“海關(guān)查驗(yàn)”都查些什么？一個(gè)從事報(bào)關(guān)十年的報(bào)關(guān)員替你來解惑

相信很多人跟我一樣會(huì)很疑惑，經(jīng)常聽說海關(guān)查驗(yàn)，那么海關(guān)到底是查驗(yàn)些什么呢？要怎么查怎么驗(yàn)?zāi)兀窟@里小編有位從事報(bào)關(guān)行業(yè)十年的朋友替小編解惑了，大致分享信息如下：YmV大陸橋物流聯(lián)盟

查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段，報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已，海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的政策對一些敏感的品名進(jìn)口抽查，當(dāng)然有時(shí)候也會(huì)是沒有任何原因的抽查。查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)打開箱子看，跟報(bào)關(guān)的資料是否一致，品名，數(shù)量，申報(bào)貨值等等信息，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)查貨一般有幾個(gè)方向要查，所以常見查驗(yàn)出錯(cuò)的問題一般有：YmV大陸橋物流聯(lián)盟

核對品名。 這里比較容易出錯(cuò)的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯(cuò)，然后就是英文單詞多個(gè)意思翻譯過來的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)候?qū)Σ簧稀?span style="display:none">YmV大陸橋物流聯(lián)盟

核對規(guī)格。 容易出錯(cuò)的就是有些工廠客戶把紙箱包裝的規(guī)格打上來了，還有就是規(guī)格有很多種的分別需要一個(gè)最大的一個(gè)最小的，然后有一些不規(guī)則的產(chǎn)品長度的規(guī)格有兩個(gè)，一個(gè)上面的長度，一個(gè)下面的長度。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

核對數(shù)量。 是總數(shù)量，容易出錯(cuò)的都是少報(bào)多出，特別是退稅的，這里經(jīng)常出錯(cuò)的原因就是報(bào)關(guān)資料是提前做的，做柜裝貨的時(shí)候數(shù)據(jù)有變動(dòng)忘記更新過來了。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

核對重量。 重量比較容易出錯(cuò)的地方一般是大宗貨物毛重和凈重與實(shí)際重量上下幅度超多3%-5%。另一個(gè)就是以重量計(jì)價(jià)的產(chǎn)品只曉得毛重，但凈重是計(jì)算出來的，很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)，不超過1或者2公斤這個(gè)公式來倒推凈重，導(dǎo)致與實(shí)際凈重不符合，曾經(jīng)有客戶用這種方法計(jì)算錯(cuò)誤的凈重，最后查驗(yàn)的時(shí)候海關(guān)不用開箱稱重就判定有問題，原因是客戶定制的紙箱上門每一個(gè)都有嘜頭，箱嘜上面都有單件毛重和凈重，和報(bào)關(guān)單的重量完全對不上，這也是醉了，估計(jì)紙箱是提起那做好的。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

核對件數(shù)。 比較容易出錯(cuò)的地方就是尾箱和樣品和贈(zèng)送的東西沒用計(jì)算進(jìn)去，曾經(jīng)有客戶出了一個(gè)柜子的貨物，裝柜的時(shí)候又在柜門口裝了幫國外客戶裝了在中國買的四五箱其他工廠的產(chǎn)品，總件數(shù)確沒用求和。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

核對嘜頭。 有些產(chǎn)品有嘜頭，有些就沒有，有些嘜頭會(huì)體現(xiàn)一些產(chǎn)品，LOGO信息，如果有一定要體現(xiàn)在報(bào)關(guān)單上。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

核對侵權(quán)。 這個(gè)大家都懂，名牌，仿牌，廠牌，吊牌，R標(biāo)識(shí)，LOGO注意區(qū)分開來。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

核對產(chǎn)地。 就是所謂的貨源地了，有些工廠會(huì)在包裝上透露一些產(chǎn)品的貨源地信息或者廣告信息，特別是三方貿(mào)易的時(shí)候容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的產(chǎn)地信息或目的地信息，產(chǎn)地信息千萬不要弄錯(cuò)，否則清不了關(guān)。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

核對歸類。 針對海關(guān)編碼是否準(zhǔn)確，比較容易出錯(cuò)的就是多功能的產(chǎn)品歸類要準(zhǔn)確，例如帶有通話功能的平板電腦應(yīng)該歸類手機(jī)而不是平板電腦。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

核對價(jià)格。 海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物對應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個(gè)價(jià)格范圍，這個(gè)范圍一般有兩個(gè)，一個(gè)是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r(jià)格范圍，一個(gè)是全國范圍內(nèi)的限價(jià)范圍，特別是進(jìn)口的時(shí)候?qū)r(jià)格審核的特別嚴(yán)格，出口的時(shí)候相對好點(diǎn)。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

取樣送檢。 這種比較少見，一般都是通過肉眼無法判斷的需要化驗(yàn)的化工類等產(chǎn)品。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

查驗(yàn)車體。 中港運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候需要查驗(yàn)托運(yùn)貨物的貨柜車。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

檢查箱體。 檢查集裝箱基本上沒有仔細(xì)檢查，也查不出什么問題，一般就是特種柜的時(shí)候會(huì)仔細(xì)查驗(yàn)。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

是否夾藏。 就是是否夾帶一些工廠沒有生產(chǎn)的或者漏報(bào)的東西，常見的比如什么臘肉香腸啊，名牌服包啊，書籍CD啊等等，人工攜帶的。YmV大陸橋物流聯(lián)盟

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