疫情期間的不可抗力證明會被哪些國家認可？

當(dāng)前，新冠肺炎疫情已引起國內(nèi)外廣泛關(guān)注，針對疫情可能對部分企業(yè)的國際貿(mào)易合同或承包合同履行帶來的負面影響，中國貿(mào)促會已明確表示，可以根據(jù)企業(yè)申請出具不可抗力證明。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)中華人民共和國《合同法》第117條，不可抗力，是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。根據(jù)《民法總則》和《合同法》的規(guī)定，結(jié)合我國法院在非典時期出臺的相關(guān)判例，目前疫情已屬于“不能預(yù)見、不能避免、不能克服”的客觀情況，屬于不可抗力。在國際貿(mào)易場景中，不可抗力可能泛指非基于當(dāng)事人之意志且非當(dāng)事人所能控制及避免的意外事故。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

各國國內(nèi)法規(guī)對中國貿(mào)促會不可抗力證明的效力認定情況：Wag大陸橋物流聯(lián)盟

北美（美國）Wag大陸橋物流聯(lián)盟

美國統(tǒng)一商法典（ U.C.C ）2-615條對合同履行不能情形做出了規(guī)定，如果買賣雙方所約定的給付因意外事故之發(fā)生而致履行不能，在滿足“出賣人已事前將給付遲延或未能給付等事項適時通知買受人”等前提條件下，則該出賣人的交付遲延或全部或部分未交付不得視為違反買賣合同項下義務(wù)。該條同時規(guī)定了該意外事故的不發(fā)生須是合同成立的基本前提條件，或意外事故是因當(dāng)事人善意遵守外國或本國所發(fā)布的現(xiàn)行法規(guī)或命令（無論該法規(guī)或命令日后是否被證明為無效）。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

需要注意的是，表面看來僅出賣人可主張履行不能以獲得免責(zé)，實際上買受人也有可能就無法履約問題主張免責(zé)。總的來說，因貿(mào)易合同的具體約定不同、案件特定情況不同，受理法院不同，可能產(chǎn)生不同的解讀和認定。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

南美（巴西、墨西哥、阿根廷、秘魯）Wag大陸橋物流聯(lián)盟

就本次疫情而言，法院應(yīng)可接受中國貿(mào)促會的不可抗力證明作為額外證據(jù)，但是不能作為唯一證據(jù)。如果遇到不可抗力案件，法官會要求當(dāng)事人提供額外證據(jù)以決定是否做出不可抗力的認定。比如媒體報道、合同時效、提單、世貿(mào)組織、世衛(wèi)組織、國際和當(dāng)?shù)胤傻取?span style="display:none">Wag大陸橋物流聯(lián)盟

亞洲Wag大陸橋物流聯(lián)盟

印度Wag大陸橋物流聯(lián)盟

鑒于中國貿(mào)促會是一個官方機構(gòu)，其出具的不可抗力證明應(yīng)可作為有效證據(jù)被接受。如果貿(mào)易雙方在合同中約定了不可抗力事件的相關(guān)條款，則根據(jù)合同約定執(zhí)行。若沒有相關(guān)條款，或未將傳染病、疫情等情形列明為不可抗力，則適用印度合同法第56條的合同落空原則，即，合同簽訂后發(fā)生的事件，致使合同履行不合法、合同無法履行且不受履行方控制的情況，可宣告合同無效。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

菲律賓Wag大陸橋物流聯(lián)盟

目前并無相關(guān)案件或關(guān)于適用中國貿(mào)促會出具的關(guān)于新型冠狀病毒的不可抗力證明的法規(guī)。然而，根據(jù)菲律賓民法典第1174條和法院判例，不可抗力可作為免除義務(wù)人承擔(dān)責(zé)任的理由。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲Wag大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯Wag大陸橋物流聯(lián)盟

目前并無此事件相關(guān)的法院案例。然而，俄羅斯商會已建議并且鼓勵企業(yè)將不可抗力納入考量，并且考慮推遲合同義務(wù)的履行直到不可抗力情勢結(jié)束。在此次事件中，隨著情況的發(fā)展，不僅中央政府有權(quán)發(fā)布規(guī)定，地方政府也有權(quán)施行限制措施。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

英國Wag大陸橋物流聯(lián)盟

如果合同中約定不可抗力條款，如何證明和適用該條款依據(jù)具體的貿(mào)易合同而定。如果合同中沒有不可抗力條款，那么根據(jù)合同適用法律，在英格蘭和威爾士可以適用普通法中合同落空原則。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

德國、法國Wag大陸橋物流聯(lián)盟

中國貿(mào)促會的不可抗力證明可作為間接證據(jù)提供。兩國法律中均有不可抗力的概念，但法院須根據(jù)具體案件情況裁量不可抗力作為免責(zé)主張是否成立，基于此，全球公共衛(wèi)生事件、甚至局部區(qū)域的傳染病疫情均有可能被認可為不可抗力。目前尚無本次疫情涉不可抗力相關(guān)的法院判例或政府聲明可供參考，同時嘗試收集2003年SARS疫情的相關(guān)案件，也未在德國最高法院和法國法院的判例中查到。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

意大利Wag大陸橋物流聯(lián)盟

一般認為本次疫情屬于不可預(yù)見的事件，應(yīng)屬不可抗力。意大利民法典第1218條規(guī)定，未能履行約定義務(wù)的債務(wù)人應(yīng)對相應(yīng)損失承擔(dān)責(zé)任，除非可以證明其無法履行不應(yīng)歸因于其。“無法履行”強調(diào)絕對無可能性，“不應(yīng)歸因于其”強調(diào)非其所能控制、無法預(yù)見、無法避免。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

西班牙Wag大陸橋物流聯(lián)盟

一般認為本次疫情屬于不可預(yù)見的事件，應(yīng)屬不可抗力。西班牙民法典第1105條規(guī)定法律明示、及默示的責(zé)任范圍之外，任何一方無須為不可預(yù)見的，或（即使預(yù)見仍）不可避免的事件負責(zé)。適用該條須滿足嚴格的標(biāo)準(zhǔn)，民法典未考慮當(dāng)事人根據(jù)情勢取消或變更合同的制度。盡管如此，西班牙最高法院一般會援引另一條類似“合同落空”原則的規(guī)定來解決。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

非洲（南非、加納）Wag大陸橋物流聯(lián)盟

法院接受不可抗力的抗辯，但是對于不可抗力的認定將適用嚴格的解釋。除了中國貿(mào)促會的相關(guān)證明外，可能需要提供額外證據(jù)，如世界衛(wèi)生組織已宣布新型冠狀病毒疫情成為世界緊急衛(wèi)生事件。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

從各國相關(guān)法律規(guī)定及司法實踐來看，不同案件中，對于“疫情”是否構(gòu)成“不可抗力”以及合同雙方能否據(jù)此免除違約責(zé)任，法院在認定時可能存在一定差異。我們將持續(xù)關(guān)注相關(guān)動態(tài)及案例。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

特別說明：以上信息僅供參考，請出口企業(yè)在實務(wù)中根據(jù)具體情況獨立判斷。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

長帆國際物流建議風(fēng)險應(yīng)對：Wag大陸橋物流聯(lián)盟

（一）及時履行通知義務(wù)Wag大陸橋物流聯(lián)盟

無論各國國內(nèi)法或國際公約，均強調(diào)發(fā)生不可抗力或意外事件時當(dāng)事方須盡到明確通知義務(wù)，如果合同一方在知曉不可抗力或意外事件將影響履約后的合理時限內(nèi)未能及時通知對方，則將喪失主張免責(zé)的權(quán)利。對新冠疫情來說，顯然應(yīng)在疫情結(jié)束前通知。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

因此，建議出口企業(yè)第一時間梳理自身生產(chǎn)經(jīng)營能力和確認上下游合作企業(yè)的配合程度，根據(jù)貿(mào)易合同的具體約定安排生產(chǎn)計劃，排查相關(guān)貿(mào)易合同是否還能如期履行，是否存在違約風(fēng)險。若由于原材料供應(yīng)匱乏、生產(chǎn)能力不足、交通運輸條件限制或由于受到進口國針對疫情作出的限制進口的法令影響而無法繼續(xù)履行貿(mào)易合同的，出口企業(yè)應(yīng)將疫情造成其無法繼續(xù)履約的情況及時通知買方，并積極與買方協(xié)商解決，可通過更改合同，如交貨期限等方式降低雙方的損失。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

（二）注重收集證據(jù)材料Wag大陸橋物流聯(lián)盟

貿(mào)易合同履約問題的原因千變?nèi)f化，履約不能可能是由一方原因引發(fā)，也可能是雙方原因?qū)е拢豢赡苡捎趩我皇录斐桑部赡苁嵌鄠€事件共同作用的結(jié)果。應(yīng)該注意到，貿(mào)促會、商會出具的不可抗力證明書在國際訴訟和仲裁中的效力尚存不確定性，出口企業(yè)應(yīng)盡可能收集更多材料，包括但不限于：國內(nèi)外相關(guān)法令或文件、證明國內(nèi)供應(yīng)商生產(chǎn)能力不足的相關(guān)材料、交通運輸受限的相關(guān)證明材料、醫(yī)療機構(gòu)或檢驗檢疫機構(gòu)出具的鑒定報告等。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

同樣，在雙方存在爭議的情況下，若買方主張不繼續(xù)履行合同或要求解除貿(mào)易合同，出口企業(yè)也應(yīng)要求買方提供可支持其主張的證據(jù)，包括但不限于：買方所在國官方發(fā)布的禁止接收中國出口貨物的法令或文件、買方銷售對象或者買方所在國消費者已明確表示拒絕接收來源于中國的貨物，或已有拒絕購買來源于中國貨物的傾向，買方繼續(xù)接收貨物將導(dǎo)致其遭受損失的證據(jù)等。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

（三）關(guān)注合同其他義務(wù)履行Wag大陸橋物流聯(lián)盟

需要注意的是，通常適用不可抗力免責(zé)的案件，履約不能的直接原因應(yīng)是且只能是不可抗力。如果合同執(zhí)行的問題同時由于其他人為的、可控的因素導(dǎo)致，則免責(zé)主張難以成立。在此非常時期，出口企業(yè)仍要注意合同項下其他義務(wù)的履行，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)、服務(wù)關(guān)，對于可能受疫情間接影響的環(huán)節(jié)，積極尋求解決方案，并與客戶、供應(yīng)商保持良好溝通。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

（四）完善合同“不可抗力”條款Wag大陸橋物流聯(lián)盟

如上文所提，無論國內(nèi)法律是否已有不可抗力相關(guān)條文，對于不可抗力相關(guān)問題的判定一般均首先參照貿(mào)易雙方的合同約定。合同中的不可抗力條款一般會列舉不可抗力的情形，如自然災(zāi)害（地震、臺風(fēng)、火災(zāi)等）、人為事故（戰(zhàn)爭、罷工等），而列入“傳染病”的較為鮮見。建議盡可能完善不可抗力條款，從而進一步保障合同履行方的重大利益，建議應(yīng)包含（包括但不限于）以下基本要素：不可抗力事件的清晰定義，列明特定的事件；不可抗力事件發(fā)生后受影響方的通知義務(wù)約定，包括通知的時限、內(nèi)容，超過時限未通知的后果；不可抗力事件將對合同產(chǎn)生的影響（如：免責(zé)）；不可抗力的舉證責(zé)任；有替代履行合同的方法時是否可使用不可抗力條文等。Wag大陸橋物流聯(lián)盟

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