我國冷藏集裝箱的使用情況

目前，我國冷藏運輸的發展已注意到水陸冷藏集裝箱的聯運，鐵路部門已注意與海運的合作發展，便利靈活便捷的冷藏集裝箱運輸不再是海上冷藏運輸的專利，而內河運輸與鐵路冷藏集裝箱的合作應用已逐步展開，海陸聯運方向已形成多條海陸冷藏集裝箱運輸線或冷藏集裝箱運輸系列。3hN大陸橋物流聯盟

1、鐵路方面3hN大陸橋物流聯盟

在全國冷藏運輸需求逐年增長情況下，我國鐵路鮮活易腐貨物運量自90年代以來卻呈逐年遞減趨勢。直到第一批共計100只鐵路冷藏箱于2009年10月投入試運營，為傳統鐵路冷藏運輸向冷鏈物流發展開辟了道路。2009年11月13日，中國鐵路冷藏運輸逐步轉向高效率、低成本的冷藏集裝箱運輸時代。2010年，繼續增加投放400只，總箱量已達到500只。未來幾年，鐵路冷藏箱將增加到3000只，并根據市場需求不斷豐富產品種類，形成不同規格、不同功能的冷藏箱系列產品，提供最強的冷藏運輸設備保障。3hN大陸橋物流聯盟

2、水運方面3hN大陸橋物流聯盟

20世紀80年代，遠洋冷藏運輸中迅速興起了冷藏集裝箱運輸，由此沖擊了海上利用多用途船上冷藏貨艙載運冷藏貨的運輸方式，即傳統的冷藏貨艙逐步為方便適用的冷藏集裝箱所替代?，F在，遠洋集裝箱運輸的發展，已形成了巨大規模的集裝箱船隊，大噸位半集裝箱船和全集裝箱船不斷出現，在這些船上只要設置冷藏集裝箱電源插口，就可方便地載運冷藏集裝箱，進行海上冷藏運輸。在海上冷藏運輸中，近年冷藏集裝箱不斷擠占常規冷藏船和冷藏艙的運量。3hN大陸橋物流聯盟

在1983年，我國第一只20英尺冷藏集裝箱被研制出來，并通過性能試驗，裝于鐵路和長江船上試用，取得一定效果。但由于當時選用的制冷設備技術落后，制冷工質為R12，加上運輸組織管理不到位，起吊困難等問題一時難以解決等原因則未能得到進一步應用和擴大生產。不過這一研制成功也為我國冷藏集裝箱制造技術的探討和冷藏集裝箱的實際應用等積累了一定的經驗。3hN大陸橋物流聯盟

20世紀90年代初，運輸分公司注意到遠洋集裝箱運輸中冷藏集裝箱的運用趨勢，便開始考慮如何實現國際間及歐亞大陸冷藏集裝箱運輸聯網的問題，以及我們水陸冷藏運輸協調問題。自1985年，較多方位的開始了中國至世界各國遠洋運輸中的冷藏集裝箱運輸。直到2006年6月6日瀾滄江—嵋公河的國際冷藏集裝箱運輸航道開通，可通行150噸至300噸級船舶。該航線從泰國清盛港啟運的冷藏集裝箱運輸船滿載榴蓮、山竹等熱帶水果沿“瀾滄江一泥公河”航道溯流而上抵達中國景洪港?；爻虝r，該冷藏集裝箱船將稱猴桃、蘋果、葡萄、梨等溫帶水果及云南的鮮花、蔬菜運往泰國清盛港。3hN大陸橋物流聯盟

運力方面，全球航運業冷藏集裝箱總量約為150萬TEU。3hN大陸橋物流聯盟

3、航空方面3hN大陸橋物流聯盟

航空冷藏集裝箱運輸是航空冷藏運輸的重要形式之一，目前大致有四類貨物通過航空冷藏集裝箱運輸：第一類是生鮮農產品，如蔬菜、水果、肉禽蛋、水產品等；第二類是加工食品，如速凍食品、熟食制品、奶制品、冷飲制品等；第三類是醫藥與生命科學類產品，如血漿、血清、疫苗、人體器官等；第四類是非醫藥產品，如汽車用粉末涂料、石油鉆井巖樣和冷凍檸檬漿等。3hN大陸橋物流聯盟

隨著消費市場對溫控商品總需求的日益壯大和商品品質要求的逐漸提高，國際上已經有相當一部分航空公司開展了此項服務，如美國大陸航空公司與冷藏設備制造商CSafe公司簽署合作協議冷鏈貨運業務產生的收益為3-4億美元，是繼活體動物之后的第二大收入流；英航全球貨運分別針對易腐貨物和醫藥貨物推出了保鮮業務和恒溫業務；美國航空公司與專業集裝箱制造商Envirotainer開展合作，共同開發溫控空運集裝箱，并在2009年底推出了一項名為ExpediteTC的溫控貨運業務；阿聯酋航空公司針對溫度敏感型產品制定了專門的冷藏運輸方案，同時還向客戶提供專門設計的溫控式空運集裝箱，開展全程冷藏運輸項目；德國漢莎航空根據為醫藥客戶服務的經驗，制訂出一套專門應用于高附加值、對溫度要求嚴格的商品如胰島素、抗生素、疫苗等的運輸解決方案，并命名為Cool.td，等等。3hN大陸橋物流聯盟

（來源：港港通）3hN大陸橋物流聯盟

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