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2020-05-14 14:54:50
Landbridge平臺
LIBREVILLE利伯維爾(加蓬)
港口性質(zhì)：河口海港
經(jīng)緯度：00度23分N，009度27分E
航線：西非
位于加蓬（全稱：加蓬共和國THE GABONESE REPUBLIC）西北沿海加蓬河口，瀕臨大西洋的東側(cè)，是加蓬第二大港，也是錳礦輸出港。加蓬的錳礦總儲量約4.3億噸，占世界錳礦儲量的1/4，品位高達50%~52%，年產(chǎn)量距世界第四位，僅次于前蘇聯(lián)、南非及印度。位于港口東南地區(qū)的莫安達（MOANDA）錳礦區(qū)，儲量約2億噸，是世界上最大的錳礦之一，其它還有鈾礦及鐵礦等。交通運輸有鐵路和公路，有一條橫貫加蓬東西的鐵路干線，自港區(qū)直達東南部的弗朗斯維爾（FRANCEVILLE），全程達683km，莫安達的錳礦也可由此線直達港區(qū)。利伯維爾的主要工業(yè)有木材加工、煉棕櫚油、紡織及釀造等。港區(qū)距國際機場約22km，每周有定期航班飛往巴黎、阿比讓及其它法語非洲地區(qū)。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均降雨量約3000mm，1~5月、9~12月為雨季。利伯維爾大潮升2米，小潮升1.6米；奧文多大潮升2.3米，小潮升1.9米。
裝卸設備有各種岸吊、汽車吊、裝礦機、駁船、拖船等，其中拖船的最大功率為736kW。礦石的裝卸效率為每小時裝3000噸。利伯維爾有較好的避風錨地，水深為8.7m。主要出口貨物除礦石外，還有木材及象牙等，進口貨物主要有水泥、車輛、酒、金屬、燃油及潤滑油。節(jié)假日有勞動節(jié)及加蓬獨立節(jié)。
LAGOS拉各斯(尼日利亞)
港口性質(zhì)：海灣河口港、基本港（C、M）
經(jīng)緯度：06度27分N，003度24分E
航線：西非
位于尼日利亞（全稱：尼日利亞聯(lián)邦共和國THE FEDERAL REPUBLICOF NIGERIA）南部沿海奧貢（OGUN）河口，瀕臨貝寧（BENIN）灣的北側(cè)，是尼日利亞的最大港口。始建于20世紀初，由6個島嶼和周圍一大部分大陸組成，并有寬闊的高架鐵橋相連，是著名的水上城市，故有"非洲威尼斯"之稱。現(xiàn)為尼日利亞的經(jīng)濟、文化和交通中心。交通運輸發(fā)達，鐵路可通西北部的恩古魯（NGURU），并經(jīng)卡杜納（KADUNA）直達哈科特港（PORT HARCOURT）。公路可與國內(nèi)各地連網(wǎng)。本港是西非最重要的航空中心，有23家外國航空公司的航班及24條航線連接世界上47個城市，每周有航班達300多次。該港同周圍地區(qū)組成的全國最大的工業(yè)地帶，其產(chǎn)值約占全國的一半。主要工業(yè)有榨油、紡織、可可加工、汽車裝配、機械、造紙、橡膠、造船、金屬加工及煉油等，并擁有大型榨油廠。該港有拉各斯大學、圖書館及博物館等文化設施，還有尼日利亞的重要旅游和療養(yǎng)勝地。港口距國際機場約14km。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均最高氣溫約30度，最低約20度。每年11月至次年2月多霧。全年平均降雨量約3000mm，6~9月為雨季。平均潮高，大潮為0.94m，小潮為0.13m。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、皮帶機、集裝箱跨運車、叉車、拖船及滾裝設施等，其中集裝箱門吊最大起重能力達40噸，可移式吊為50噸，浮吊達250噸，拖船的功率最大為1324kW。港區(qū)有庫場面積達24萬平方米。大船錨地水深達18米。1992年集裝箱吞吐量達14.7萬TEU。主要出口貨物為花生、菜油、可可、橡膠、木材、棕櫚果、棉花籽、皮張、鋅及廢鋼等，進口貨物主要有紡織品、面粉、機械、水泥、鹽、糖、啤酒、糖果、食品。在節(jié)假日中國慶日、耶穌受難日及圣誕節(jié)不工作。
FREE TOWN弗里敦(西非)
港口性質(zhì)：河口海港
經(jīng)緯度：08度30分N，013度14分W
航線：西非
位于塞拉利昂（全程：塞拉利昂共和國THE REPUBLIC OF SIERRA LEONE）西北沿海羅克爾（ROKEL）河口南岸，瀕臨大西洋的東側(cè)，是塞拉利昂的最大海港。早在1787年英國為殖民黑人而興建的，現(xiàn)為塞拉利昂的首都和全國政治、經(jīng)濟、文化及交通的中心。交通運輸發(fā)達，鐵路可直達馬克尼（MAKENI），是公路網(wǎng)的中心，并有國際航空站。主要工業(yè)有化工、煉油、榨油、罐頭食品、制鹽、釀酒及船舶修理等。農(nóng)產(chǎn)品主要為咖啡、可可、花生及棕仁等。港口距機場乘水翼船約30分鐘時間。該港屬熱帶雨林氣候，冬季盛行東到東北風，夏天多南西到西風。年平均最高氣溫為34攝氏度，最低為20攝氏度。全年平均降雨量約5000mm，是西非雨量最多的地區(qū)之一。
港區(qū)主要碼頭泊位有8個，岸線長1100m,最大水深約12m。裝卸設備有各種岸吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、鏟車、叉車、輸送帶及拖船等，其中汽車吊最大起重能力為30噸，浮吊為45噸，拖船的最大功率最大為1620kW。碼頭最大可靠4.6萬載重噸的油船。1992年集裝箱吞土量為1.3萬TEU。主要出口貨物為鉆石、黃金、鐵礦、可可、咖啡、鋁土及棕櫚果等，進口貨物主要有棉制品、糧食、機械、石油、水泥、汽車、煙葉及運輸設備等。在節(jié)假日中除耶穌受難日及圣誕節(jié)外，每天都工作。
EAST LONDON東倫敦(南非)
港口性質(zhì)：河口海港
經(jīng)緯度：33度02分S，027度55分E
航線：南非
位于南非（全稱：南非共和國THE REPUBLIC OF SOUTH AFRICA）東南沿海布法羅（BUFFALO）河口，瀕臨印度洋的西南側(cè)，是南非的主要港口之一。始建于1867年，是南非的漁業(yè)基地。該港西北部的奧蘭治（ORANGE）河流域是鉆石礦產(chǎn)區(qū)的集中地帶，還有大西洋沿岸的沖積平原也富有鉆石。南非的鉆石儲存量居世界第二位，年產(chǎn)鉆石約900萬克拉，每年出口鉆石及寶石約占出口總值的27%。港口有鐵路線可直達礦區(qū)。主要工業(yè)有機械、船舶修理、制革、紡織、卷煙及水果罐頭等。交通運輸發(fā)達，鐵路和公路均可與國內(nèi)聯(lián)網(wǎng)。港口距機場約8km，每天有定期航班飛往約翰內(nèi)斯堡（JOHANNESBURG），與國內(nèi)外定期航班相接。
該港屬熱帶草原氣候，盛行東北和西南風。年平均氣溫約20℃。全年平均降雨量約1000mm。平均潮高：高潮為1.7，低潮為0.24m。港區(qū)主要碼頭泊位有15個，岸線長2662m，最大水深為10.7m。裝卸設備有各種岸吊、汽車吊、電動吊、裝船機、叉車、集裝箱拖車、平板車、拖船及滾裝設施等。還有直徑為150~300mm的輸油管。港區(qū)有露天貨場3.5萬平方米，玉米倉容為7.6萬噸，集裝箱堆場達3萬平方米，貨棚面積達1.2萬平方米。裝卸效率：玉米每小時裝1650噸，谷物每小時裝1800噸，卸1000噸。大船錨地水深約18m。1994年集裝箱吞吐量為2.2萬TEU，比1993年增長4%，年貨物吞吐能力約500萬噸。主要出口貨物為玉米、羊毛、皮張、水果、礦砂、石棉及雜貨等，進口貨物主要有石油及其制品、糧食、木材、汽車及建材等。在節(jié)假日中，元旦和圣誕節(jié)不工作。
DURBAN德班(南非)
港口性質(zhì)：海灣港、基本港（C）
經(jīng)緯度：29度53分S，031度02分E
航線：南非
位于南非（全稱：南非共和國THE REPUBLIC OF SOUTH AFRICA）東部沿海德班灣的北側(cè)岸，瀕臨印度洋的西南側(cè)。又名納塔爾（NATAL）港，是南非最大的集裝箱港。它是全國第三大城市。該港西北部的奧蘭治自由邦（ORANGE FREE STATE）和德蘭士瓦（TRANSVAAL）兩個省長達408km的一條弓形地帶是金礦的主要產(chǎn)區(qū)，黃金的儲量約2萬噸，居世界第一位，年產(chǎn)值占南非礦產(chǎn)總值的50%以上。黃金的含金量較低，勞動條件艱苦，成本較高。南非的鉑礦儲量約2.7萬噸，占世界總儲量的75%，居世界首位，其次是加拿大和前蘇聯(lián)。主要產(chǎn)地在德蘭士瓦省中部的波特希特斯特斯（POTGIETERSRUS）地區(qū)，其產(chǎn)量占資本主義世界的91%，一般每噸礦石僅含鉑4~15克。鉑金屬是電子設備接點和石油化工不可缺少的催化劑，目前需求日益增多。該港主要工業(yè)有化學、紡織、煉油、船舶修造、橡膠、制糖食品及汽車裝配等，并擁有大型煉油廠，制糖廠及汽車修配廠等。港口距博塔機場約27km，每天有定期航班飛往約翰內(nèi)斯堡，與國內(nèi)外航班相接連。
該港屬熱帶草原氣候，盛行西南和東北風。年平均氣溫約20℃。全年平均降雨量約1000mm。平均潮高：高潮約1.8m，低潮約0.7m。
本港有防波堤圍護，水域面積達16平方米。港區(qū)主要碼頭泊位有43個，岸線長9230m，最大水深12.8m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、汽車吊、皮帶輸送機及滾裝設施等，其中岸吊最大起重能力為80噸，浮吊達200噸，還有直徑為203.2~254mm的輸油管供裝卸使用裝卸效率：谷物每小時裝1290噸，每小時卸1250噸，錳礦每小時裝400噸，煤每小時裝1100噸，糖每小時裝700噸。本港油船海上單點系浮最大可泊30萬載重噸的超級油船。港區(qū)有露天堆場可存20萬噸貨物，糖庫容量達52萬噸，集裝箱堆場面積達102平方米。大船錨地水深為18m。1994年集裝箱吞吐量達72.4萬TEU，比1993年增長14%。主要出口貨物為錳礦、鋼材、黃金、煤炭、鐵礦、糖、花生、玉米、羊毛、皮張、柑桔及生鐵等，進口貨物主要有小麥、機械、化肥、原油、交通設備、紡織品、木材、紙張、茶葉及化工產(chǎn)品等。在節(jié)假日中，元旦及圣誕節(jié)不工作。
DOUALA杜阿拉(喀麥隆)
港口性質(zhì)：海灣河口港
經(jīng)緯度：04度04分N，009度42分E
航線：西非
位于喀麥隆（全稱：喀麥隆共和國THE REPUBLIC OF CAMEROON）西海岸的中部的杜阿拉河口，瀕臨幾內(nèi)亞（GUINEA）灣的西北側(cè)，是喀麥隆的最大港口，也是西非海運中心之一。它是喀麥隆的最大城市，經(jīng)濟繁榮，商業(yè)發(fā)達，被譽為喀麥隆的"經(jīng)濟首都"。現(xiàn)為全國最大工商業(yè)中心及交通樞紐。主要工業(yè)有紡織、木材加工、食品、造船、橡膠、水泥、化學、車輛及制造船舶修配等。喀麥隆是西非木材、可可、咖啡、棉花及香蕉的傳統(tǒng)出口國，全國森林面積約占國土的40%，當?shù)鼐用穹Q它為"綠色的金子"。交通運輸發(fā)達，到恩康桑巴（NKON-GSAMBA）。公路與國內(nèi)公路網(wǎng)相接，并可通鄰國中非及乍得。港口距國際機場12km，每天有航班飛往歐洲等地。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫24~28℃。每年11月至次年1月為霧季，每月平均有霧六天。全年平均降雨量約3000mm。平均潮高：高潮為2.5m,低潮為0.5m。
港區(qū)主要碼頭泊位有20個，岸線長3580m，最大水深13m。裝卸設備有各種岸吊、門吊、裝載機、拖船及滾裝設施等，其中拖船的功率最大為1471kW，還有直徑為203.2mm的輸油管供裝卸使用。港區(qū)庫場面積達44萬平方米，水域場地20萬平方米。裝卸效率：水泥每天裝1000噸，香蕉每天裝700噸。1992年集裝箱吞吐量為8.2萬TEU。主要出口貨物為可可、咖啡、香蕉、棉花、木材及石油等，進口貨物主要有機械設備、車輛及消費品等。在節(jié)假日中如果需要，經(jīng)過申請也可安排作業(yè)。
DJIBOUTI吉布提(吉布提)
港口性質(zhì)：灣頸港、自由港
經(jīng)緯度：11度36分N，043度08分E
航線：紅海
位于吉布提（全稱：吉布提共和國THE REPUBLIC OF DJIBOUTI）東南沿海塔朱拉（TADJOURA）灣的南岸入口處，瀕臨亞丁（ADEN）灣的西南側(cè)，是吉布提的最大海港，也是東非最大的現(xiàn)代化港口之一。始建于1896年，在1917年修通了到亞的斯亞貝巴（ADDIS ABABA）的鐵路（全長781km，在吉境內(nèi)長約106km）以后，逐漸發(fā)展起來。吉布提原為法屬索馬里，1977年6月宣告獨立，改為現(xiàn)名。吉布提自1949年就開始實行自由港政策，獨立后仍保留自由港地位，它是埃塞俄比亞的重要轉(zhuǎn)運港，還是一個加油站及供應站，以港口為基礎的服務業(yè)收入在國家經(jīng)濟中居首位。工業(yè)產(chǎn)值在國內(nèi)生產(chǎn)總值中所占比重很低。工業(yè)基礎薄弱，僅有礦泉水、機械修配、制革及發(fā)電等小型企業(yè)。沿海漁業(yè)較發(fā)達，有采撈珍珠貝等。港口距國際機場約7km，可起降大型客機、貨機，是歐洲與非洲內(nèi)陸國家的重要航空站。
該港屬熱帶沙漠氣候，年平均氣溫在35℃以上，最高可達46℃，冬季平均氣溫約25℃。全年平均降雨量約150mm。最大潮高2.9m,最小潮高為0.2m。
港口主要碼頭泊位有11個，岸線長2300m，最大水深為12m。裝卸設備有汽車吊、門吊、浮吊、叉車、拖車及滾裝設施等。其中汽車吊的最大起重能力為40噸，浮吊達80噸，還有直徑為100~400mm的輸油管供裝卸使用。港區(qū)有集裝箱和滾裝貨的露天堆場及庫房。裝卸速率：原油每小時可卸2500噸。大船錨地水深達20m。1992年集裝箱吞吐量為5.7萬TEU。主要出口貨物為皮張、咖啡、食鹽及牲畜等，進口貨物主要有紡織品、糧食、鋼鐵、水泥、機械設備、電器產(chǎn)品及運輸材料等。主要貿(mào)易對象為法國，分別占吉布提出口額和進口額的50%和30%左右。在節(jié)假日如果需要，可以安排作業(yè)。
DAR ES SALAAM達累斯薩拉姆(坦桑尼亞)
港口性質(zhì)：海灣港、設有轉(zhuǎn)口區(qū)、基本港（C、M）
經(jīng)緯度：06度50分S，039度18分E
航線：東非
位于坦桑尼亞（全稱：坦桑尼亞聯(lián)合共和國THE UNITED REPUBLIC OF TANZANIA）東部沿海的達累斯薩拉姆灣內(nèi)，瀕臨印度洋的西側(cè)，東北距桑給巴爾（ZANZIBAR）島約35n mile，是坦桑尼亞最大的海港，也是東非的著名港口之一。它是坦桑尼亞的首都和全國政治、經(jīng)濟、文化及交通中心，又是非洲重要的政治都市，非洲有許多重要會議在這里舉行。該港交通運輸發(fā)達，有橫貫坦桑尼亞的中央鐵路，東起達累斯薩拉姆，西迄坦噶尼喀（TANGANYIKA）湖畔的基戈馬（KIGOMA）。；另一條是1975年9月在我國政府的援助下建成的坦贊鐵路，以達累斯薩拉姆為起點，全長1860km（在坦桑尼亞境內(nèi)977km）。這條鐵路的建成不僅溝通了坦桑尼亞與贊比亞的交通，也促進了坦桑尼亞國民經(jīng)濟的發(fā)展。在內(nèi)陸及邊遠地區(qū)則以公路為主。該港的工業(yè)產(chǎn)值約占全國的一大半，主要工業(yè)有煉油、輕紡、機械、化肥、食品、水泥、機車修理、農(nóng)具修配及火力發(fā)電等。港口距國際機場約3.6km，有定期航班飛往世界各地及國內(nèi)主要城市。
該港屬熱帶草原氣候，12月至次年2月盛行北和東北風，4~7月盛行南和西南風，8~11月盛行東風。年平均氣溫1月最高為31℃，7月最低為19℃。8~9月偶有大風，極少有霧。全年平均降雨量約1000mm，3~5月為雨季。平均潮高：高潮為3.1m，低潮為0.94m。
本港水域開闊，約有95萬平方米，港內(nèi)避風浪條件良好，即使外口有強風大浪，對港內(nèi)也無大的影響。港區(qū)主要碼頭泊位有11個，岸線長2016m，最大水深為10m。裝卸設備有各種岸吊、門吊、可移式吊、浮吊、集裝箱吊、駁船、拖船及滾裝設施等，其中最大起重能力達120噸。散裝碼頭可靠泊3萬載重噸的散貨船，油船突堤碼頭可泊3.6萬載重噸的油船。大船錨地水深達15m。1992年集裝箱吞吐量為8.7萬TEU，年貨物吞吐量達400萬噸。主要出口貨物為劍麻、茶葉、棉花、豆餅、木材、咖啡、銅及油籽等，進口貨物主要有鋼鐵、棉制品、食品、機械、石油及車輛等。在節(jié)假日中，圣誕節(jié)及國際勞動節(jié)全天不工作。
DAKAR達喀爾(塞內(nèi)加爾)
港口性質(zhì)：海灣港、設有自由貿(mào)易區(qū)、基本港（M）
經(jīng)緯度：14度10分N，017度26分W
航線：西非
位于塞內(nèi)加爾（全稱：塞內(nèi)加爾共和國THE REPUBLIC OF SENEGAL）西部沿海戈雷（GOREE）灣的西岸，瀕臨大西洋的東側(cè)，是塞內(nèi)加爾的最大港口，也是西非的最大海港。始建于1861年，現(xiàn)為塞內(nèi)加爾的首都及全國政治、經(jīng)濟和交通的中心。它是大西洋航線的重要中轉(zhuǎn)港及加油港，是西非極為重要的交通樞紐，鐵路北通圣路易（ST.LOUIS）港,東達鄰國馬里首都巴馬科(BAMAKO)。港口附近捷斯（THIES）地區(qū)的磷酸鋁儲量約4000萬噸，并在東北沿海長達96km的地帶有較豐富的磷酸鈣礦。主要工業(yè)有大型榨油、食品、煙草、紡織、印染、魚罐頭、石油提煉、造船及化學等。該港沿海的漁業(yè)資源豐富。盛產(chǎn)金槍魚和沙丁魚，平均年捕金槍魚達2萬噸以上，故有"金槍魚港"之美稱。該港堪稱塞內(nèi)加爾的文化中心，擁有非洲研究、海洋歷史、人種學、藝術博物館及考古博物館等等。港口的國際機場不僅是國內(nèi)，也是西非的航空樞紐，并與歐洲、北美、南美以及非洲各地都有航空聯(lián)系。
該港屬熱帶草原氣候，冬季盛行北 東北風，夏季為西 西北風。年平均氣溫約29℃。每年大風日約11天，霧日約7天。全年平均降雨量約600mm，6~11月為雨季。平均潮差約1.8m。
裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、汽車吊、鏟車及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為100噸，拖船的功率最大為1470kW，還有直徑為150~300mm的輸油管供裝卸使用。裝卸速率：化肥每天7000噸，磷酸鹽每小時900噸，散糧每天裝4000噸。本港自由貿(mào)易區(qū)始建于1975年，面積達650萬平方米。年貨物吞吐量約800萬噸。主要出口貨物為花生、花生油、魚類、磷酸鹽、紙張、水泥、皮鞋、布匹、火柴及面粉等，進口貨物主要有紡織品、機器、大米、煤、糖、棉花、木材、陶器、石油及金屬制品等。花生的出口值出口總值約占52%，出口的花生、花生油、魚及磷酸鹽全部運往法國。
ZANZIBAR桑給巴爾(坦桑尼亞)
港口性質(zhì)：海峽港
經(jīng)緯度：06度09分S，039度11分E
航 線：東非
位于坦桑尼亞（全稱：坦桑尼亞聯(lián)合共和國THE UNITED REPUBLIC OFTANZANIA）東北沿海桑給巴爾島的西海岸中部，西距大陸22n mile，瀕臨桑給巴爾海峽的東側(cè)，是坦桑尼亞的主要港口之一，也是世界上最大的丁香輸出港。坦桑尼亞曾經(jīng)是世界最大的丁香出口國，年產(chǎn)量達1.8萬噸，居世界首位。丁香的主要產(chǎn)地在奔巴（PEMBA）島的丁香種植園，年產(chǎn)丁香約占全世界的80％，故有"丁香島"之美稱，后來由于種種原因，產(chǎn)量有所下降。目前坦桑尼亞的丁香產(chǎn)量已退居到世界第三位。丁香油可用于醫(yī)藥、食品及化妝品等。該港交通運輸以公路為主。工業(yè)有輕工及農(nóng)產(chǎn)品加工等。港口距機場約7km，有定期航班飛往達累斯薩拉姆及內(nèi)羅畢（NAI ROBI）等地。
該港屬熱帶草原氣候，每年4～10月盛行西南風，12月至次年2月為東北風。年平均氣溫最高1月約32℃，最低7月約22℃。全年平均降雨量約140Omm，4～5月為雨季。平均潮高：高潮3.9m，低潮為0.15m。
港區(qū)主要碼頭泊位有4個，岸線長894m，最大水深9m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、駁船及拖船等，其中駁船的最大容量每艘300噸。裝卸效率：袋裝或盤裝貨每天每工班400噸。碼頭最大可靠3萬載重噸的船舶。大船錨地水深達22m。主要出口貨物為丁香、椰子干、皮張、樹膠、椰子油、紅樹皮、海藻及海貝等，進口貨物主要有食品、建筑材料、五金工具、煙葉、酒及肥皂等。
CONAKRY科納克里(幾內(nèi)亞)
港口性質(zhì)：海港、基本港（M）
經(jīng)緯度：09度31分N，013度43分W
航線：西非，丹麥馬士基航運公司（MAERSK）有班輪直掛本港。
位于幾內(nèi)亞（全稱：幾內(nèi)亞共和國THE REPUBLIC OF GUINEA）西南沿海的通博（TOMBO）島上，瀕臨大西洋東側(cè)，是幾內(nèi)亞的最大海港，又是鋁土礦的輸出港，也是西非的最大海港之一。始建于1985年，地跨通博島和卡盧姆半島，現(xiàn)為幾內(nèi)亞的首都和全國政治、經(jīng)濟及文化的中心。幾內(nèi)亞的鋁土儲量達180億噸，品位達50%~60%，年產(chǎn)量達1200萬噸，居非洲第一位，世界第二位。該港是主要的交通樞紐，有海堤及鐵路橋與內(nèi)地相接。其中一條東西鐵路干線直達康康（KANKAN），另一條鐵路可通北部的弗里亞（FRIA），公路與國內(nèi)主要城鎮(zhèn)相通，并可達鄰國馬里、塞那加爾和科特迪瓦等地。主要工業(yè)有煉油、車輛修配、紡織、水果罐頭、肉類加工、榨油及卷煙等。港口距國際機場約15km，有定期航班飛往世界各地。
該港屬熱帶雨林氣候，1月盛行北風，7月為南風。年平均氣溫最高為34℃，最大氣溫18℃。全年平均降雨量約3000mm，5~11月為雨季。
港區(qū)主要碼頭泊位有9個，岸線長1904m，最大水深11m。裝卸設備有各種汽車吊、鏟車、輸送機、浮吊、拖船及滾裝設施等，其中汽車吊最大起重能力為50噸，浮吊達60噸，拖船的功率最大為1400kW，還有直徑為250mm的輸油管，長達1610m。港區(qū)倉庫面積為5.9萬平方米，貨棚面積為2.5萬平方米。裝卸效率：礦石每小時裝1000噸。年貨物吞吐能力約800萬噸。主要出口貨物除鋁礬土外，還有鐵礦石和香蕉等，進口貨物主要有石油、機械、大米及日用品等。在節(jié)假日中如果需要，可以安排作業(yè)，但必須與工人協(xié)商。
CASABLANCA卡薩布蘭卡(摩洛哥)
港口性質(zhì)；海港、基本港（M）
經(jīng)緯度：33度36分N，007度37分W
航線：西北非，丹麥馬士基航運公司（MAERSK）有班輪直掛本港。
位于摩洛哥（全稱：摩洛哥王國THE KINGDOM OF MOROCCO）西北沿海，東北距首都拉巴特（RABAT）約88km，瀕臨大西洋的東側(cè)。又名達爾貝達（DAR EL BEIDA），是摩洛哥的最大港口。始建于1770年，19世紀末發(fā)展為海上貿(mào)易中心。它是全國經(jīng)濟及交通的中心，擁有全國約4/5的現(xiàn)代工業(yè)，工業(yè)產(chǎn)值約占全國總產(chǎn)值的2/3。主要工業(yè)有煉油、煉鐵、化工、紡織、魚類加工、水泥、煙草、汽車制造、橡膠、罐頭及木材加工等。該港還是一個重要的漁港。鐵路可通往國內(nèi)主要城鎮(zhèn)及產(chǎn)區(qū)。港口有兩個國際機場，較近的約5.5km。平均潮高，大潮為0.37m,小潮為0.03m。
港區(qū)主要碼頭泊位有44個，岸線長達7000m，最大水深12m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、塔吊、浮吊、叉車、跨運車、拖船及滾裝設施等，其中可移式吊最大起重能力為72噸，浮吊達150噸，拖船的功率最大為1100kW。港區(qū)倉庫面積達15萬平方米，磷酸鹽庫容為32萬噸，集裝箱堆場面積為8.5萬平方米，可存放5000TEU。油碼頭最大可泊6萬載重噸的油船。大船錨地水深為24m。1992年集裝箱吞吐量為17.8萬TEU。
主要出口貨物為磷酸鹽、柑桔、魚產(chǎn)類、鉛鋅礦及農(nóng)產(chǎn)品等，進口貨物主要有糧食、鋼鐵、木材、水泥、煤炭、石油、機械及電子產(chǎn)品等。該港建立了傳播靠離和貨物裝卸過程綜合管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了港口服務和管理的計算機化。這個系統(tǒng)將與歐洲主要港口實現(xiàn)計算機聯(lián)網(wǎng)，建成新一代的集裝箱碼頭。在節(jié)假日中，如果需要，可以安排作業(yè)。
CAPE TOWN開普敦(南非)
港口性質(zhì)：灣頸港、基本港（C）
經(jīng)緯度：33度55分S，018度26分E
航線：南非，我國遠洋運輸公司（COSCO）有班輪直掛本港。
位于南非（全稱：南非共和國THE REPUBLIC OF SOUTH AFRICA）西南沿海桌灣（TABLE BAY）的南岸入口處，南距好望角（CAPE OF GOOD HOPE）52km，瀕臨大西洋的東南側(cè)。又名桌灣（TABLE BAY）。它是南非的立法首都，是南非的主要港口之一。始建于1652年，是南非第二大城市。該港地理位置重要，是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的必經(jīng)之路。它是南非的金融和工商業(yè)中心。主要工業(yè)有釀酒、煙草、煉油、化工、皮革、造船及造紙等。交通運輸發(fā)達，有鐵路可直達行政首都比勒陀利亞（PRETORIA），公路與國內(nèi)各地相通接。港口距機場約20km，每天有航班飛往約翰內(nèi)斯堡（JOHANNESBURG），再連接國外航班。
該港屬亞熱帶地中海式氣候，冬季4~9月盛行西北風，海上有大涌浪發(fā)生夏季10月至次年3月盛行東南風。年平均氣溫最高約20℃，最低約11℃。全年平均降雨量約500mm。平均潮高：高潮為1.8m,低潮為0.3m。
本港有防波堤，長1567m。在好望角附近的桌灣地區(qū)，即使無風天氣，也常有涌浪自西南襲來，故冬季期間不宜錨泊。
裝卸設備有各種岸吊、浮吊、裝船機、拖船及滾裝設施等，其中岸吊最大起重能力為40噸，浮吊達200噸，還有直徑為203.2m的輸油管供裝卸使用。港區(qū)有裝卸面積5萬平方米，谷倉容量約3萬噸，冷庫容量為2.7萬噸，最低達 60℃，集裝箱堆場面積97萬平方米，可存放4858TEU。裝卸效率：谷物每小時1000噸。1994年集裝箱吞吐量為23.1TEU，比1993年增長14%，年貨物吞吐能力約7000萬噸。主要出口貨物為羊毛、皮張、酒、干鮮果、飼料、蛋品、玉米、魚油及礦砂等，進口貨物主要有木材、機械、小麥、汽車、紡織品、原油及雜貨等。在節(jié)假日中元旦及圣誕節(jié)不工作。
BERBERA柏培拉(索馬里)
港口性質(zhì)：海灣港
經(jīng) 緯 度：10度26分N，045度01分E
航 線：紅海，日本郵船公司（NYK）有班輪可掛吉布提（DJIBOUTI）港。
位于索馬里（全稱：索馬里共和國THE SOMALI REOUBLIC）西北沿海，距吉布提港約定153n mile，瀕臨亞丁（ADEN）灣的西南側(cè)，是索馬里北方的最大港口。始建于70年代，為北部地區(qū)農(nóng)畜產(chǎn)品的集散地和商業(yè)中心，每年有大批農(nóng)民驅(qū)趕牧畜來此趕集。全國活畜出口大多數(shù)經(jīng)本港中轉(zhuǎn)。交通主要為公路與國內(nèi)各地相通。港口的國際機場可起降大型客機，有定期航班飛往東非、北非、海灣及西歐等國。
該港屬熱帶沙漠氣候，6~8月盛行西南風，10月至次年4月為東北風。年平均氣溫最高7月可達42℃，最低1月約20℃。全年平均降雨量約50mm。港內(nèi)潮流甚微。
港區(qū)主要碼頭泊位有3個，岸線長700m，最大水深約11.5m。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、拖船及滾裝設備等，其中可移式吊最大起重能力為40噸，拖船的最大功率為880kW。主要出口貨物為樹膠、皮張、綿羊及山羊等，進口貨物主要有棉制品、糖、稻米及棗子等。
ASSAB阿薩布(厄立特里亞)
港口性質(zhì)：峽灣港
經(jīng) 緯 度：13度01分N，042度44分E
航 線：紅海，日本郵船公司（NYK）有班輪可掛吉布提（DJIBOUTI）港。
位于厄立特里（全稱：厄立特里亞THE STATE OF ERITREA）東南沿海的阿薩布灣內(nèi)，瀕臨曼德（MANDAB）海峽的西北側(cè)，是厄立特里亞的最大港口。厄立特里亞與蘇丹接壤，南鄰埃塞俄比亞，東南和吉布提毗鄰。厄立特里亞原為埃塞俄比亞的一個省，曾長期為厄獨立而斗爭。到1969年厄成立了"厄立特里亞人民解放陣線（厄人陣）加強了武裝斗爭，后來遭到埃政府多次鎮(zhèn)壓，直到1991年5月厄人陣在全境取得勝利。1993年厄舉行全民公決，結(jié)果有99.8％的人贊成獨立。1993年5月24日厄正式宣告獨立講舉行開國慶典。我國政府在當天宣布與厄建立外交關系，并派特使參加了厄的開國慶典，阿薩布戰(zhàn)略地位重要，早在1869年蘇伊士運河的修通，作為船只加煤站而逐漸興起，是一個發(fā)展較快的港口，現(xiàn)為厄立特里亞對外聯(lián)系的重要口岸。該港擁有現(xiàn)代化的煉袖廠及制鹽和船舶修理等小型工廠。有全天候公路可通埃塞俄比亞的首都亞的斯亞貝巴（ADDIS ABABA）及吉布提港。
該港屬熱帶沙漠氣候，5～9月盛行北風，10月至次年4月為東南風。年平均氣溫為27℃，最高為3～5月可達34℃。全年平均降雨量約150mm。平均潮差約0.3m。本港港口防波堤長711mm。港內(nèi)可同時靠泊7艘大船。港區(qū)主要碼頭泊位岸線長1524m，最大水深為11m。裝卸設備有各種岸吊、鏟車、曳引車及拖船等，其中岸吊最大起重能力為50噸，拖船的功率最大為1020kw，還有直徑為250～400mm的輸油管供裝卸使用。裝卸效率：燃油每小時300噸。大船錨地水深為14.6m。主要出口貨物為棉籽、芝麻、咖啡、鹽、皮張及干魚等，進口貨物主要有石油、鋼鐵、機械、棉織品及建材等。
BANJUL班珠爾(岡比亞)
港口性質(zhì)：河口海港、基本港（M）
經(jīng) 緯 度：13度27分N，016度34分W
航 線：西非，丹麥馬士基航運公司（MAERSK）有班輪直掛本港。
位于岡比亞（全稱：岡比亞共和國THE REPUBLIC OF THE GAMBIA）西部沿海岡比亞河口的南岸，地處圣瑪麗（SAINT MARY）島的東端，瀕臨大西洋的東側(cè)。又名巴瑟斯特（BATHURST），是岡比亞的最大港口，它是岡比亞的首都和全國政治、經(jīng)濟、交通及文化的中心。主要工業(yè)有榨油、紡織、魚類加工及花生剝殼等。班珠爾交通方便，通過岡比亞河渡口，有公路連接橫貫岡比亞的高速公路，并與塞內(nèi)加爾公路相接。港口距云杜姆（YUNDUM）國際機場約23km，有定期航班飛往倫敦，達喀爾、比紹、蒙羅維亞、佛里敦、阿克拉及拉各斯等西非國家，但無國內(nèi)航線。
該港屬熱帶雨林氣候，盛行北至偏北風。年平均氣溫約27℃，最高達41℃，最低為7℃。每年雨日有50天。全年平均降雨量約1150mm，6～10月為雨季。平均大潮升1.8m，小潮升1.2m。
港區(qū)主要碼頭泊位有4個，岸線長487m，最大水深12m。裝卸設備有各種岸吊、汽車吊、駁船及拖船等，其中汽車吊最大起重能力為30噸，可作業(yè)集裝箱，拖船的功率最大735kW。港區(qū)有840平方米的有蓋倉庫，8000平方米的堆場（用于集裝箱和散貨）。大船錨地水深達26m。1992年集裝箱吞吐量為2.4萬TEU。主要出口貨物為花生、棕恫果及花生油等，進口貨物主要有棉花、紡織品、米、糖、機械及煙葉等。節(jié)假日有元旦、獨立日、受難日、圣誕節(jié)、拳擊日和伊斯蘭節(jié)日，伊斯蘭節(jié)日一般不工作。
ALEXANDRIA亞歷山大(埃及)
港口性質(zhì)：灣頸河口S、設有自由工業(yè)區(qū)
經(jīng) 緯 度：31度09分N，029度53分E
航 線：地中海南岸，日本郵船公司（NYM有班輪直掛本港。
位于埃及（全稱：阿拉伯埃及共和國THE ARAB REPUBLIC OF EGYPT）北部沿海尼羅（NILE）河口，在阿拉伯（ARABS）灣東岸人海處，瀕臨地中海的東南側(cè)。又名埃爾伊斯坎達里亞（EL ISKANDARIYA），是埃及最大的港口。始建于公元前332年，是古代歐洲與東方貿(mào)易的中心和文化交流的樞紐。第2次世界大戰(zhàn)后發(fā)展迅速，現(xiàn)為著名的棉花市場，也是埃及重要的紡織工業(yè)基地。此外，造船、化肥、煉油等工業(yè)亦很發(fā)達。該港還有古代世界七大奇跡之一的法羅斯燈塔，吸引著各地游客前來觀賞。港口的國際機場有定期航班飛往世界各地。
該港屬亞熱帶地中海式氣候，年平均氣溫最高7月約26℃，最低1月約12℃。春、秋常有沙暴，可持續(xù)數(shù)小時至5天。冬季清晨常有霧。全年平均降雨量約300mm。本港分東、西港，港外有兩道防波堤和狹長的法羅斯島作屏障。西港為深水良港，全港面積達6平方公里以上。港區(qū)主要碼頭有60個，岸線長10143m。最大水深為10.6m。包括煤炭、糧食、木材及石油等專用碼頭。
裝卸設備有各種岸吊、浮吊、抓斗吊、集裝箱龍門吊、運輸車及拖船等，其中浮吊最大起重能力達200噸，拖船最大功率為880kW。港區(qū)倉庫的容量有3萬噸。碼頭最大可靠4萬載重噸的船舶。裝卸效率：鐵礦石每小時1000噸，煤炭每時900噸。大船錨地在外港區(qū)，最大水深達19.8m。本港自由工業(yè)區(qū)始建于1974年，面積達600萬平方公里。1992年集裝箱吞吐量為23.6萬TEU，年貨物吞吐能力約3000萬噸。主要出口貨物為棉花、礦石、水果、糖漿、鹽、紡織品、糧谷、輪船、棉紗、粘土及農(nóng)產(chǎn)品等，進日貨物主要有鋼鐵、汽車、茶葉、咖啡、木材、輕重型機械、煙草及工業(yè)品等。埃及每年有80％～90％的外貿(mào)貨物都經(jīng)本港中轉(zhuǎn)。
ABIDJAN阿比讓(科特迪瓦)
港口性質(zhì)：海灣湖口港、設有轉(zhuǎn)口區(qū)、基本港（C、M）
經(jīng) 緯 度：05度19分N，004度01分W
航 線：西非，我國遠洋運輸公司（COSCO）及丹麥馬上基（MAERSK）均有班輪直掛本港。
位于科特迪瓦（全稱：科特迪瓦共和國THE REPUBLIC OF COTE DIVOIRE）東南沿海埃布里耶（EBRIE）湖口東岸，瀕臨幾內(nèi)亞（GUINEA）灣的北側(cè)，是科特迪瓦的最大港口．也是西非最大的集裝箱港。它是科特迪瓦的經(jīng)濟首都（政治首都為亞穆蘇克羅YAMOUSSOUKRO）和交通樞紐。埃布里耶湖的南、北岸和湖的中心島都有橋梁連接，并有貫穿南北的鐵路干線，可直達北鄰國家布基納法索（BURKINA FASO）的首都瓦加杜古（OUAGADOUGOU）。全國工業(yè)大多集中于此，主要工業(yè)有煉油、食品、紡織、木材加工及機械等。石油冶煉是工業(yè)發(fā)展中最為迅速的部門，擁有法語非洲國家中最大的煉油廠，年產(chǎn)量約400萬噸。該港是農(nóng)林產(chǎn)品的集散地。科特迪瓦的可可產(chǎn)量占世界第一位，約占世界可可總產(chǎn)量的1／3。咖啡的產(chǎn)量居非洲第一位，世界第三位，僅次于巴西和哥倫比亞，其它如棕擱油、香蕉、天然橡膠和菠蘿的產(chǎn)量在非洲也名列前茅。該港還是非洲著名的水上城市，擁有高達30余層的"象牙旅館"，象牙市場聞名于世。港口的國際機場是法語非洲國家的最大機場，非洲航空公司總部就設在阿比讓，有定期航班飛往世界各地。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫約27℃。全年平均降雨量約200Omm。港區(qū)主要碼頭泊位有26個，岸線長約6085m，最大水深為12.5m。裝卸設備有各種岸吊、門吊、重吊、鏟車、浮吊、叉車、拖船及滾裝設施等，其中浮吊的最大起重能力達150噸，還有直徑為100～609.6mm的輸油管供裝卸使用。離岸ln mile處有海上油泊，最大可泊7.5萬載重噸的油船。港區(qū)集裝箱堆場達60萬平方米。大船錨地水深達30m。本港轉(zhuǎn)口區(qū)倉儲設施面積達60萬平方米。1992年集裝箱吞吐量為18.8萬TEU。主要出口貨物為木材、可可、咖啡、香蕉、棕櫚油、礦砂、橡膠、棉籽及金剛石等，進口貨物主要有糧食、水泥、機器設備、燃油及消費品等。主要貿(mào)易對象為法、美、意、德、馬里、布基納法索、貝寧及尼日爾等。
BEIRA貝拉(莫桑比克)
港口性質(zhì)：海峽河口港、設有轉(zhuǎn)口區(qū)
經(jīng) 緯 度：19度46分S，034度50分E
航 線：東南非，香港金星輪船公司（GOLD STAR）有班輪可掛馬普托（MAPUTO）港。
位于莫桑比克（全稱：莫桑比克共和國THE REPUBLIC OF MOZAMBIQUE）東部沿海蓬圭（PUNGOE）河口，瀕臨莫桑比克海峽的西南側(cè)，是莫桑比克的第二大港。始建于1891年，是鄰國津巴布韋、贊比亞及馬拉維的主要轉(zhuǎn)口港之一。它是莫桑比克的第二大經(jīng)濟中心，主要工業(yè)有紡織、制糖、煉鐵、鋁器、水泥、造紙、電器、煙草及食品等工業(yè)，并擁有大型軋棉廠、造紙廠及鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。有鐵路可直達內(nèi)陸鄰國。港口距機場約7km，每天有定期航班飛往馬普托國際機場。
該港屬熱帶草原氣候，上午盛行南或西南風，下午為東或東南風。年平均最高氣溫約31℃，最低氣溫約16℃。全年平均降雨量約1500mm。屬半日潮港，平均潮高：高潮約6.4m,低潮約0.7m。
港區(qū)主要碼頭泊位有10個，岸線長1670m，最大水深為9.6m。裝卸設備有各種電吊、可移式吊、集裝箱吊、拖船及滾裝設施等，其中電吊最大起重能力為30噸，集裝箱吊為40噸，拖船的功率最大為2300kW。另有油船泊位2個，最大允許吃水約9.4m，備有直徑為250~550mm的輸油管可直通油罐區(qū)。港區(qū)有貨棚面積3.3萬平方米，露天堆場可堆存礦石約20萬噸，碼頭均有鐵路線可直接裝卸。裝卸效率：裝煤每小時700噸，卸油每小時400噸，散礦每小時裝350噸。大船錨地水深達13m。本港轉(zhuǎn)口區(qū)始建于1980年。1994年集裝箱吞吐量為3.2萬TEU。年吞吐能力約1000萬噸。主要出口貨物為云母、鋁、鋅、粗煉銅、煙草、茶葉、玉米、棉花、油并、獸皮、劍麻及象牙等，進口貨物主要有木材、化肥、機械、棉紡織品、建筑材料、小麥、汽油及鐵軌等。
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