烏茲別克斯坦物流運輸與報關介紹
2018-07-17 10:42:03
Landbridge平臺
烏茲別克斯坦自然資源豐富,是獨聯體中經濟實力較強的國家,經濟實力次于俄羅斯,烏克蘭,哈薩克斯坦。它是世界第6大棉花生產國和第2大棉花出口國,世界第7大黃金生產國,同時也是區域內重要的天然氣、煤、銅、石油、銀和鈾生產國。
其中烏茲別克斯坦進出口的產品有
進口:油類、電力、機器及設備、食品、化學制品、黑色金屬、有色金屬等
出口:天然氣、油類、電力、棉花、黃金、能源產品、礦物肥料、黑色金屬、有色金屬、紡織品、食品、機械、汽車等
然而,烏茲別克斯坦是中亞內陸國家,無海港。且內陸河流水量小,無水運。因此,鐵路運輸是烏茲別克斯坦最重要的交通運輸方式,承擔全國約60%的貨運和80%的進出口貨運。
出口烏茲別克斯坦的途徑
從中國到烏茲別克斯坦的運輸方式有空運、鐵運、汽運、還有多式聯運。
一.空運
空運出口烏茲別克斯坦,適合小批量高貨值的貨運運輸,速度快,時效性高。
例如汽車配件、機器零配件、小包裹等小包裝的運輸。但是,一些低貨值、出貨量大的貨運,如游樂設備,混凝土攪拌機等可能不太適合空運。
需要注意的是,中國到烏茲別克斯坦的空運,到首都塔什干,撒馬爾罕等大城市的航班多,小城市可能到不了。
二.鐵運
鐵路運輸可以走大批量的,大型包裝運輸。例如成套生產設備、成產線、大型游樂設備、耐火材料等。
鐵路的車型可以大致劃分為:蓋車、平車、集裝箱車等。
由于各種裝貨的重量不等,所以蓋車和平車可以裝60T貨物,集裝箱車能裝25T,特種貨物需要單獨審批車皮。
其中,全鐵運輸(自備箱SOC、租箱COC、車皮均可)到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點。
連云港首列開往烏茲別克斯坦塔什干的國際班列,全程5500公里,約需10天,這也是目前我國沿海港口中前往中亞地區所需時間最短的國際班列。
三.汽運
汽車運輸靈活性大,但是受天氣影響大,適合小批量和大批量的運輸,彌補了空運和鐵路運輸的不足。
汽運根據國家規定,普通車限重30T,高度不超3M。特種車根據車型不同,可以根據貨物安排裝車方案,可以走特種貨物,超長,超重貨物。
從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關出境的國際路運到烏茲別克斯坦目的地。這種方式的運輸費用相對昂貴,約15天,速度較快。
四.多式聯運
1.海鐵運輸
海鐵聯運到 連云港、青島港、天津港等上鐵路(自備箱SOC/租箱COC均可)到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到烏茲別克斯坦內主要站點。
對于過境貨物,從其他地區日、韓、臺等海運來中國大陸主要港口,再上鐵路到烏茲別克斯坦。
2.海陸聯運
從中國各地甚至世界其他國家起運,走海運(集裝箱COC/SOC和大宗散雜貨)至伊朗的阿巴斯港ABBAS,再由貨代公司在當地的分支機構或有專業資質合作機構進行轉關轉運到烏茲別克斯坦目的地。
當全鐵或者海鐵走不通(例如買單報關/包柜鐵路出口處理不了)的情況下,海陸聯運就可以簡便的處理報關出口問題。
烏茲別克斯坦清關單證主要有:
1.發票
2.裝箱單
3.原產地證
4.質檢證書
5.提單
另外,烏茲別克斯坦海關規定:
出口至烏茲別克斯坦的包裹快件,收件人為個人時:
1.非商品快件:申報價值
2.商品快件:需要支付相應關稅、增值稅等其他海關費用。
烏茲別克斯坦進口關稅:
1.烏對果菜、飲料、皮革服裝、化裝品、汽車、電視機、攝影器材、娛樂用品等52種商品征收平均稅率為20%的進口關稅
2.其余商品進口關稅一般為合同價值的1%
3.部分商品還征收消費稅
烏在對外貿易中,將商品出口國分成3類,分別給予不同的進口稅率待遇,具體如下:
1.對下列國家進口的貨物免征進口關稅
俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯、土庫曼、格魯吉亞、摩爾多瓦
上述國家為獨聯體成員國,與烏簽定了建立自由經濟區的協定,相互免征進口稅。
2.如果商品產地為上述國家,但經下列與烏簽有相互給予最惠國待遇協定的國家進入烏茲別克時,須照現行進口稅率表交納進口關稅
奧地利、比利時、英國、匈牙利、越南、德國、希臘、丹麥、印度、愛爾蘭、西班牙、意大利、韓國、中國、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、巴基斯坦、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、美國、土耳其、芬蘭、法國、捷克、瑞士、瑞典、愛沙尼亞、日本
3.對自上面未列出的其他國家進口的貨物,商品的原產地為這些國家,即使是通過其他國家轉運到烏,皆征收雙倍進口關稅。
(來源:新疆中鑫悅)
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