中國使用標軌鐵路，俄羅斯用寬軌鐵路，那中國火車怎么進俄羅斯？

這些年飛機發展的速度非常快，各個地區都在積極地修建機場，因此通往各個地區的航線也是越來越多。從這個角度上來說，大家坐飛機會比以前方便很多。除此之外，現在很多航空公司都有特價票，一般情況下這種特價票比高鐵還要便宜。除了飛機以外，汽車的普及率也比以前高了很多。AhZ大陸橋物流聯盟

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現在可以說是家家戶戶都有小轎車，大家的出行變得更加方便。但讓人想不通的是，即使在這樣的情況下，火車也還是沒有被取代。而且大家對火車的依賴，好像變得更強了。其實原因也比較簡單，火車運量大，運費低這兩點目前是無法代替的。AhZ大陸橋物流聯盟

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所以現在不僅僅是中國，哪怕是國際上也沒有任何一個國家，敢說自己不用火車。甚至在很多時候，國家與國家之間都需要通火車。目前中國就有一些直通歐洲的列車，還有一些通到東南亞，和通到俄羅斯的火車。AhZ大陸橋物流聯盟

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那么問題來了，對俄羅斯比較了解的朋友，應該都知道中國使用標軌鐵路，俄羅斯用寬軌鐵路，那中國火車怎么進俄羅斯？首先給你們解釋一些什么叫寬軌，寬軌就是軌距大于標準軌距1435mm，這種鐵軌就被稱之為寬軌。AhZ大陸橋物流聯盟

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而目前俄羅斯用的就是1524mm的寬軌，而我們中國用的則是標準鐵軌1435 mm。目前世界上有60%的國家使用標準鐵軌，在這樣的情況國家與國家之間的通行，就變得相對簡單一些。AhZ大陸橋物流聯盟

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大家可以試想一下，如果軌道的間距是不一樣的，那中國的火車進入俄羅斯境內，行駛在他們的鐵軌上。輪子跟軌道肯定是對不上呀，那K3次列車，為什么還能夠成功從北京開到莫斯科呢？AhZ大陸橋物流聯盟

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難道中國的火車進入俄羅斯境內的時候，還要換輪子媽？那要是真這樣的話？豈不是會浪費很多的時間？而且每列火車都有很多輪子，如果都換的話，那肯定會耽誤行程，所以換輪子這個想法是絕對不可能的。AhZ大陸橋物流聯盟

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那中國的火車怎么到莫斯科呢？其實中國早在前些年就已經實現了，列車調節輪距的。這樣一來中國的列車到俄羅斯那邊，就調成他們的軌距，回到中國就調成我們的軌距。而且調軌距并不復雜，也不需要很長的時間，因此中國的這項技術，讓很多外國人豎起來大拇指。AhZ大陸橋物流聯盟

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