鋰電池出口需要哪些資料及注意事項

鋰電池海運出口的操作，工廠在出貨之前以UN3480/UN3481 為例，需要到當地商檢局進行外部包裝容器符合性備案，然后憑性能單和危險特性分類鑒定報告（IMI報告），向當地商檢局申請辦理危包證 ，即 《中華人民共和國出入境檢驗檢疫出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》（辦理危包證的發文在我的專欄文獻中可以找到，這里不做大篇幅的重復性概述，如果遇到不懂的可以隨時知乎私信我，我定然會知無不言言無不盡。）dGu大陸橋物流聯盟

備好以上文件以后，繕制好貨運代理委托書預備向船公司做訂艙申請，如下操作：dGu大陸橋物流聯盟

1.1 由廠家出具的鋰電池MSDS（最好是中英文兼有）dGu大陸橋物流聯盟

1.2 鋰電池危包證（含包裝技術說明書）；dGu大陸橋物流聯盟

1.3 貨物運輸條件鑒定書（根據船公司需要提供，個別遠洋航線的船公司在訂艙之初都會要求提供；反之，則免。）dGu大陸橋物流聯盟

1.4 貨物出運委托書（收、發貨人信息、緊急聯系人信息、目的港/起運港、箱型、貨物品名、毛重、件數、尺寸/體積以及操作特殊注意事項的標注等信息等等）dGu大陸橋物流聯盟

遠洋航線常規至少提前10個工作日進行艙位預訂申請，適逢重大節假日來臨還要進行適當延長（比如穆斯林齋戒日、西方國家的圣誕節、我國的春節或者國慶節等等穩妥起見都需要提前 15個工作日向船公司提交訂艙申請，以最大限度確保艙位的及時供給）；相比遠洋航線的操作條件，近洋航線要便捷很多，常規提前7個工作日提交訂艙申請即可 。（若是目的港有免用箱FREE DETENTION & 免堆期 FREE DEMURRAGE 都需要在訂艙之前告知訂艙代理或者相對應的貨代公司；部分航線要求在船開后提出申請；申請條件需要和船公司提前確認，避免被動情況出現。）dGu大陸橋物流聯盟

電池海運要求dGu大陸橋物流聯盟

1.電池須通過UN 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗dGu大陸橋物流聯盟

2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號dGu大陸橋物流聯盟

3.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸 4.電池安裝在設備中運輸的額外要求：dGu大陸橋物流聯盟

設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動dGu大陸橋物流聯盟

外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性dGu大陸橋物流聯盟

鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護dGu大陸橋物流聯盟

鋰電池裝載集裝箱內須進行加固，加固方式和強度應符合進口國的要求dGu大陸橋物流聯盟

出口北美地區需在集裝箱四周規定位置粘貼9類危險品標簽dGu大陸橋物流聯盟

電池運輸包裝要求它們必須依據適用的包裝說明指導裝在DGR危險品規則所規定的UN規格包裝里，并在包裝上完整的顯示對應編號。符合要求的包裝，除標有適用的正確運輸專用名稱和UN編號的標記外，還必須貼9類危險性標簽。dGu大陸橋物流聯盟

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