鐵路運輸能力
2018-04-25 10:24:29
Landbridge平臺
運輸能力是指鐵路、水運、公路、航空和管道等運輸方式或運輸企業,運用各種技術設施在一定時間內所能完成的最大客貨運輸量;或一條交通線路、一個交通區段、一個交通樞紐,在一定時期內所能通過、輸送或編解 (火車列車) 的運輸工具,如車 (機車、汽車、船舶)、飛機的數量。
鐵路運輸能力就是一條鐵路線路在單位時間內所能通過的最大行車量(列車數或列車對數)。按一個鐵路區段確定的通過能力稱為鐵路區段通過能力,而按鐵路全線確定的通過能力稱為鐵路全線通過能力。
鐵路的運輸能力,通常以鐵路通過能力和鐵路輸送能力來表達。
1、鐵路通過能力
鐵路通過能力的大小同該線路的固定設備、機車車輛類型以及行車組織的方式和方法或列車運行圖的類型等因素有關。鐵路區段通過能力直接或間接地受到與行車有關的各種技術設備的限制,如受到線路區間的設備、車站的設備、機務段的設備,以及供電設備、供水設備等因素的限制。這些因素中最薄弱的環節就是確定區段通過能力的限制因素。這個薄弱環節所能提供的最大通過能力稱為區段最終通過能力,而最薄弱區段的最終通過能力即為全線的最終通過能力。
2、鐵路輸送能力
決定鐵路輸送能力的主要因素,除通過能力外,還有列車牽引重量和平均載重系數。因此,延長車站到發線有效長度、采用大功率機車和大型車輛并提高其載重量,以及實行重載運輸等,對提高鐵路輸送能力有著重要意義。
鐵路通過能力、鐵路輸送能力要同車站改編能力、裝卸作業能力、短途運輸能力相互適應和協調,因此鐵路部門十分重視運輸能力的綜合提高和協調發展。
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