《海事獨家“限量”款》/危險貨物也有“限量款”？

海事獨家0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

“限量”款0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

重磅來襲！！！0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

大家都知道有限量款的包包、衣服、手表0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

但是大家知道嗎？海事也出限量款啦0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

快來圍觀！！！0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

危險貨物“限量款”0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

我們主打“危險貨物”限量款”。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

今天小編就帶大家學(xué)習(xí)一下，0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

海事限量款如何限量。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

什么是危險貨物限量款？0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

危險貨物的“限量款”可不是指限量發(fā)售，而是指“有限數(shù)量運輸”。“有限數(shù)量”顧名思義就是如包件內(nèi)危險貨物數(shù)量較少且包裝足夠結(jié)實牢固（即采用限量內(nèi)包裝），可認(rèn)為在運輸中發(fā)生危險的可能性較低，而且即使發(fā)生泄漏等事故造成的影響也可控，風(fēng)險較小，因此可以適當(dāng)降低運輸要求。多年以前，聯(lián)合國危險貨物運輸專家委員會就已經(jīng)響應(yīng)日用消費品等行業(yè)呼吁，針對數(shù)量少危險性低的包裝危險貨物，在《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》中制訂了有限數(shù)量和例外數(shù)量運輸?shù)募夹g(shù)規(guī)定，對采用這些特殊包裝形式的危險貨物豁免了包裝、標(biāo)簽等方面部分技術(shù)要求。隨后，以《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》為基礎(chǔ)制訂的包裝危險貨物空運、陸運、海運（《國際海運危險貨物規(guī)則》）規(guī)定文件也逐步引入了上述概念和相關(guān)要求。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

危險貨物限量款有什么意義呢？0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，危險貨物具有高度危險性，運輸時規(guī)定了嚴(yán)格的包裝條件，包裝不標(biāo)準(zhǔn)或運輸超量等問題都具有嚴(yán)重的安全隱患，稍有不慎就可能造成泄漏，從而引發(fā)爆炸。近期，浙江臺州油罐車爆炸，讓大家再次對化學(xué)品的危險性有了深刻的感悟，還有天津化工廠爆炸事故等多次慘痛的教訓(xùn)，告訴我們一定要提高對危險品的認(rèn)識，一定要嚴(yán)格遵守危險貨物限量條款，避免危險事故的發(fā)生，否則后果不堪設(shè)想。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

知道危險貨物限量條款有多重要了吧？0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

千萬不能掉以輕心哦！0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

自2019年起，湛江港出現(xiàn)了首類采用限量內(nèi)包裝形式海運的危險貨物。該貨物是一種工程建設(shè)用膠粘劑，聯(lián)合國編號3259，包裝類II，屬于第8類的腐蝕性貨物。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

這不，湛江海事局危防履約研究小組即可開展現(xiàn)場調(diào)研，充分了解這種貨物性質(zhì)和包裝形式。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在我們就來看看，這種特殊包裝形式的危險貨物豁免的包裝、標(biāo)簽等方面部分技術(shù)要求，以及如何確保運輸安全。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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一、限量內(nèi)危險貨物運輸相關(guān)概念0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

限量內(nèi)危險貨物運輸?shù)膬?yōu)點：0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

相比正常包裝的危險貨物，限量內(nèi)包裝危險貨物的運輸要求明顯得到放寬，海上運輸時受到的限制更少，流轉(zhuǎn)更快，有利于貿(mào)易發(fā)展。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

放寬限量內(nèi)危險貨物運輸要求的合理性：0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

限量內(nèi)包裝就是在運輸某種危險貨物時，用許多小桶、小瓶替代大包件，然后將這些小包件置于一個結(jié)實的外包裝內(nèi)。而對于易破裂或易被戳穿的內(nèi)包裝，如用玻璃、瓷器或陶器或某些塑料等制成的內(nèi)包裝，還要使用合適的襯墊材料緊固于外包裝內(nèi)，使內(nèi)裝物的泄漏不會明顯削弱襯墊材料或外包裝的保護性能（《國際海運危險貨物規(guī)則》第4.1.1.5條款）。經(jīng)過多種措施后，貨物的潛在危險性就被有效地降低了。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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限量的原則是把大包件分解成小包件，然后將小包件置于外包裝內(nèi)。雙層包裝保護產(chǎn)品，防范可能的小滲漏。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

限量內(nèi)危險貨物運輸?shù)墓芾硪螅?span style="display:none">0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

危險貨物系指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性、污染危害性等特性，容易造成人身傷害、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染而需要在運輸過程中加以特別防護的物品。限量內(nèi)包裝危險貨物只是通過特殊包裝手段降低了運輸風(fēng)險，本質(zhì)上還是屬于危險貨物，應(yīng)該服從危險貨物運輸相關(guān)法律法規(guī)的管理。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第九條第二款明確船舶載運包裝危險貨物時，還應(yīng)當(dāng)符合《國際海運危險貨物規(guī)則》的要求。法律法規(guī)主要明確的是行政管理要求，而《國際海運危險貨物規(guī)則》則規(guī)范了危險貨物運輸防護的技術(shù)措施。限量危險貨物的包裝、標(biāo)記、標(biāo)志和單證等要求不同于對“普通”危險貨物的要求，托運人和承運人須了解清楚并認(rèn)真執(zhí)行。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

二、包裝要求0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

包裝形式0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.2.1條款0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

危險貨物使用限量內(nèi)包裝形式運輸時須采用組合包裝，即首先要把危險貨物放入內(nèi)包裝，然后把內(nèi)包裝再放在合適的外包裝里。如上圖所示，從湛江港出運的這種膠粘劑也是先裝到塑料瓶“內(nèi)包裝”里，然后廠家再將一定數(shù)量的塑料瓶放到紙箱“外包裝”中。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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內(nèi)包裝重量0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.1.1條款0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.2章危險貨物一覽表第7a欄列出了每種物質(zhì)適用的內(nèi)包裝限量，該條目數(shù)量為“0”時不得通過限量內(nèi)包裝條件運輸。這種膠粘劑貨物聯(lián)合國編號是3259，包裝類II，查閱《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.2章危險貨物一覽表第7a欄可知貨物限量內(nèi)包裝形式裝運時適用的內(nèi)包裝限量是1千克，由上圖可見符合要求。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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包件重量0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.2節(jié)0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

一般來說單個包件（即外包裝附加內(nèi)包裝及危險貨物）的總重量不能超過30千克。特殊情況下，如果內(nèi)包裝采用玻璃瓶、陶瓷、陶器或塑料等易于破碎或穿孔的材料，單個包件的總重量不能超過20千克。如上圖所示，一個裝載了該膠粘劑貨物的紙箱總重量為13.6千克。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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三、積載隔離要求0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

積載0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.3節(jié)0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

限量內(nèi)危險貨物統(tǒng)一按照積載類A積載，即可以裝載在運輸船舶的艙面或艙內(nèi)（《國際海運危險貨物規(guī)則》第7.1.3.2條款）。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

隔離0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.4節(jié)0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《國際海運危險貨物規(guī)則》第7.2至7.7章的隔離要求，包括危險貨物一覽表第16b欄的規(guī)定均不適用于限量內(nèi)包裝危險貨物之間的隔離，或者限量危險貨物和其他“普通”包裝危險貨物之間的隔離。另外，《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.4.1條款還提出了不同種類限量內(nèi)包裝危險貨物裝載在同一個外包裝時的隔離要求。該膠粘劑貨物包裝箱內(nèi)只有一種貨物，綜上所述，它與其他貨物沒有隔離要求。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

四、標(biāo)記、標(biāo)牌要求0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

包件標(biāo)記0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.5.1條款0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

裝運限量內(nèi)危險貨物的包件外表面不需要顯示所裝貨物的危險品標(biāo)志、海洋污染物標(biāo)志、正確運輸名稱和聯(lián)合國編號。但按照《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.5.1條款要求，限量內(nèi)危險貨物包件的表面須顯示如下限量危險貨物包件標(biāo)記。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

注意0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

1.顏色：標(biāo)記的頂部、底部和邊緣線必須為黑色，中間區(qū)域最好為白色，如果不是白色的話，須是與包件背景顏色形成鮮明反差的適當(dāng)顏色。整體標(biāo)志要讓人感覺清晰且容易識別。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

2.尺寸：標(biāo)記的最小尺寸要求為10厘米*10厘米，四方形黑線的最小寬度為2毫米，注意必須用黑色線，寬度也要嚴(yán)格按照此要求。如果由于包件尺寸受限，標(biāo)記尺寸可減小至5厘米*5厘米，但需確保內(nèi)容清晰可辨，同時四方形黑線的最小寬度可減小至1毫米。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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標(biāo)志要求0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)限量內(nèi)危險貨物包件置于集合包件內(nèi)或成組裝載時（即物流業(yè)俗稱的“打托”，如上圖所示），可選擇兩種方式顯示限量危險貨物標(biāo)記：①如果包件上都顯示了限量危險貨物標(biāo)記，且能代表全部危險貨物的至少一個標(biāo)記在打托后能被看到的話，就不需要在集合包件或成組件外表面另外顯示限量危險貨物標(biāo)記；②包件上的限量危險貨物標(biāo)記都無法看到，則應(yīng)該在集合包件或成組件表面另外顯示限量危險貨物標(biāo)記，同時在集合包件表面顯示至少12毫米高的“OVERPACK”字樣。而如果集合包件或成組件中還有非限量包裝的危險貨物，則應(yīng)該適用《國際海運危險貨物規(guī)則》第5.1.2.1條款中的規(guī)定，且只需對非限量包裝危險貨物適用。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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常見的標(biāo)記顯示不規(guī)范情況0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

①顯示了空運的限量危險品標(biāo)記0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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正確的標(biāo)記應(yīng)該去掉“字母Y”0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

②在包件外表顯示多余的危險品標(biāo)記0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.5.1條款只要求限量危險貨物包件上顯示限量危險品標(biāo)記，不需要顯示內(nèi)裝貨物的危險品標(biāo)志、正確運輸名稱和聯(lián)合國編號。上圖所示包件上粘貼了多余的毒害品標(biāo)志0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

③在包件外表顯示聯(lián)合國編號，沒有顯示限量危險貨物標(biāo)記0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.5.1條款要求限量危險貨物包件上應(yīng)顯示限量危險品標(biāo)志，不需要顯示內(nèi)裝貨物的危險品標(biāo)志、正確運輸名稱和聯(lián)合國編號0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

④包件外顯示的限量危險貨物標(biāo)記過小0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.5.1條款限制了標(biāo)記的最小尺寸為10厘米*10厘米，僅允許在包件尺寸受限情況下標(biāo)記尺寸可減小至5厘米*5厘米。但是上圖中的包件尺寸未受限制，因此限量危險貨物標(biāo)記應(yīng)滿足10厘米*10厘米的最小尺寸要求。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

貨物運輸組件的標(biāo)記和標(biāo)牌0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

按照《國際海運危險貨物規(guī)則》第1.2章的定義，貨物運輸組件指的是公路罐車或貨車、鐵路罐車或貨車、多式聯(lián)運貨物集裝箱或可移動罐柜，或多單元氣體容器。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

按照《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.5.5.1、3.4.5.5.2條款要求，裝載限量內(nèi)危險貨物的貨物運輸組件應(yīng)顯示以下標(biāo)牌和標(biāo)記。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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再說回膠粘劑貨物，該貨物通過集裝箱運輸，且箱內(nèi)僅有這一種貨物，因此按照《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.5.5.1條款要求僅顯示限量危險貨物標(biāo)記即可。限量內(nèi)危險貨物標(biāo)記應(yīng)滿足《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.5.5.4條款提出的下列要求：0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

1.圖案：同上述包件上標(biāo)志圖案要求。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

2.顏色：同上述包件上標(biāo)志顏色要求。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

3.材料：標(biāo)記的信息至少能在海水中浸泡3個月后仍清晰可辨。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

4.尺寸：貨物運輸組件表面的限量內(nèi)危險貨物標(biāo)記尺寸為至少25厘米*25厘米。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

5.顯示位置：根據(jù)《國際海運危險貨物規(guī)則》第5.3.1.1.4.1條款要求，集裝箱、半掛車在每側(cè)和每端應(yīng)各顯示一個標(biāo)記。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

6.轄區(qū)出現(xiàn)的運輸限量內(nèi)危險貨物集裝箱標(biāo)記粘貼不規(guī)范情況：0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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我局近期發(fā)現(xiàn)轄區(qū)相關(guān)企業(yè)在使用集裝箱裝運限量內(nèi)危險貨物時，箱體表面未顯示限量危險貨物標(biāo)記，卻貼了顯示內(nèi)裝危險貨物的危險性標(biāo)牌（上圖黃圈內(nèi)），違反《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.5.5.1條款規(guī)定。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

六、運輸單證0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.6.1條款要求，除第5.4章具體規(guī)定的有關(guān)運輸單證以外，限量內(nèi)危險貨物運輸單證中須含有“Limited Quantities”或“LTD QTY”字樣與貨物運輸說明。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

如果不同限量內(nèi)包裝的危險貨物滿足《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.4.1.2條款要求而裝在同一外包裝里面時，應(yīng)在運輸單證中注明“按《國際海運危險貨物規(guī)則》3.4.4.1.2規(guī)定運輸”。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

七、船舶載運危險貨物進出港申報特別要求0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

該膠粘劑貨物是《國際海運危險貨物規(guī)則》中未列明的危險貨物，同時按照限量運輸要求進行包裝，因此相對人在辦理船舶載運危險貨物進出港申報時還應(yīng)特別注意下列事項。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

限量危險貨物證明0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

按照《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第二十六條第（五）款第5點要求，限量內(nèi)包裝危險貨物所有人或其代理向海事管理機構(gòu)辦理污染危害性貨物適運申報手續(xù)時，應(yīng)充分了解貨物的具體情況、理化特性、相關(guān)數(shù)據(jù)及《國際海運危險貨物規(guī)則》對相關(guān)限量危險貨物的要求，如實填寫《限量危險貨物證明》并提交海事管理機構(gòu)。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

包裝檢驗證明0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

《國際海運危險貨物規(guī)則》第3.4.1.2條款明確限量內(nèi)包裝危險貨物不適用《國際海運危險貨物規(guī)則》第6.1.5節(jié)的包裝試驗規(guī)定，因此不要求提交由第三方出具的包裝檢驗合格證明。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

危險特性分類鑒別報告0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

按照《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第二十六條第（五）款第6點要求，污染危害性不明貨物的托運人，應(yīng)當(dāng)提交符合第三十條規(guī)定的污染危害性評估報告。而對于該膠粘劑貨物來說，應(yīng)該提交有資質(zhì)檢驗機構(gòu)出具的危險特性分類鑒別報告。0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

正確運輸名0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

該貨物聯(lián)合國編號為3259，據(jù)此查詢《國際海運危險貨物規(guī)則》第3章危險貨物一覽表對應(yīng)條目第（6）列可知該貨物應(yīng)遵守特殊規(guī)定274（SP274），即“運輸單證和包裝標(biāo)記的正確運輸名稱須以技術(shù)名稱作補充。”0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：澎湃新聞）0Vh大陸橋物流聯(lián)盟

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