集裝箱運輸條款CFS-CY相關(guān)介紹

集裝箱是物流行業(yè)有史以來最偉大的發(fā)明之一。它的成功在于將不規(guī)整的貨物標(biāo)準(zhǔn)化，所以標(biāo)準(zhǔn)化是集裝箱成功的最核心的因素。我們通常所說的集裝箱是指海運集裝箱。集裝箱最為物流行業(yè)作為大的發(fā)明之一，不僅大大提高了運輸效率，而且還促進(jìn)了國際貿(mào)易的發(fā)展。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

不過有了好的運輸工具是僅僅不夠的，沒有規(guī)矩不成方圓，只有集裝箱，沒有集裝箱運輸條款也是不行的，下面我們就來給大家介紹一下在國際貿(mào)易中使用比較多的集裝箱運輸條款CFS to CY。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

首先先來介紹一下什么是CFS to CY。所謂CFS to CY就是站到場，也就是從貨物的起運地(包括集裝箱貨運站)到達(dá)目的地的卸箱港(包括目的地大家裝箱堆場)。CFS可以簡單的理解為發(fā)運地的集裝箱貨運站，CY可以簡單的理解為目的地的集裝箱堆場。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

這里很多朋友就會問，很多不是直接到廠家把貨物裝進(jìn)集裝箱，然后進(jìn)行發(fā)運嗎?那么為什么會有出現(xiàn)CFS(集裝箱貨運站)呢?其實整真正的國際貿(mào)易運輸中，不可能所有的貨物是一個或兩個集裝箱，很多時候都需要進(jìn)行拼箱，但是不可能拿著一個集裝箱跑好幾家工廠進(jìn)行裝貨，所以集裝箱貨運站就孕育而生了，這樣我們就可以把很多家的散貨先集中到集裝箱貨運站來，然后在進(jìn)行拼箱操作。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

所以集裝箱運輸方式中就有了CFS發(fā)運。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱貨運站/集裝箱堆場(CFS TO CY)的相關(guān)操作：dOf大陸橋物流聯(lián)盟

1.貨物不足一個集裝箱，承運人會讓托運人負(fù)責(zé)將貨物運至指定的CFS(集裝箱貨運站)，然后拼箱發(fā)運，托運人承擔(dān)將貨物送交集裝箱貨運站之前的一切費用和風(fēng)險。當(dāng)然貨物出口的報關(guān)和報檢費應(yīng)由托運人承擔(dān)。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

2.承運人在裝箱港或收貨地點的CFS(集裝箱貨運站)接貨，將集裝箱運至交貨地點或目的地港口的CY(集裝箱堆場)。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

3.收貨人從交貨地點的CY(集裝箱堆場)提取集裝箱，拆箱拿貨之后，將空箱交至承運人指定的場地。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

以上就是(CFS TO CY)的相關(guān)操作流程。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

既然有了(CFS TO CY)的運輸條款，那么也就有(CY TO CFS)運輸條款。(CY TO CFS)也就是從發(fā)運地的集裝箱堆場到目的地的集裝箱貨運站。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱堆場/集裝箱貨運站(CY TO CFS) 的相關(guān)操作：dOf大陸橋物流聯(lián)盟

1.托運人自行提取集裝箱空箱之后，進(jìn)行理貨和拼裝，人后負(fù)責(zé)將集裝箱箱運至承運人指定的CY（集裝箱堆場），托運人承擔(dān)在此之前的一切費用和風(fēng)險。貨物報關(guān)和報檢均應(yīng)由托運人自行并承擔(dān)費用。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

2.以及由于集裝箱內(nèi)貨物裝載不當(dāng)而產(chǎn)生的責(zé)任及風(fēng)險由托運人承擔(dān)，當(dāng)然托運人還應(yīng)承擔(dān)箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞。（所以購買保險是很有必要的）dOf大陸橋物流聯(lián)盟

3.承運人在集裝箱堆場接受集裝箱，承擔(dān)將重箱運至交貨地點的CFS（集裝箱貨運站）拆箱后將貨物交給收貨人。dOf大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：邦閱）dOf大陸橋物流聯(lián)盟

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