截關、截港、截單怎么解釋？日期有哪些區別？

很多新手分不清楚截關、截港、截單的意義，也鬧不明白他們的日期區別，本文長帆國際物流為大家詳細解析他們之前的區別！cTO大陸橋物流聯盟

截單：是指船公司截止提交或修改提單樣本的時間點，還包括AMS，ENS，VGM之類的，超過這個時間有晚截單費或改單費。每個船公司的每個航線都很有可能不一樣。cTO大陸橋物流聯盟

截港：是指碼頭截止收柜的時間，在這個時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或倉庫，過了這個時間就不可以再進碼頭了。有時候也稱截重柜，顯示為CY cutoff或CY closing。cTO大陸橋物流聯盟

截關：是指截止報關放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條給船公司。在此時間之后再遞交海關放行條，船公司將視該貨物未能清關放行，不允許上船。cTO大陸橋物流聯盟

注意：每個船公司截關時間不同，有的船公司船靠前7小時截關有的是ETD前2天截關。作為貨代很容易碰到超過截關時間才放行的情況，所以一般在做箱前，詢問船公司銷售什么時候截關。一般電話打過去，船公司都會直接告訴你。千萬不要僅僅去看港區截港時間，按照那個來做箱的話，六成會落箱。cTO大陸橋物流聯盟

關于截關、截單、截港的時間cTO大陸橋物流聯盟

截關和截港：一般是在船開日前1-2天。如果是散貨的話，一般是提前5-7天。cTO大陸橋物流聯盟

截單：這個時間并沒有標準，各個船公司都不一樣，有的在開船日，有的則是在開船一周之內。cTO大陸橋物流聯盟

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