海鐵聯運流程
2018-10-19 13:40:25
Landbridge平臺
海鐵聯運是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出,或是貨物由船舶運輸到達沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次檢驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。
集裝箱海鐵聯運是一種以實現貨物整體運輸最優化效益為目標的聯運組織形式。
它以集裝箱為運輸單元,將進出口貨物由鐵路運到沿海海港, 或是貨物到達沿海海港之后由鐵路轉運, 只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成的一種運輸方式。
集裝箱海鐵聯運港站作業流程:
集裝箱港站的作業按照集裝箱出口和進口作業來分。
出口作業:
(1)接入從鐵路進港的列車;
(2)按去向將車輛進行分類;
(3)按要求將分類后的車輛通過集卡運輸或者集裝箱班列的運輸送到港口的鐵路裝卸線上,對于己入箱的貨物可以將其運往碼頭前沿等待裝船,或者先卸載到堆場進行保管后,若貨物需要整理則運往碼頭前沿的倉庫,之后轉運到前方堆場,最后裝船,對于不需要整理的集裝箱貨物可以直接進入碼頭前沿等待裝船。
進口作業:
(1)先按照需求計劃將空車派送到裝車點。
(2)將裝車完成的車輛進行分類并集結。
(3)按要求將車輛編組,編組成列的集裝箱班列發送到各自的車站。
由于港站的位置設置不同,則港站的作業流程會有所不同。
(來源:港港通)
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