G7首個網絡貨運無人值守磅房落地，10秒過磅解決煤炭運輸排隊難題

昨日，G7面向煤炭行業打造的首個網絡貨運無人值守磅房正式落地運營。該磅房位于鄂爾多斯伊金霍洛旗，G7利用物聯網技術，通過自動識別車牌和裝卸貨，并實現地磅稱重與網絡貨運系統打通，解決煤炭行業公路短途運輸效率問題。TQs大陸橋物流聯盟

TQs大陸橋物流聯盟

公鐵聯運提出運輸效率新要求TQs大陸橋物流聯盟

目前，煤炭運輸產業鏈長，從礦區到最終使用企業中間環節多，公鐵聯運、公水聯運成為最主要的煤炭運輸方式。TQs大陸橋物流聯盟

在廣大內陸地區，煤炭從礦區通過汽運短駁到鐵路的貨場發運站點，卸貨裝入集裝箱后再裝上火車運輸到鐵路到達站點，再次進行卸裝貨，最后通過汽運短駁到達客戶處，公路運輸處于絕對重要地位。TQs大陸橋物流聯盟

但在實際運輸過程中，裝卸與排隊卻成為公路運輸最大問題，稱重、裝車和卸車都需要排隊，一旦堵車，裝好的車出不去，外面的車進不來。據數據顯示，通常煤炭物流司機每天運輸量僅為電商物流一半，甚至三分之一，其中大量的時間都浪費在排隊上。TQs大陸橋物流聯盟

TQs大陸橋物流聯盟

G7網絡貨運全面提升煤炭運輸效率TQs大陸橋物流聯盟

位于鄂爾多斯市的三同圓集運站為了充分發揮集運站快速外運優勢，引入國內物聯網頭部品牌G7，打造與網絡貨運打通的無人值守磅房系統，實現集運站管理全程數字化。TQs大陸橋物流聯盟

由G7打造的網絡貨運無人值守磅房系統，基于司機APP或定位設備生成運單，通過現場攝像頭識別車牌號，系統自動根據車牌號查找并驗證作業運單，驗證通過后啟動稱重，使用大屏顯示和語音播報引導司機卸貨，空車過磅完成后自動打印磅單，系統自動同步稱重數量到網絡貨運運單。TQs大陸橋物流聯盟

該系統基于G7車載定位設備及電子圍欄，自動識別裝卸貨時間；同時，G7無人磅房實現網絡貨運系統與地磅系統集成，同步稱重數量，自動結算，避免人工操作。TQs大陸橋物流聯盟

據現場測算，G7無人值守磅房上線后，單車過磅時間由3分鐘縮短為10秒，效率提升18倍；集運站裝卸貨由每天300輛車提升至最大900輛，吞吐量提升3倍；司機只要手機接單就能即到即入，節省大量排隊時間。TQs大陸橋物流聯盟

TQs大陸橋物流聯盟

行業專家表示，G7網絡貨運無人值守磅房正式上線，是將物聯網技術應用到煤炭行業礦區、集運站及鐵路貨場間的公路運輸全過程，大幅減少煤炭短途運輸排隊等待時間，增強煤炭運輸效率與能力，全面實現煤炭物流高質量發展。TQs大陸橋物流聯盟

TQs大陸橋物流聯盟

（來源：大眾新聞）TQs大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682