什么是“甩柜”?如何避免被船司“甩柜”?
2020-07-07 15:50:09
Landbridge平臺
什么是甩柜?
“甩柜”是外貿、貨代、物流等行業很常見的說法,“柜”就是貨柜,也就是集裝箱,主要指海運集裝箱,包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。顧名思義,“甩柜”就是船公司不裝載你的柜子了,爆滿了將這些貨柜留滯到下一個或幾個航次。
一般而言,拼箱的甩柜相對少一點,因為拼箱貨代公司一般實力較強,和船公司關系比較好,而且拼箱涉及到多個客戶、多票貨,影響較大,所以拼箱貨代會想方設法避免甩柜,除非趕上海關查驗,實在趕不上船,那只能延下一航次。
其實,延船(托班)并不等于甩柜,甩柜是指你各方面都沒問題,完全趕得上船,只是由于船公司單方面的原因(放艙數多于實際艙位數),爆艙沒艙位了,于是直接把你的柜子甩了。而延船,一般是由于貨代或發貨人的原因,實在趕不上了,所以不得不延到下個航次。
為什么被甩?
在貨運旺季時,貨量大,船公司艙位有限,容易出現爆艙(尤其是熱門航線),不可避免有些柜子被甩。
船公司為了保證滿載不浪費任何一個艙位,所放出來的艙位數經常會多于實際的艙位數。比如:本來分配給這個港口只有100個艙位,但是船公司卻放了110個艙位給貨代或貨主,到時候多出來的10個艙位的柜子肯定沒辦法裝完只能甩了,延到下一班船。當最終被甩的可能會少于10個艙位,因為預先放的110個艙位當中,可能有撤艙的、有趕不上船的、報關有問題走不了的,或其他原因不走的,所以最終被甩的也許有五六個。當然,最終能走也有可能不到100個——撤艙的或趕不上的超過10個。
誰會被甩?
船公司要甩哪些柜子,一般是有選擇的,并不是按照先到先得的順序,而是會把運費較低、與船公司關系一般、或船公司認為不重要的柜子優先給甩了。
所以,如果你貨量小、你和船公司沒啥關系、你的貨代實力不強,那么你的柜子被甩的幾率就會比較高。
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