國際貿(mào)易中樣品單的相關(guān)介紹

國際貿(mào)易中，評樣品進(jìn)行確認(rèn)交易的案例很多，不過關(guān)于樣品，很多客戶都會吐槽，因為樣品的生產(chǎn)往往涉及到打樣或者開模具，這些成本都會比較高，如果后續(xù)客戶沒有訂單，這筆費用對于小的公司或廠家來說都是比較昂貴的。所以一般情況下會讓客戶支付一部分費用，這些費用用于樣品生產(chǎn)，俗稱樣品單，剩下的費用用于后續(xù)樣品的郵寄。mCA大陸橋物流聯(lián)盟

那么一般情況下如何確定樣品單的費用呢?mCA大陸橋物流聯(lián)盟

首先要考慮客戶后續(xù)的訂單量，因為如果后續(xù)訂單量大了，可以平攤樣品的成本。如果后續(xù)訂單量小了，那么樣品單就要收費貴一些了。mCA大陸橋物流聯(lián)盟

其次樣品單制作的難易程度，工藝簡單，樣板或者模具不復(fù)雜，就可以便宜一些，如果開模具比較復(fù)雜，那么就另當(dāng)別論了。mCA大陸橋物流聯(lián)盟

制作的人工成本，隨著中國勞動力成本的增加，制作樣品的人工成本一定要計算進(jìn)去。mCA大陸橋物流聯(lián)盟

如果客戶索要的樣品是庫存產(chǎn)品，表示客戶的誠意，可以直接讓客戶付一些運費就好了，(例如提供到付賬號)，并且向客戶表示提供運費是對我們工作極大的支持。切記這樣的樣品單收費過高，因為樣品單收錢過高，也會讓客戶產(chǎn)生反感，以至于最后丟掉客戶的。mCA大陸橋物流聯(lián)盟

最后郵寄給客戶的郵寄費用也需要算在里面。因為國際貿(mào)易講究時效性，所以樣品的郵寄都是采用DHL、UPS、TNT這樣的國際快遞進(jìn)行寄送的，這些快遞雖然時效性上很快，但是費用也卓識不便宜。而且越重越貴。mCA大陸橋物流聯(lián)盟

以上就是樣品單的相關(guān)費用計算，不過為了爭取到客戶，一般樣品單的費用也會一人承擔(dān)一半，也就是客戶承擔(dān)一半，廠家承擔(dān)一半。不過從國內(nèi)工廠角度考慮，長期的索取樣品，而做不成幾單生意，或在實際發(fā)生的定單當(dāng)中根本無法以口頭或?qū)嶋H價值上體現(xiàn)樣品價值，那么，久而久之，失去的不僅僅是客戶，本公司資源也是一種浪費。mCA大陸橋物流聯(lián)盟

樣品單除了費用之外還要注意哪些細(xì)節(jié)呢?mCA大陸橋物流聯(lián)盟

首先就是要甄別客戶下樣品單是否真的是潛在客戶。因為有很多索要樣品的客戶大多是“騙”樣品，真實需求是沒有的。mCA大陸橋物流聯(lián)盟

其次是樣品單需要弄清客戶的真實目的和要求，例如尺寸、重量、功能、外觀等等。另外最好能和客戶確認(rèn)如果樣品符合要求，最少起訂量是多少。mCA大陸橋物流聯(lián)盟

最后就是樣品單的交貨日期，因為樣品都是第一次生產(chǎn)，所以時間上盡量寬裕一些，所謂寬裕不是說讓你在時間商無止境，而是在合理的范圍內(nèi)盡量寬裕今天，這樣萬一有什么問題，也可以對于樣品單進(jìn)行改進(jìn)。mCA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：邦閱）mCA大陸橋物流聯(lián)盟

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