國(guó)際集裝箱貨物交接
2016-08-26 15:51:05
Landbridge平臺(tái)
由于集裝箱是一種新的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,它與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸有很多不同,做法也不一樣,目前國(guó)際上對(duì)集裝箱運(yùn)輸尚沒(méi)有一個(gè)行之有效并被普遍接受的統(tǒng)一做法。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中,各國(guó)大體上做法近似,現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國(guó)際上對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法,簡(jiǎn)介如下:
集裝箱貨物交接方式
集裝箱貨運(yùn)分為整箱和拼箱兩種,因此在交接方式上也有所不同,縱觀當(dāng)前國(guó)際上的做法,大致有以下四類:
(1)整箱交,整箱接(FCL/FCL)
貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。
(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)
貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱(Stuffing,Vanning)運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱(Unstuffing,Devantting),拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。
(3)整箱交,拆箱接(FCL/LCL)
貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨。
(4)拼箱交,整箱接(LCL/FCL)
貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運(yùn)到目的地后,承運(yùn)人以整箱交,收貨人以整箱接。
上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果最好,也最能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。
集裝箱貨物交接地點(diǎn)
集裝箱貨物的交接,根據(jù)貿(mào)易條件所規(guī)定的交接地點(diǎn)不同一般分為:
(1)門(mén)到門(mén)(DoortoDoor):從發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)至收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù);
(2)門(mén)到場(chǎng)(DoortoCY):從發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng);
(3)門(mén)到站(DoortoCFS):從發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;
(4)場(chǎng)到門(mén)(CYtoDoor):從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù);
(5)場(chǎng)到場(chǎng)(CYtoCY):從起運(yùn)地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng);
(6)場(chǎng)到站(CYtoCFS):從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
(7)站到門(mén)(CFStoDOor):從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù);
(8)站到場(chǎng)(CFStoCY):從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng);
(9)站到站(CFStoCFS):從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
以上九種交接方式,進(jìn)一步可歸納為以下四種方式:
(1)門(mén)到門(mén):這種運(yùn)輸方式的特征是,在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中,完全是集裝箱運(yùn)輸,并無(wú)貨物運(yùn)輸,故最適宜于整箱交,整箱接。
(2)門(mén)到場(chǎng)站:這種運(yùn)輸方式的特征是,由門(mén)到場(chǎng)站為集裝箱運(yùn)輸,由場(chǎng)站到門(mén)是貨物運(yùn)輸,故適宜于整箱交、拆箱接。
(3)場(chǎng)站到門(mén):這種運(yùn)輸方式的特征是,由門(mén)至場(chǎng)站是貨物運(yùn)輸,由場(chǎng)站至門(mén)是集裝箱運(yùn)輸,故適宜于拼箱交、整箱接。
(4)場(chǎng)站到場(chǎng)站:這種運(yùn)輸方式的特征是,除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外、兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸,故適宜于拼箱交、拆箱接。
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