智能集裝箱

在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能化一詞我們并不陌生，智能手機(jī)、智能手表、智能化電視已經(jīng)走進(jìn)我們的生活。而為了使貨物運(yùn)輸更加安全可控制，智能集裝箱的興起是一個(gè)趨勢(shì)。集裝箱智能化，需要帶有先進(jìn)數(shù)據(jù)智能處理系統(tǒng)，能夠處理大量數(shù)據(jù)，包括集裝箱的運(yùn)輸數(shù)據(jù)、所處位置、溫度、濕度等多種數(shù)據(jù)。jpM大陸橋物流聯(lián)盟

智能集裝箱jpM大陸橋物流聯(lián)盟

智能集裝箱通常是在設(shè)備的外部和內(nèi)部均使用或者加裝多個(gè)主動(dòng)RFID 產(chǎn)品，包括一張電子封條，一張傳感器封條，這些標(biāo)簽可以貼在運(yùn)輸貨物的集裝箱上，而這些標(biāo)簽?zāi)軌螂S時(shí)將集裝箱的一些關(guān)鍵信息如位置、安全狀況、燈光、溫度和濕度的變化傳給讀取器網(wǎng)絡(luò)，讀取器網(wǎng)絡(luò)收集、過濾獲得RFID的信息，并將有效信息輸送到TSS 系統(tǒng)（Transportation Security System 交通安全信息系統(tǒng)）。發(fā)貨人通過TSS 系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)貨物的追蹤，了解貨物的及時(shí)方位、狀態(tài)和安全狀況。jpM大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)成集裝箱的主要技術(shù)jpM大陸橋物流聯(lián)盟

一、RFID 技術(shù)及系統(tǒng)jpM大陸橋物流聯(lián)盟

射頻識(shí)別（Radio Frequency Identification，簡(jiǎn)稱RFID）技術(shù)，從20 世紀(jì)80 年代走向成熟的一項(xiàng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它利用射頻方式進(jìn)行非接觸式雙向通信交換數(shù)據(jù)以達(dá)到識(shí)別目的。而現(xiàn)在的世界海運(yùn)系統(tǒng)存在明顯的缺陷，無法滿足世界運(yùn)輸界對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩匀找嬖龈叩囊蟆；谏漕l識(shí)別技術(shù)的集裝箱的智能化為這一現(xiàn)狀提供了很好的契機(jī)，所以基于射頻識(shí)別技術(shù)的智能集裝箱成為新的發(fā)展趨勢(shì)。jpM大陸橋物流聯(lián)盟

二、衛(wèi)星技術(shù)jpM大陸橋物流聯(lián)盟

衛(wèi)星技術(shù)一般來說，有兩種廣義的GPRS（全球定位通信）衛(wèi)星系統(tǒng)，即低軌道衛(wèi)星系統(tǒng)和高軌道衛(wèi)星系統(tǒng)。低軌道衛(wèi)星和高軌道衛(wèi)星都可以跟蹤和確認(rèn)集裝箱在供應(yīng)鏈中的位置，但低軌道衛(wèi)星的優(yōu)勢(shì)在于它可以以與調(diào)頻信號(hào)類似的頻率低成本的傳送窄帶數(shù)據(jù)，并傳送聲音和圖像信號(hào)。最關(guān)鍵的是，低軌道衛(wèi)星提供的接收盲點(diǎn)較少，并可以使用不可見的天線，在全球反恐的大局勢(shì)下，這對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的安全性更有利。高軌道衛(wèi)星的缺陷在于接收盲點(diǎn)較多，及安裝在運(yùn)輸工具上的天線是可見的。可見的天線似無大礙，但是卻給那些想要劫持破壞集裝箱的非法分子提供了可乘之機(jī)。jpM大陸橋物流聯(lián)盟

三、人力因素 jpM大陸橋物流聯(lián)盟

通常人們總是過多的關(guān)注于高新技術(shù)的應(yīng)用，而忽略了人力在智能集裝箱系統(tǒng)中的重要地位和作用。沒有人力的有效操作，只使用RFID和衛(wèi)星技術(shù)的智能集裝箱系統(tǒng)是缺乏完整性和可控性的。 jpM大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于一個(gè)智能集裝箱系統(tǒng)來說，在集裝箱運(yùn)輸?shù)钠疬\(yùn)點(diǎn)須有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查集裝箱所載貨物的情況，確定艙單的準(zhǔn)確性，并啟動(dòng)RFID和衛(wèi)星技術(shù)系統(tǒng)，最后監(jiān)督集裝箱的封裝。同樣地，在集裝箱運(yùn)輸?shù)哪康牡匾惨邢鄳?yīng)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，雙方必須通力合作完成智能集裝箱系統(tǒng)中的監(jiān)控工作和安全作業(yè)。jpM大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)內(nèi)也需要充分利用各種信息技術(shù)，向國(guó)際看齊，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的各大企業(yè)也需重視數(shù)據(jù)化、智能化物流管理，積極促進(jìn)物流技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，深度融入數(shù)據(jù)化、“互聯(lián)網(wǎng)+”的新時(shí)代。jpM大陸橋物流聯(lián)盟

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