綠色物流

（一）可持續(xù)發(fā)展理論qRa大陸橋物流聯(lián)盟

可持續(xù)發(fā)展指既滿足當(dāng)代人的需要，又不對(duì)后代人滿足其需要的能力過(guò)程構(gòu)成威脅。1987年國(guó)際環(huán)境與開(kāi)發(fā)委員會(huì)發(fā)表的《我們共有的未來(lái)》的研究報(bào)告提出，當(dāng)代對(duì)資源的開(kāi)發(fā)和利用必須有利于下一代環(huán)境的維護(hù)及其資源的持續(xù)利用，因此，為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、持續(xù)發(fā)展，就必須采取各種措施來(lái)維護(hù)我們的自然環(huán)境。這種經(jīng)濟(jì)上的可持續(xù)發(fā)展政策同樣適用于物流管理活動(dòng)。由于物流過(guò)程中不可避免地要消耗能源和資源，產(chǎn)生環(huán)境污染，因而為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、持續(xù)發(fā)展，必須采取各種措施來(lái)維護(hù)自然環(huán)境。現(xiàn)代綠色物流管理正是依據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論，形成了物流與環(huán)境之間相輔相成的推動(dòng)和制約關(guān)系，進(jìn)而促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展，達(dá)到環(huán)境與物流的共生。qRa大陸橋物流聯(lián)盟

（二）生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論qRa大陸橋物流聯(lián)盟

生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究再生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間的物質(zhì)循環(huán)，能量轉(zhuǎn)化和價(jià)值增值規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)。物流是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的重要環(huán)節(jié)，它既包括物質(zhì)循環(huán)利用、能量轉(zhuǎn)化，又有價(jià)值轉(zhuǎn)化與價(jià)值實(shí)現(xiàn)。因此，物流涉及經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng)，理所當(dāng)然地架起了經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益之間聯(lián)系的橋梁。而傳統(tǒng)的物流管理沒(méi)有處理好二者的關(guān)系，過(guò)多地強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)效益，而忽視了環(huán)境效益，導(dǎo)致了社會(huì)整體效益的下降。經(jīng)濟(jì)效益主要涉及目前和局部利益，而環(huán)境效益則關(guān)系到宏觀與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。現(xiàn)代綠色物流的出現(xiàn)，較好地解決了這一問(wèn)題。綠色物流以經(jīng)濟(jì)學(xué)的一般原理為指導(dǎo)，以生態(tài)學(xué)為基礎(chǔ)，對(duì)物流的經(jīng)濟(jì)行為、經(jīng)濟(jì)關(guān)系和規(guī)律與生態(tài)系統(tǒng)之間的相互關(guān)系進(jìn)行研究，以謀求在生態(tài)平衡、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)條件下的生態(tài)與環(huán)境的最佳結(jié)合以及協(xié)調(diào)發(fā)展。qRa大陸橋物流聯(lián)盟

（三）生態(tài)倫理學(xué)理論qRa大陸橋物流聯(lián)盟

生態(tài)倫理學(xué)迫使人們對(duì)物流過(guò)程中造成的環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行深刻的反思，從而產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感與義務(wù)感。為了人類自身更健康和安全地生存與發(fā)展，為了千秋萬(wàn)代的切身利益，人類應(yīng)自覺(jué)維護(hù)生態(tài)平衡。這是時(shí)代賦予我們的不可推卸的責(zé)任，也是人類對(duì)自然應(yīng)盡的權(quán)利與義務(wù)。綠色物流正是從生態(tài)倫理學(xué)中得到了道義上的支持。qRa大陸橋物流聯(lián)盟

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