鐵路鋪滿雪后,需要軌道鏟雪車,一路除雪,但是火車也一路跟隨,因而時效是有延誤,那也僅僅是延誤個三五天吧。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

疫情影響:KZf大陸橋物流聯(lián)盟

疫情是影響,各個國家的疫情不同,疫情導致的情況不同,疫情確實會造成一部分的貨物大量滯留。這個不定風險太多,不好做言論。但是除開極個別,疫情是有影響,但是也是影響了一個小部分吧KZf大陸橋物流聯(lián)盟

造成鐵路運輸時效,真正的罪魁禍首KZf大陸橋物流聯(lián)盟

多數(shù)業(yè)務人員在對客戶解說線路的時候說,貨物在波蘭卸貨、匈牙利卸貨,捷克卸貨。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

我們打開下地圖,不難看到,這三個國家位于歐洲東部,連接歐亞,所有貨物進入歐洲,均需要通過這幾個地區(qū),波蘭是最常用的一個卸貨地,堆場最為爆倉的也就數(shù)他了。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

堆場爆倉后,貨物將不再進入波蘭馬拉的倉庫,那就會堆在倉庫外部、甚至是在大馬路上等卸貨,貨物無法進入倉庫,那么操作起來肯定也就不會那么專業(yè),也當然不會那么快速。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

堆場爆倉后,為緩解爆倉壓力,將會使用后進先出的模式,改變先進先出的倉庫原則,可能貨車剛剛卸完貨,然后剛好操作到,那就走了,可是那些還在倉庫里,還在堆場里,首批進入的貨物,反而依然如舊,這里才是產(chǎn)生十幾二十天的原因。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

可是那里那么擁堵為啥要卸貨呢?那就是因為便宜,據(jù)行業(yè)內(nèi)部人員介紹,這種中途卸貨模式,便宜兩塊錢乃至兩塊錢以上一公斤。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

真正的歐洲鐵路線:應該是直達德國杜伊斯堡,全程時效基本穩(wěn)定在32-35天之內(nèi)的。但是真正的歐洲鐵路線要比中轉的鐵路線貴3塊錢左右是常有的,也是比較合理的。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

重要提醒:KZf大陸橋物流聯(lián)盟

1、三月份將會進入全年的第一波備貨高潮,屆時歐洲鐵路時效將會更慢,同時也會更擁堵,波蘭將會成為鐵路上的一個延誤節(jié)點,請做好貨物延誤注意。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

2、在和業(yè)務人員對接的時候,切記要做好關于線路的追查,特別是歐洲線路的路由情況,提前做好準備。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

3、穩(wěn)定的時效對資源配比的最優(yōu)化有重要的作用,穩(wěn)定快、穩(wěn)定慢都是優(yōu)勢,時效的穩(wěn)定,對安全庫存非常重要,時效的穩(wěn)定,對供應鏈資源的配備非常重要。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

4、換裝季,紡織品出口會有一定的附加費,但是如果量大,別忘了協(xié)調(diào)下減免部分。KZf大陸橋物流聯(lián)盟

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