鐵路貨運常識 貨物運輸基本條件
2014-02-10 12:25:16
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企業(yè)單位、機關(guān)團體以及個人用戶到鐵路托運貨物的步驟及鐵路內(nèi)部相應(yīng)的作業(yè)過程簡要表示如下:
用 戶 (托運人、收貨人) (托運人、收貨人) |
鐵 路 (承 運 人)
(承 運 人) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
用戶到鐵路托運貨物,不只是和鐵路貨運職員打交道,實際上也是和鐵路貨運規(guī)章制度打交道。鐵路是現(xiàn)代化運輸系統(tǒng),運輸生產(chǎn)組織嚴密,規(guī)章制度周全。就貨運營業(yè)方面而言, 托運人、收貨人和承運人除了要遵守《中華人民共和國鐵路法》外,還要共同執(zhí)行《鐵路貨物運輸規(guī)程》、《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》及其引伸的一些規(guī)則和辦法,如《鐵路貨物運價規(guī)則》、《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》、《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》、《鐵路超限貨物運輸規(guī)則》、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》、《鐵路貨物運輸計劃管理辦法》、《鐵路集裝箱運輸規(guī)則》、《鐵路貨物保價運輸辦法》、《鐵路貨物運輸雜費管理辦法》、《統(tǒng)一過境運價規(guī)程》、《鐵路和水路貨物聯(lián)運規(guī)則》等。這些規(guī)章辦法,規(guī)定了用戶托運貨物的程序、辦理手續(xù),與用戶的切身權(quán)益有直接聯(lián)系,因此用戶有必要大體上了解辦理托運貨物的有關(guān)規(guī)定,在享受鐵路貨運營銷服務(wù)的同時,保護自己的合法權(quán)益。
(一) 鐵路貨物運輸種類
現(xiàn)行鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔(dān)和集裝箱。整車適用于大宗貨物;零擔(dān)適用于零星貨物;集裝箱適用于精密、貴重、易損貨物。
托運人可以依據(jù)貨物數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)、形體等特點加以選擇,達到安全、迅速、經(jīng)濟、便利地運送貨物的目的。
(二)按一批運輸辦理的條件
鐵路運輸貨物以批力單位。“一批”就是一個運輸單位,也是承運人計算貨物運輸費用的一個單位。一批貨物的托運人、收貨人、發(fā)站、到站、裝卸地點必須相同(整車分卸的貨物可以例外)。
整車貨物以一車為一批(但跨裝、爬裝及使用游車的貨物,可以每一車組為一批),零擔(dān)貨物以每張貨物運單所托運的貨物為一批,集裝箱貨物以每張貨物運單所托運的集裝箱數(shù)為一批(每批必須同一箱型,至少一箱,最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數(shù))。
下列情況不能按一批辦理:
1.易腐貨物與非易腐貨物;
2.危險貨物與非危險貨物:
3.根據(jù)貨物性質(zhì),不能混裝運輸?shù)呢浳铮?span style="display:none">vkT大陸橋物流聯(lián)盟
4.保價運輸貨物與非保價運輸貨物:
5.投保運輸險與未投保運輸險的貨物;
6.運輸條件不同的貨物。
(三)貨物運輸合同
辦理鐵路貨物運輸,托運人與承運人應(yīng)簽訂運輸合同。大宗整車貨物的運輸合同可按季度、半年度、年度或更長期限簽訂,并提出月度鐵路運輸計劃。其他整車貨物可用鐵路貨物運輸服務(wù)訂單作為運輸合同。整車貨物交運貨物時,還須向承運人遞交貨物運單,零擔(dān)貨物和集裝箱貨物,以貨物運單作為運輸合同。
(四)貨物運單
托運人向承運人提出貨物運單是一種簽訂合同的要約行為,即表示其簽訂運輸合同的意愿。按貨物運單填記的內(nèi)容向承運人交運貨物,承運人按貨物運單記載接收貨物,核收運輸費用,并在運單上蓋章后,運輸合同即告成立。托運人、收貨人和承運人雙方即開始負有法律責(zé)任。貨物運單格式由兩部分組成,左側(cè)為運單,右側(cè)為領(lǐng)貨憑證。運單和領(lǐng)貨憑證背面分別印有“托運人須知”和“收貨人領(lǐng)貨須知”。每批貨物填寫一張貨物運單,根據(jù)欄目要求分別由托運人和承運人填寫。填寫內(nèi)容必須翔實正確,文字規(guī)范,字跡清楚,不得使用鉛筆或紅色墨水。內(nèi)容如有更改,在更改處須加蓋托運人或承運人印章證明。
(五)委托書
托運人、收貨人有自然人和法人之分。托運人、收貨人是法人,與鐵部路門辦理運輸手續(xù)履行其權(quán)利義務(wù)時,可指定法定代表人(或稱法定代理人)辦理。法定代表人應(yīng)憑托運人、收貨人出具的”委托書”(格式如下),與承運人辦理相應(yīng)的運輸手續(xù)。
委 托 書 茲委托 為 之代表人,在你站辦理有關(guān)貨物托運、領(lǐng)取 一切權(quán)利和義務(wù)。 此致 車站 委托權(quán)利和義務(wù)有效期間: 托運人或收貨人........(簽章) 住 址......... 年 月 日 填 |
規(guī)格:130 x 185mm
(六)運輸貨物重量
運輸貨物的重量以公斤為單位。整車貨物和集裝箱貨物的重量由托運人確定,零擔(dān)貨物的重量由承運人確定,但下列情況亦可由托運人確定:
1. 標準重量的貨物;
2. 包裝上涂有標記重量的貨物;
3. 附有全批過秤清單的貨物;
4. 一件重量超過發(fā)站衡器最大稱量的貨物;
5. 經(jīng)承運人同意由專用線或?qū)S描F路組織零擔(dān)運輸?shù)呢浳铩?span style="display:none">vkT大陸橋物流聯(lián)盟
貨物的重量,包括貨物包裝的重量。
托運人確定的貨物重量,鐵路部門有權(quán)進行抽查。抽查結(jié)果超過衡器最大公差時,托運人或收貨人應(yīng)支付過秤費,并按規(guī)定處理。
(七)運輸貨物件數(shù)
運輸貨物,不論整車、零擔(dān)、集裝箱,均按件數(shù)和重量承運。但下列貨物按整車條件辦理時,只按重量承運,不計算件數(shù):
1. 散堆裝無法成件的貨物;
2. 成件的貨物規(guī)格相同(規(guī)格在3種以內(nèi)相同,視為相同)一批數(shù)量超過2000件,規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件。
文具百貨、家用電器、醫(yī)療器械、玻璃儀器等按整車條件運輸時,不論規(guī)格,每件平均重量在10公斤以上,能按件點交時,都可按件數(shù)和重量承運。
(八)貨物包裝、標記
貨物包裝應(yīng)符合國家包裝標準或行業(yè)包裝標準的規(guī)定。不符合包裝標準時,應(yīng)由托運人改善后承運。暫無包裝標準的,經(jīng)托運人要求與承運人在保證運輸安全的基礎(chǔ)上,可商定包裝條件,并簽訂“試運包裝協(xié)議”組織試運。對不符合包裝標準的貨物,不得簽注“免責(zé)特約”。
貨物有缺陷,經(jīng)發(fā)站檢查認為不致影響運輸安全(貨物自身安全和其他貨物安全)。可在貨物運單“托運記載事項”欄內(nèi),注明貨物狀況的具體情況。
貨物標記(貨簽)應(yīng)使用鐵路規(guī)定的格式,按其規(guī)定內(nèi)容正確填記。標記應(yīng)牢固粘貼、釘固或栓掛在貨件上,大件和笨重貨物也可采取直接在貨件上書寫的方法。
貨物標記(貨簽)式樣
O 0 0
|
運輸號碼-- 到 站-- 收 貨 人-- 貨物名稱-- 總 件 數(shù)-- 發(fā) 站-- |
備考:不得使用鉛筆填寫。
規(guī)格:110 x 60mm
(九)貨物托運、承運
托運人向承運人交運貨物時應(yīng)按批提出貨物運單。使用機械冷藏車運輸?shù)呢浳铮坏秸荆皇肇浫艘黄疬\輸時,可以數(shù)批合提1份運單。整車分卸貨物除提出基本運單外,每一分卸站應(yīng)增加分卸貨物運單兩份(分卸站和收貨人各1份)。
按一批托運的貨物品名過多或托運搬家貨物時,運單上的“貨物名稱”欄不夠填寫時,托運人須同時提出“物品清單”一式三份(1份發(fā)站存查、1份隨運單交到站、1份退還收貨人)。
托運人對貨物及物品清單各欄填寫內(nèi)容的真實性負責(zé)。承運人對貨物運單內(nèi)托運人的填寫事項進行檢查,填制貨票,在貨物運單領(lǐng)貨憑證物品清單上加蓋車站承運日期戳,填記貨票號(整車貨物包括車號、集裝箱貨物包括集裝箱號)即為承運。
承運同時,承運人應(yīng)將貨票丙聯(lián)、物品清單1份,領(lǐng)貨憑證交給托運人,托運人將領(lǐng)貨憑證及時交給收貨人,憑此聯(lián)系到站領(lǐng)取貨物。
(十)貨物運輸限制
下列貨物須憑證明文件運輸:
1. 物資管制方面的,如托運麻醉品、槍支、民用爆炸品,必須提出醫(yī)藥、公安部門的證明文件;
2. 衛(wèi)生檢疫方面的,如托運種子、苗木、動物和動物產(chǎn)品,應(yīng)提出動、植物檢疫部門的證明文件;
3. 物資運輸歸口管理方面的,如托運煙草、食用鹽、酒類應(yīng)提出物資管理部門的證明文件;
4. 國家行政管理方面的,如進出口部門規(guī)定須憑運輸許可證運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)提出運輸許可證;
須憑證明文件托運的貨物,托運人提不出規(guī)定的證明文件時,鐵路可拒絕受理。
(十一)貨物押運
下列貨物運輸,托運人應(yīng)派人押運:
1.活動物;
2.需按時澆水的鮮活植物;
3.生火加溫的貨物;
4.掛運的機車和軌道起重機;
5. 特殊規(guī)定應(yīng)派押運人的貨物;
押運人每批以1—2人為限,押運人須持托運人或收貨人出具的身份證明,押運人姓名、證明文件名稱、號碼應(yīng)填記在貨物運單“托運人記載事項”欄內(nèi),車站按規(guī)定核收押運人乘車費。從貨物承運時起至交付完畢時止,押運人對貨物應(yīng)采取保證安全運輸?shù)拇胧哼\人發(fā)生人身意外傷害時,比照《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》的規(guī)定進行處理。
(十二)裝卸車作業(yè)組織
貨物裝車、卸車作業(yè)分為站內(nèi)作業(yè)和專用線、專用鐵路內(nèi)作業(yè)兩種。
除另有規(guī)定外,在站內(nèi)作業(yè)的,裝車或卸車組織工作均由承運人負責(zé)。專用線、專用鐵路內(nèi)的裝車或卸車組織工作由托運人或收貨人自行負責(zé)。
托運人,收貨人組織裝車或卸車的貨車。其裝卸作業(yè)時間和貨車在專用鐵路內(nèi)停留時間的標準,由鐵路分局規(guī)定或由車站與專用線、專用鐵路所有人在運輸協(xié)議內(nèi)商定。
(十三)貨物運到期限
貨物運到期限是對承運人的要求和約束,是對托運人、收貨人合法權(quán)益的保護,有利于托運人和收貨人據(jù)以安排經(jīng)濟活動。
貨物運到期限由三部分時間組成:
貨物發(fā)送期間 包括從貨物承運、裝車到掛出,規(guī)定為1日;
貨物運輸期間 是貨物在途中運送的時間,按我國目前貨物平均運輸速度計算,每250運價公里或其未滿為1日,按快運條件運輸?shù)拿?00運價公里或其未滿為1日,
特殊運到期限 是針對有些貨物特殊作業(yè)需要而規(guī)定的,如超過250公里的零擔(dān)貨物,使用冷藏車運送需要加冰鹽的貨物,笨重零擔(dān)貨物,零擔(dān)危險貨物,1噸、10噸型的集裝箱貨物,整車分卸貨物,準米軌直通運輸?shù)呢浳锏龋謩e制定有不同的運到期限。
貨物運到期限的起碼日數(shù)為3日。
托運易腐貨物,“短壽命”放射性貨物,托運人應(yīng)在貨運單上記明貨物容許期限,貨物容許運到期限必須大于該批貨物運到期限3天。
(十四)運輸費用支付
鐵路貨物運輸費用收費項目及收費標準在《鐵路貨物運價規(guī)則》內(nèi)規(guī)定,并在車站營業(yè)場所公告,未經(jīng)公告,不得實行。
貨物運輸費用,除另有規(guī)定外托運人應(yīng)在發(fā)站承運貨物的當(dāng)日支付。18時以后至24時裝車的貨物,可以在次日支付。途中或到站發(fā)生的運輸費用,由收貨人在到站支付。
對經(jīng)常托運或領(lǐng)取貨物的托運人或收貨人,不必一批一付,可以按日匯總一次支付。具體辦法由車站與托運人,收貨人商定。
(十五)貨物到達、通知、領(lǐng)取
承運人組織卸車的貨物,卸車完了后及時向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知。到貨通知有兩種信息通道:一是托運人在貨物承運后將領(lǐng)貨憑證寄交收貨人,收貨人持領(lǐng)貨憑證主動聯(lián)系到站領(lǐng)取貨物;二是貨物到達后,由到站向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知。
到站發(fā)出催領(lǐng)通知,可采取在營業(yè)場所揭示公告、寄出信函、市內(nèi)電話通告等方法。收貨人也可與到站商定如拍發(fā)電報、傳真、長途電話等其他方式,這種商定通知方式的費用,由收貨人支付。
到站發(fā)出催領(lǐng)通知 (不能實行催領(lǐng)通知的為卸車之后)的次日起,2日內(nèi)收貨人應(yīng)將貨物全部搬出。對超過2日(鐵路局可規(guī)定為1日)未能搬出者,車站向收貨人核收貨物暫存費。收貨人拖延領(lǐng)取、拒絕領(lǐng)取或無人領(lǐng)取時,鐵路采取解決措施無效后,自發(fā)出催領(lǐng)通知滿30日(搬家貨物為60日)仍無人領(lǐng)取或收貨人未按規(guī)定期限提出處理意見的,承運人按無法交付貨物進行處理。對性質(zhì)不宜長期保管的貨物,承運人根據(jù)具體情況可縮短處理期限。
(十六)運輸變更及解除合同
由于托運人或收貨人的原因,可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人,也就是變更運輸合同。
下列情況,承運人不受理運輸合同變更:
1. 違反國家法律行政法規(guī);
2. 違反物資流向;
3. 違反運輸限制;
4. 蜜蜂運輸;
5. 易腐貨物變更后,新的貨物運到期限大于原貨物容許運輸期限時;
6. 變更一批貨物中的一部分;
7. 第二次變更到站。
整車貨物、大型集裝箱貨物發(fā)站在掛運前,零擔(dān)貨物和其他集裝箱貨物發(fā)站在裝車前,托運人提出取消托運要求,經(jīng)承運人同意可以取消托運手續(xù),貨物合同即告解除。
辦理取消托運或變更手續(xù)時,托運人、收貨人應(yīng)向發(fā)站、中途站或到站提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書。不能提出領(lǐng)貨憑證明時,應(yīng)提出能證明托運人、收貨人身份的有效證明文件,并在變更要求書中注明,方可辦理。
已經(jīng)卸車的整車貨物,不再變更到站。
辦理變更或取消托運,托運人或收貨人應(yīng)向承運人支付貨物變更手續(xù)費。發(fā)送前取消托運,由發(fā)站返還全部運費及押運人乘車費。發(fā)送后變更到站時,運費應(yīng)按發(fā)站至處理站、處理站至新到站分別計算。由新到站向收貨人結(jié)算。對已發(fā)生的相關(guān)費用,由發(fā)站或處理站隨同變更手續(xù)費一起核收。
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