原來(lái)鐵路集裝箱還有這些彩蛋故事

走進(jìn)成都國(guó)際鐵路港，最引人注目的便是那一排排整齊堆放的鐵路集裝箱，那這些集裝箱有什么樣的標(biāo)準(zhǔn)，又有什么樣的用途呢？今日小港來(lái)一一揭秘！Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

按照用途來(lái)分Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

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鐵路集裝箱一般有普通集裝箱和特種集裝箱。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

普通集裝箱：基于進(jìn)出口貨物對(duì)溫度、濕度的特殊需求，可細(xì)分為通用集裝箱和專用集裝箱。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

通用集裝箱：可以裝載不同的貨物，汽車等一般貨物進(jìn)出口使用的都是通用集裝箱。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

專用集裝箱Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

肉類、紅酒、奶制品進(jìn)口以及花木出口等，就要使用專用集裝箱。因運(yùn)輸貨品特殊，要求各異，大致可分為保溫集裝箱、罐式集裝箱和干貨集裝箱等。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

按照材質(zhì)來(lái)分Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

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鐵路集裝箱有鋼制、鋁制，按照結(jié)構(gòu)來(lái)分有整體式集裝箱、框架式集裝箱，可折疊集裝箱及軟式集裝箱等。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路集裝箱按照箱型可分為1噸箱、5噸箱、10噸箱、20英尺、25英尺、40英尺、48英尺、50英尺等。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

成都國(guó)際鐵路港集裝箱Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

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自2013年第一列中歐班列（成都）從成都國(guó)際鐵路港始發(fā)以來(lái)，目前已連接境內(nèi)外39個(gè)城市，打造了7條國(guó)際鐵路通道，5條國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道，鐵海聯(lián)運(yùn)已成常態(tài)。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

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在成都國(guó)際鐵路港，最常見(jiàn)的集裝箱主要是鋼制、整體式集裝箱，尺寸上一般是20英尺和40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱，而中歐班列（成都）多使用的是同一標(biāo)識(shí)的40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

港粉兒：小港，鐵路集裝箱與海運(yùn)集裝箱有什么區(qū)別？?jī)烧哂秩绾螌?shí)現(xiàn)統(tǒng)一呢？Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

小港：別著急，小港這就給你講明白。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

海運(yùn)集裝箱Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

1大柜一般指40英尺的集裝箱；Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

2小柜一般指20英尺的集裝箱；Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

3雙背雙背是指兩個(gè)20英寸的小柜，同時(shí)運(yùn)輸、同時(shí)吊裝；Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

4特種柜45英尺集裝箱通常被認(rèn)為是特種柜。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

明確了海運(yùn)集裝箱的種類，上述問(wèn)題也就迎刃而解。那就是，標(biāo)準(zhǔn)20英尺與40英尺的集裝箱可以鐵海通用。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

港粉兒：那5噸箱和10噸箱等鐵路專用集裝箱為什么不能在海運(yùn)中使用呢？Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

小港：這是因?yàn)樵摷b箱的四個(gè)底角無(wú)法被固定在海運(yùn)的其他集裝箱上。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱必備功能Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

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按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織定義，集裝箱必備功能：Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

1具有足夠的強(qiáng)度，能夠反復(fù)使用；Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

2適用于一種或者多種運(yùn)輸方式，在中間變換運(yùn)輸方式時(shí)，確保箱內(nèi)的貨物不動(dòng)；Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

3具有快速裝卸和搬運(yùn)的構(gòu)件，便于在不同運(yùn)輸方式之間轉(zhuǎn)換；Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

4具備貨物裝滿和斜空的條件；Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

5集裝箱內(nèi)部容積不能小于1立方米。Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：成都國(guó)際鐵路港）Vhv大陸橋物流聯(lián)盟

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