俄羅斯所謂灰色清關和白色清關的問題
2014-09-24 08:48:55
Landbridge平臺
問:前幾天聽一個工作的朋友說,現在正規清關和灰色清關的成本基本相同,差別在于時間,正規清關會慢2-3個月左右,說提早發貨對于這個風險就可以降低,這個意見我不敢茍同,想問問大家,真正的通關渠道2種成本,運輸時間的差異是什么?
回答:
灰色清關,顧名思義就是不正常向海關申報,甚至不申報,如果不被抓到當然就很快了,如果被查到,貨物就危險了,也有可能追求刑事責任,或者進行沒收拍賣,長話短說,如果被抓,就麻煩大了,有可能扣貨,血本無歸。從目前運行情況統計的數字,白色清關正常到貨率都在95%以上,而灰色清關正常率目前不足60%,所以,所謂白色清關和灰色清關沒有區別,就是慢的話,恐怕是別有用用心,或者是極端無知...
所謂白色清關,除了按照海關要求正常、如實向海關申報以外,還要照章納稅,并提供有關文件和合同,這個過程只要您提供的文件和程序沒問題,一般三天內都能放行,甚至當天放行,當然也有白色清關延誤放行的情況一般都是文件問題,但是對貨物安全不會有任何影響,找有經驗的報關行就不會出現問題。
灰色清關和白色清關目前最大的差別,也是灰色清關最吸引客戶的地方是價格,但是也是根據貨物品類有所不同,除了服裝鞋帽紡織品以外,其他產品俄羅斯并沒有過多貿易保護措施,所以白色清關成本不高,甚至比灰色的還要低一些,服裝鞋帽類和紡織品類俄羅斯實行較嚴格的貿易保護措施,所以正常申報,關稅比較高,但是也分品種,由于灰色清關風險越來越大,成本也越來越高,很多情況下,灰色清關已經不比白色清關便宜了,目前差價基本都在一個美金左右,有個別產品白色更便宜。
衡量生意的成本不能光衡量關稅成本,灰色清關還面臨著在銷售和經營環節中的諸多風險,也要考慮進去,而且灰色清關往往丟貨更多,甚至扣貨,以一年為期限,把晚到、丟失、破損、扣貨的成本計算在內的話,灰色清關的整體貿易成本比白色清關更高。
在俄華商的出路一定是合法經營,走私是長久不了的,很多問題是一些商人雖然想合法經營但是并不具備合法經營的辦法,就要找一些可靠的公司進行合作,可以慢慢轉型,最后獨立經營做強做大。一味的投機,一味的打一槍換一個地方,蘊藏著巨大風險,絕不可取。
灰色清關 白色清關
虛假品名、材質、海關編碼等貨物信息; 真實品名、材質、海關編碼等貨物信息;
瞞報、少報數量、重量、價值; 如實申報數量、重量、價值;
不辦理進口許可證、商檢、衛檢等入境證書; 按照規定辦理一切入境許可證書;
不與您簽訂清關代理或者銷售合同; 簽訂清關代理或者銷售合同 ;
貨物經常被查、被扣、貨物到港漲價,需補交罰款; 價格穩定,貨物到港不會臨時加價
貨物清關以后的銷售環節也容易被查貨物來源, 由于有貨物來源證明文件,您的貨物可以在
政府各部門都有理由勒索您,導致更多損失, 任何商業場所出售,并受法律保護,不會再受
甚至貨物被查封、沒收; 到任何政府職能部門勒索;
由于沒有合法正式合同,一旦出現問題,很難追 您于本公司簽訂合同并可以保價運輸,一旦出
償您的損失; 現貨損、貨差您可以第一時間得到補償;
沒有文件支持,貨物只能在市場出售,利潤很低; 可以在商場出售,提高貨品形象,提高利潤;
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