國際鐵路貨物運輸(圖文)
2014-02-10 12:18:28
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1、我國通往鄰國的鐵路干線及國境車站
2、國際鐵路貨物聯運
2.1國際鐵路貨物聯運的定義及連帶責任
(1)國際鐵路貨物聯運的概念
概念:兩個或兩個以上國家鐵路運送中,使用一份運送票據,并以連帶責任辦理貨物的全程運送并且在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時無需發貨人、收貨人參加,這種運輸方式稱為國際鐵路貨物聯運。
(2)特點
• 涉及面廣
• 運輸條件高
• 辦理手續復雜
• 使用一份鐵路聯運票據
• 運輸責任方面采用統一責任制
• 僅使用鐵路一種運輸方式
2.3國際鐵路貨物聯運的范圍
(1)同參加國際貨協和未參加國際貨協但采用國際規定的鐵路間的貨物運送,鐵路從發站以一份運送票據負責運送至最終到站交付給收貨人。
(2)同未參加國際貨協鐵路間的貨物運送,發貨人在發送路用國際貨協運送票據辦理至參加國際貨協的最后一個過境的出口國境站,由該站站長或收貨人、發貨人委托的收轉人轉至最終到站。
(3)通過過境鐵路港口站的貨物運送,發貨站和港口間用國際貨協票據辦理,由發貨人或發貨人委托在港口站的收轉人辦理轉發送。
2.4國際鐵路貨物聯運辦理的種別
(1)整車:是按一份運單托運的按其體積或種類需要單獨車輛運送的貨物。
(2)零擔:是按一份運單托運的一批貨物,重量不超過5000公斤,其體積或種類不需要單獨車輛運送的貨物。
(3)大噸位集裝箱:是指按一份運單托運的,用大噸位集裝箱運送的貨物或空的大噸位集裝箱。
2.5國際鐵路貨物聯運的運輸限制
■下列貨物不準運送:
(1)應當參加運送的鐵路的任何一國禁止運送的物品;
(2)屬于應當參加運送的鐵路的任一國家郵政專運物品;
(3)炸彈、彈藥和軍火;
(4)爆炸品、壓縮氣體、液化氣體或在壓力下溶解的氣體、自然品和放射性物質;
(5)一件重量不足10公斤,體積不超過0.1立方米的零擔貨物;
(6)在換裝聯運中使用不能揭蓋的棚車運送一件重量超過1.5噸的貨物;
(7)在換裝聯運中使用敞車類貨車運送一件不足100公斤的零擔貨物;
■只有在參加運送的各鐵路間預先商定后才準運送:
(1)一件重量超過60噸的;而在換裝運送中,對越南重量超過20噸的;
(2)長度超過18米,而運往越南長度超過12米的;
(3)超限的;
(4)在換裝運送中用特種平車裝運的;
(5)在換裝運送中用專用罐車裝運的化學物質;
(6)用罐車運往越南的一切罐車貨物。
■下列物質的運送必須按特殊規定辦理:
(1)危險貨物;
(2)押運人押運的貨物;
(3)易腐貨物;
(4)集裝箱貨物;
(5)托盤貨物;
(6)不屬于鐵路或鐵路出租的空、重車;
(7)貨捆貨物。
2.6國際鐵路貨物聯運運單
(1)運單的作用
是參加國際鐵路貨物聯運的鐵路與發貨人、收貨人之間締結的運輸合同。它體現了參加聯運的各國鐵路和收貨人、發貨人之間在貨物運送上的權利、義務、責任和豁免,對鐵路和發貨人、收貨人都具有法律效力。
2)聯運運單的組成
• 運單正本;
• 運行報單;
• 運單副本;
• 貨物交付單;
• 貨物到達通知單
(3)聯運鐵路對運送貨物的責任
鐵路對運送貨物的責任是從開始承運貨物時起,直到在到站交付貨物給收貨人為止。
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